現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購(gòu)了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
i10是現(xiàn)代旗下的一款微型車，遺憾的是新車尚未引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，并僅在海外部分國(guó)家開(kāi)售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代i10 N Line車型信息，新車預(yù)計(jì)將于2020年正式...
i20是現(xiàn)代旗下的一款小型車，與大眾Polo、本田飛度等車為同級(jí)別車型，該車型于2008年首次亮相，但遺憾的是該車型暫未針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。近日海外媒體曝光了新款i20車型的渲...
PALISADE是現(xiàn)代旗下的一款中大型SUV，目前新車僅在海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售，并與別克昂科旗、大眾途昂、豐田普拉多、福特探險(xiǎn)者為同級(jí)車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款PALI...
Veloster是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車（國(guó)內(nèi)稱飛思），與本田飛度一樣車身具有較高的改裝性，2019年洛杉磯車展現(xiàn)代亮相了RM19車型，新車基于Veloster車身打造，并...
現(xiàn)代Ioniq是一款緊湊型轎車，近日海外媒體曝光了新款I(lǐng)oniq實(shí)拍圖，新車于2019年洛杉磯車展首次亮相，起售價(jià)23,000美元（約為17萬(wàn)人民幣），并將計(jì)劃今年年內(nèi)上市，...
i30 N Project C是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級(jí)性能車，與大眾高爾夫R、本田思域Type-R為同級(jí)車型，同時(shí)新車也已于此前海外車展上正式亮相。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全...
Aura是現(xiàn)代旗下的一款小型三廂車，近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款A(yù)ura路試諜照，并預(yù)計(jì)在今年年底正式上市。新車在外觀上借鑒了新款伊蘭特，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。待新車上市...
i20是現(xiàn)代旗下的一款小型車，并與本田飛度，大眾Polo為同級(jí)別車型。近日海外曝光了一組現(xiàn)代新款i20路試諜照，新車預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布，并有望明年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車用四輪盤式制動(dòng)系...
日前Road＆Track（R＆T，美國(guó)汽車雜志）在美國(guó)舉辦了PCOTY年度性能車測(cè)試評(píng)選，現(xiàn)代飛思的性能版車型Veloster N被評(píng)為“ 2020年度最佳性能汽車”。近日海...
韓系品牌逐漸成為了業(yè)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的代名詞，近年來(lái)不論是現(xiàn)代、起亞在產(chǎn)品更新層面都注入了更多的運(yùn)動(dòng)基因?，F(xiàn)代i10定位為一款微型車，精致小巧的外觀設(shè)計(jì)也受到了一眾歐洲年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)...
韓系品牌在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域可以說(shuō)走在了行業(yè)前列，現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是年輕、運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽。近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代新款i20的路試諜照，該車將繼續(xù)以年輕、運(yùn)動(dòng)為發(fā)展主線，...
Venue是現(xiàn)代旗下的一款小型SUV車型，該車在今年上半年的紐約車展上首次亮相。近日，現(xiàn)代Venue在海外發(fā)布，新車海外市場(chǎng)售價(jià)18,345美元（約12.8萬(wàn)人民幣）起，并將...
今年上半年，現(xiàn)代汽車已經(jīng)正式成立捷恩斯品牌的銷售公司，名為“捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司”（注：捷尼賽思為Genesis的中文音譯），注冊(cè)資金為5000萬(wàn)美元，意味著捷恩...
飛思是現(xiàn)代旗下的一款i 時(shí)代勁酷轎跑，具有較高的改裝潛質(zhì)，由其改造的現(xiàn)代首款電動(dòng)賽車，在9月法蘭克福車展亮相。近日海外媒體曝光了現(xiàn)代全新Veloster Grappler的部...
現(xiàn)代飛思是品牌旗下一款極具特點(diǎn)的緊湊型車，整體造型設(shè)計(jì)高度還原了與其同名的概念車，兩廂三門的車體結(jié)構(gòu)，讓它變的更加個(gè)性與前衛(wèi)。近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代Veloster（...
四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽(yáng)市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開(kāi)工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購(gòu)了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
