現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
近日我們獲取到了一組現(xiàn)代全新途勝的海外實拍圖，國內(nèi)的現(xiàn)代途勝官方指導價為16.18-22.58萬元，北京地區(qū)享有1.60萬元的優(yōu)惠力度，該車共提供了兩款動力，分別為1.5T純...
近日有海外媒體發(fā)布了一組現(xiàn)代全新IONIQ 6的最新諜照圖，此次諜照主要曝光了新車的內(nèi)飾細節(jié)。新車基于現(xiàn)代E-GMP平臺打造，是品牌旗下的一款全新的純電轎車，預計將于今年第一...
近日據(jù)海外媒體報道，現(xiàn)代汽車將在美國召回索納塔、伊蘭特和勝達車型，涉及車輛總數(shù)高達26,413輛，其中包括9,596輛2021款索納塔、8,561輛2020年10月29日至2...
近日海外媒體捕獲到一組現(xiàn)代新款帕里斯帝的實拍圖片，新車目前已在國內(nèi)外市場正式上市開售。國內(nèi)方面，新車由北京現(xiàn)代以進口方式引入，廠商指導價為29.88-32.98萬元。作為一款...
2022年世界拉力錦標賽（WRC）即將開幕，賽事規(guī)定，所有參賽賽車都要采用混合動力系統(tǒng)，而現(xiàn)代在賽前正式發(fā)布了其基于現(xiàn)代i20 N打造的全新混動拉力賽車，新車將在比賽中與豐田...
現(xiàn)代IONIQ 5自海外上市以來，憑借著新穎的外觀設(shè)計和超長的續(xù)航收獲了眾多好評，而現(xiàn)代還計劃在今年亮相其IONIQ系列的下一款車型IONIQ 6，而近日有海外媒體發(fā)布了一組...
現(xiàn)代已經(jīng)在海外發(fā)布了E-GMP電動專用平臺，基于新平臺打造的車型也即將進入中國市場，至2030年，北京現(xiàn)代將會投入13款純電動車，多數(shù)都將在E-GMP平臺下誕生。其中首款國產(chǎn)...
日前網(wǎng)上車市獲取到一組現(xiàn)代全新旗艦級SUV——帕里斯帝的改款渲染圖片，預計將于今年年底或明年年初在國內(nèi)市場完成改款換代，待上市后將對標寶馬X5等豪華品牌SUV車型。同時根據(jù)相...
日前我們獲取了一組現(xiàn)代全新雅尊車型諜照圖片，新車預計最快將于今年年內(nèi)正式發(fā)布，并有望在2023年初上市開售。而該款車型早期也以進口形式引入國內(nèi)市場銷售，并被諸多消費者們稱之為...
近日我們獲取到了一組現(xiàn)代全新IONIQ 5的海外實拍圖，新車曾在上海車展上正式亮相，目前該車已經(jīng)在海外市場正式上市，預計將于明年由北京現(xiàn)代引入國產(chǎn)。新車外觀造型設(shè)計顛覆了現(xiàn)代...
近日現(xiàn)代汽車正在美國召回部分2022款的全新途勝，原因是由于軟件更新出現(xiàn)問題，導致部分現(xiàn)代全新途勝的前燈和尾燈無法使用，不過幸運的是，涉及車輛不多，僅12輛新車受影響，國內(nèi)車...
近日有海外媒體爆料，現(xiàn)代汽車將召回2016年1月21日至2019年6月24日期間生產(chǎn)的IONIQ電動車，涉及總數(shù)為2679臺。召回原因是在一定的使用條件下，車輛可能會產(chǎn)生意外...
近日現(xiàn)代發(fā)布了一組全新緊湊級轎車i20 N Line的官圖，新車是基于全新i20打造而來，目前新車已經(jīng)在海外市場正式上市。動力部分，現(xiàn)代全新i20 N Line搭載了1.0T...
IONIQ 5是現(xiàn)代旗下的一款中型純電SUV，目前新車已經(jīng)在海外市場正式上市，不久以后有望由北京現(xiàn)代引入國產(chǎn)。而近日現(xiàn)代宣布將推出2022款I(lǐng)ONIQ 5，并發(fā)布了新車的售價...
日前我們獲取了一組現(xiàn)代全新一代Grandeur車型諜照圖片，并可視為“大號索納塔”車型，新車預計最快將于2022年內(nèi)率先在韓國本土市場銷售，未來有望以進口形式引入國內(nèi)市場銷售...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
