東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本5.6億美元。東風(fēng)Honda將始終遵從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，希望通過(guò)未來(lái)十年“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃的推進(jìn)，為成為一家提供超越客戶期待的卓越價(jià)值，打造具有國(guó)際領(lǐng)先水平和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)而不斷努力。
對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用15萬(wàn)余元去買一臺(tái)富有性價(jià)比的家用SUV車型是再開心不過(guò)的事情。而眼下，在他們的購(gòu)車條件中還需要新增一條：那就是滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，綜上所述咱們就來(lái)...
今年上半年，東風(fēng)本田旗下思域、CR-V、XR-V三款熱銷車型在各自細(xì)分市場(chǎng)中均有著出色的銷量表現(xiàn)，拉動(dòng)品牌銷量持續(xù)增長(zhǎng)。其中CR-V今年6月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，繼續(xù)施壓豐田RAV...
東風(fēng)本田在今年加大了新產(chǎn)品的投放力度，已經(jīng)上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會(huì)推出新款艾力紳以及X-NV。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田經(jīng)銷商處了解到，新款艾力紳將在9月初正式上...
最近不僅天氣越來(lái)越熱，周邊的人也是越來(lái)越多了，地鐵、公交、商場(chǎng)甚至人行道上，隨時(shí)隨地都能感受到擁擠。掐指一算，一年一度的暑期出游季又到了，如果是一個(gè)人的遠(yuǎn)行，自然是選擇飛機(jī)或...
網(wǎng)友提問(wèn)：我今年三十歲，希望買一臺(tái)價(jià)格在13萬(wàn)左右的緊湊型轎車，外觀要運(yùn)動(dòng)不能太老氣，同時(shí)要四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最好油耗能低一些，希望車市導(dǎo)購(gòu)能給我些建議。
相信將購(gòu)車預(yù)算區(qū)間放在15萬(wàn)元左右的朋友對(duì)于本田XR-V一定很熟悉了，作為東風(fēng)本田在消費(fèi)市場(chǎng)上的主力車型之一，本田XR-V承擔(dān)的任務(wù)就是在兼具家用的同時(shí)又能凸顯點(diǎn)運(yùn)動(dòng)屬性。好...
五年前東風(fēng)本田洞察到了國(guó)內(nèi)用戶最新的需求，推出了全新小型SUV——XR-V。上市以來(lái)累計(jì)銷售65萬(wàn)輛，近三個(gè)月月銷量均超1.5萬(wàn)輛，迅速成為家族產(chǎn)品矩陣的重要支柱。7月11日...
目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正處“寒冬”期，但東風(fēng)本田依靠旗下思域、CR-V、XR-V三款熱銷車型迅速為自己“取暖”，其中CR-V今年6月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，繼續(xù)拉動(dòng)品牌銷量持續(xù)增長(zhǎng)。近日本...
隨著2019年下半年的到來(lái)，各大品牌廠商陸續(xù)展開了新一輪的產(chǎn)品投放。網(wǎng)上車市為各位網(wǎng)友提前梳理了即將在下周（7.8-7.14）上市的7款新車，包括海馬8S、小鵬新款G3、別克...
東風(fēng)本田自進(jìn)入2019年以來(lái)，單月銷量一直保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，僅從東風(fēng)本田的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，很難想到國(guó)內(nèi)車市正處在“寒冬”當(dāng)中。近日，本田中國(guó)公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)本田6月共售...
提及SUV毫無(wú)疑問(wèn)它是目前全世界最火熱的車型，無(wú)論國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng)。各大汽車品牌都在積極布局推出新車型，但是放到上世紀(jì)八九十年代情況卻并非如此！那么誰(shuí)又是第一批吃螃蟹的車...
最低成交價(jià)1.4萬(wàn)！當(dāng)這個(gè)消息被爆出后，我相信很多身處在廣州地區(qū)而因搖不到車牌指標(biāo)的朋友都已經(jīng)安耐不住了。6月25日，廣州中小客車增量指標(biāo)競(jìng)價(jià)價(jià)格創(chuàng)下今年來(lái)新低，個(gè)人最低成交...
曾經(jīng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)總是給人留下諸如動(dòng)力遲滯、用車成本高的印象，不過(guò)隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，出現(xiàn)了越來(lái)越多的小排量渦輪增壓車型，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸成為了黃金排量的代名詞。不過(guò)...
可能會(huì)有朋友認(rèn)為，那些“中國(guó)特供車”都是外資品牌利用淘汰技術(shù)重新包裝引入中國(guó)市場(chǎng)的，因此，不少人有這樣的疑問(wèn)：中國(guó)特供車技術(shù)落后，還有人買嗎？
都說(shuō)一家人要整整齊齊，這不，本田這對(duì)雙胞胎就來(lái)了個(gè)一家人一起走。兩周前的我剛剛體驗(yàn)過(guò)換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新款繽智，而前天郵箱里新款XR-V的試駕邀請(qǐng)函再次讓我找到了熟悉的感覺(jué)...
廣汽本田汽車有限公司于1998年7月1日成立，是由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，合資年限為30年。2007年7月19日，廣汽本田成立廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資、以獨(dú)立法人模式運(yùn)作、具有整車獨(dú)立開發(fā)能力的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司的成立，標(biāo)志著合資企業(yè)自主品牌正式破題，對(duì)于提升中國(guó)汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義。
東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本5.6億美元。東風(fēng)Honda將始終遵從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，希望通過(guò)未來(lái)十年“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃的推進(jìn)，為成為一家提供超越客戶期待的卓越價(jià)值，打造具有國(guó)際領(lǐng)先水平和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)而不斷努力。
本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
