2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
2021款上汽大通T70柴油版正式公布售價(jià)，包括標(biāo)箱/長箱、6MT/6AT、進(jìn)取型/精英型/豪華型，售價(jià)為9.98萬-15.98萬元。
日前，上汽大通MAXUS官方發(fā)布了上汽大通MAXUS G50 PLUS的官圖，有別于之前的G50，PLUS車型將跟專注與家庭用戶。上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了一...
12月的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)比較特殊。因?yàn)閲遘囎?021開始不能上牌，不少車型進(jìn)行了集中上牌，很多車實(shí)際沒有真正銷售到消費(fèi)者手里。為了更準(zhǔn)確的展現(xiàn)市場需求，讓市占率數(shù)據(jù)更有實(shí)際意義，我...
工信部顯示，上汽大通T90皮卡已經(jīng)正式過審。該車便是基于上汽NEW概念車打造而來，高度還原了上汽NEW概念車的造型設(shè)計(jì)理念。
近日，澳大利亞2020年皮卡銷量正式公布，截至年底，登記的新車總數(shù)為916,968輛。同比下滑了13.7％。不過，12月仍然售出95,652輛新車，同比增長13.5％。在皮卡...
2020年，上汽大通在國內(nèi)皮卡行業(yè)中實(shí)力攀升明顯，同時(shí)也是少有的在海外發(fā)達(dá)國家皮卡市場風(fēng)生水起的國產(chǎn)皮卡品牌。近期，上汽大通公布了其在2020年的成績單，皮卡“雙子星”T60...
自2016年三部委開展四省皮卡進(jìn)城試點(diǎn)工作以來，皮卡解禁便呈星火燎原之勢，直到2020年，皮卡解禁已如多點(diǎn)開花般盛況，可以說2020年是皮卡解禁成就最為矚目的一年，多地多市都...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺(tái)，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產(chǎn)品也正式進(jìn)入乘用化時(shí)代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業(yè)可喜可賀的一...
今年11月-12月，皮卡車市聯(lián)合中國市場學(xué)會(huì)等機(jī)構(gòu)在河北省石家莊市、江西省南昌市、山東省濟(jì)南市、湖北省武漢市、四川省成都市、貴州省貴陽市等省會(huì)城市的大型批發(fā)市場，開展了六場以...
日前，有媒體曝光了一組上汽全新皮卡產(chǎn)品的路試諜照。根據(jù)諜照顯示，該車應(yīng)當(dāng)是上汽即將推出的全新高端皮卡T80，新車依據(jù)上汽NEW概念車打造而來，完美還原了上汽NEW概念車的造型...
轉(zhuǎn)眼間，2020年已經(jīng)來到了尾聲，在過往的一年當(dāng)中，中國皮卡市場產(chǎn)生了翻天覆地的變化，產(chǎn)業(yè)升級變革、國六排放標(biāo)準(zhǔn)延遲、高速ETC系統(tǒng)改革等多項(xiàng)大事均對中國皮卡市場產(chǎn)生了影響，...
為進(jìn)一步推動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和運(yùn)輸管理創(chuàng)新，優(yōu)化城市交通資源配置，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，提高人民生活品質(zhì)，根據(jù)國家有關(guān)政策精神和全市實(shí)際，即日起，全面解除多用途貨車（...
2020年11月份，皮卡市場繼續(xù)延續(xù)此前10月的良好態(tài)勢，狹義皮卡終端銷量達(dá)到了35985輛，較2019年同期增長了18.83%，1-11月國內(nèi)狹義皮卡銷量為352313輛，...
此前，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于做好高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》，決定將高速通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行政策過渡期延長至2020年12月31日，這也就意味著2021年1月...
說到我們對整個(gè)皮卡市場的預(yù)期，多年來，中國皮卡相對來說比較偏工具化、偏生產(chǎn)資料化，而在海外市場，很多時(shí)候皮卡都是家用或者客貨兩用的車型，它起到小企業(yè)或者家里另外一輛車的作用，...
2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
