2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
上汽大通MAXUS全新概念車MIFA EV在2021年上海國際車展首發(fā)亮相，新車是一款全新MPV車型，基于新一代智能架構(gòu)打造，外觀上采用全新的設(shè)計(jì)語言，其中雙色車身更具豪華及...
此前，上汽大通MAXUS全新概念車MIFA EV已于上海車展發(fā)布，新車定位高端商務(wù)純電MPV，其量產(chǎn)版將在年底發(fā)布，并于明年正式上市。近日，網(wǎng)上車市獲得一組MIFA EV量產(chǎn)...
5月末，長春市人民政府發(fā)布消息稱，將取消對(duì)純電動(dòng)封閉式和輕型貨車、多用途貨車（皮卡車）在城區(qū)道路通行限制，對(duì)運(yùn)輸生活必需品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈物流、醫(yī)藥用品、郵政寄遞等涉及民生...
今年4月，國內(nèi)狹義皮卡銷量為37277輛，1-4月期間國內(nèi)狹義皮卡銷量為147713輛。其中，4月期間自動(dòng)擋皮卡銷量為9066輛，占4月皮卡總銷量的24.32%。自2020年...
2021年一季度，廣義皮卡終端銷量為113419輛，較去年第一季度同比增長61.1%。其中3月份單月銷量達(dá)到了48510輛，創(chuàng)造了近些年的最佳單月銷量記錄，中國商用車市場(chǎng)金三...
五一假期全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送的客運(yùn)量達(dá)2.65億人次，基本恢復(fù)到2019年同期水平，尤其是昨天第一波游客已抵達(dá)長沙橘子洲、八達(dá)嶺長城、西湖等全國多個(gè)熱門景區(qū)，這個(gè)五...
今年的五一出游人次有望超過2.5億人次，堪稱“史上最熱五一黃金周”，不出個(gè)遠(yuǎn)門，都“對(duì)不起”這么長的假期，不過相較于買不到火車票，機(jī)票價(jià)格太貴，自駕游已經(jīng)成為不少人節(jié)假日出行...
眾所周知，皮卡在國外已經(jīng)風(fēng)靡數(shù)十年，美國皮卡文化的濃厚大家耳聞能詳。以美國皮卡市場(chǎng)中多年處于銷量霸主地位的福特F150來說，僅這一個(gè)系列官方就推出了6款細(xì)分車型之多（不包含猛...
2020年，中國一舉超過加拿大、泰國和澳大利亞，躍居為全球第二大皮卡市場(chǎng)，僅次于美國。對(duì)于擁有如此強(qiáng)大活力的市場(chǎng)來說，優(yōu)秀產(chǎn)品也層出不窮，也將繼續(xù)刺激市場(chǎng)的持續(xù)向上。于今年...
作為上汽大通重磅推出的全新皮卡T90（昵稱“上汽?！保?，以超動(dòng)力、超智能、超豪華的硬核產(chǎn)品力，引領(lǐng)中國皮卡向更高端的皮卡市場(chǎng)進(jìn)軍。此前，上汽牛正式上市，單渦輪版車型售價(jià)區(qū)間為...
4月19日，兩年一度的上海車展如期而至，但這屆車展較以往有很大的不同，很多重磅新車基本上以電動(dòng)車為主，其眼花繚亂的程度令人感慨。逛展期間，當(dāng)我還處在滿眼電動(dòng)車的恍惚中時(shí)，穿過...
近幾年的一些大熱綜藝，一改往日真人秀刺激緊張的風(fēng)格，紛紛推出慢節(jié)奏的旅游節(jié)目，其中包括一檔房車旅游綜藝《青春的花路》。節(jié)目播出之后，粉絲朋友在看她們喜歡的愛豆時(shí)，房車出行同樣...
五一出游季，不少家庭都會(huì)選擇周末自駕出行，而一輛房車所能帶來的出行體驗(yàn)，往往是其他SUV或者轎車無法比擬的。房車可以將生活和旅行很好的結(jié)合在一起，車外面是世界，車?yán)锩媸羌遥@...
在屬于自駕游的季節(jié)，一輛房車所能帶給你的體驗(yàn)是別的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法企及的，房車能帶給你更寬松的空間以及更舒適的體驗(yàn)，而一輛原廠房車能給到你更多意想不到的驚喜。
小米進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車的業(yè)務(wù)雖然令人振奮，但發(fā)布會(huì)上的一張房車圖還是讓人有些擔(dān)憂。因?yàn)殡妱?dòng)車的續(xù)航本來就是令消費(fèi)者頭疼的問題，何況作為房車，還有家電的電力消耗，不免讓人唏噓。
2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
