廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車公司按50:50的股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)，合資年限30年，注冊(cè)資本51820萬(wàn)美元。
新一代奇駿剛上市，新車整體表現(xiàn)明顯提升，在越野性能上頗具亮點(diǎn)，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)以及人們熱議的話題。同級(jí)另一款熱門車型威蘭達(dá)，則是憑借廣汽豐田品質(zhì)底蘊(yùn)以及全面過硬的產(chǎn)品力，自去...
歷史原因也好，技術(shù)因素也罷，日系車型長(zhǎng)此以來(lái)在家轎市場(chǎng)中占據(jù)很大市場(chǎng)份額，尤其是“兩田”旗下的凱美瑞與雅閣，在中高級(jí)轎車中絕對(duì)屬于第一梯隊(duì)選手。而近年來(lái)，韓系車也吹響了反擊的...
SUV車型是越來(lái)越家庭購(gòu)車的首款品類，這其中7座SUV的占比也與日俱增，說到該細(xì)分品類就不得不提到標(biāo)桿車型豐田漢蘭達(dá)。對(duì)于這款車的產(chǎn)品力實(shí)則不用過多的贅述，通過其堅(jiān)挺的售價(jià)足...
最近在我們的后臺(tái)有網(wǎng)友留言問，“20萬(wàn)預(yù)算，運(yùn)動(dòng)家用兩難全，買寶馬1系還是買豐田凱美瑞”。的確如此，現(xiàn)如今，豪華品牌入門車型已經(jīng)下探至20萬(wàn)元大關(guān)，威脅到合資品牌中型車市場(chǎng)，...
汽車的第一印象從來(lái)都是來(lái)自于整體的設(shè)計(jì)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，但是經(jīng)過一段時(shí)間之后，這種最初層次的吸引力會(huì)逐漸減少，但好的設(shè)計(jì)，則可以在你接觸時(shí)間越久，則越能展示更多層次的內(nèi)涵...
人們總是習(xí)慣將安全掛在嘴邊，卻很少認(rèn)真地去落實(shí)與執(zhí)行，這樣的場(chǎng)景在選車購(gòu)車時(shí)尤為明顯，本應(yīng)將安全作為第一要素，而大部分消費(fèi)者卻將關(guān)注點(diǎn)落在了品牌、顏值、實(shí)用或動(dòng)力這些方面。對(duì)...
在過去的一段時(shí)間內(nèi)，合資小型SUV市場(chǎng)還都是風(fēng)平浪靜的，消費(fèi)者們的選擇主要集中在逍客、XR-V以及繽智等幾款車內(nèi)。顏值不錯(cuò)、空間不錯(cuò)、動(dòng)力不錯(cuò)，是這幾款車給人的主要感覺，也就...
德系和日系，這兩個(gè)車系在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，大到D級(jí)車、高性能車，小到家用車、買菜車，每一寸“土地”都是它們的戰(zhàn)場(chǎng)。
聊到開車，其實(shí)這是一件非常私人化的事情，就像TVB劇里洗腦的一樣：只要自己開心就好。今天的主角——廣州的雷凌車主琰哥本來(lái)也是抱著這樣的態(tài)度：“開自己的車，讓別人無(wú)路可走”。但...
在中級(jí)車剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，凱美瑞和雅閣就曾見證了市場(chǎng)的瘋狂或者說激進(jìn)，以快速飆升的銷量迎來(lái)了日系中級(jí)車的黃金年代，而在之后近十年的時(shí)間內(nèi)，這兩款車的確是一直引領(lǐng)著整個(gè)中級(jí)車...
當(dāng)中級(jí)車型在國(guó)內(nèi)剛剛興起之時(shí)，每個(gè)國(guó)家的車型就已經(jīng)有了獨(dú)特的印記，比如日系車的舒適與經(jīng)濟(jì)、德系車的技術(shù)與操控、美系車的安全與大空間以及法系車的情懷與浪漫。隨著市場(chǎng)需求的不斷改...
現(xiàn)在市面不同價(jià)位不同級(jí)別的車型實(shí)在是太多了，人們?cè)诿鎸?duì)諸多選擇時(shí)，難免會(huì)搖擺不定。最近我的一位朋友就遇到了這樣的問題，手頭有了一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的他終于下定決心，把開了多年的老明銳...
如果放在以往，凱美瑞和寶馬3系這兩個(gè)名詞并不會(huì)有太多交集，但隨著消費(fèi)主力的年輕化，它們都發(fā)生了很多的變化。凱美瑞在不斷地提升自身的價(jià)值，而寶馬3系也開始了市場(chǎng)下沉，正如第八代...
在緊湊級(jí)轎車的市場(chǎng)中，實(shí)在是有著太多的車型可以選擇，想想以往的所有車型，從家用代步為主的用途出發(fā)，曾經(jīng)的1.5L或1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被人們親切的稱為黃金動(dòng)力，動(dòng)力夠用油耗...
雖然整體的汽車消費(fèi)市場(chǎng)在經(jīng)歷升級(jí)換代，空間更大動(dòng)力更強(qiáng)的車型成為了市場(chǎng)的主流。但是，輕快靈活的小型三廂轎車仍然吸引著不少的年輕消費(fèi)者。親和的入門價(jià)格、高顏值的外觀以及實(shí)用的空...
2003年9月25日成立。一汽豐田由豐田、天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱天汽集團(tuán))下屬的天津汽車夏利股份有限公司 共同出資成立天津豐田汽車有限公司，注冊(cè)資金約一億美元。
廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車公司按50:50的股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)，合資年限30年，注冊(cè)資本51820萬(wàn)美元。
豐田汽車公司（TOYOTA）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井財(cái)閥。豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎，1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。1937年成立了豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社，地址在愛知縣舉田盯。豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
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