雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費(fèi)者最高肯定評(píng)價(jià)。嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運(yùn)作準(zhǔn)則。
基于消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱衷，以及城市使用的機(jī)動(dòng)性，作為豪華系列品牌之一的雷克薩斯在不久前推出了一款針對(duì)年輕人的產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上你可以明顯看出它與旗下RX車型的本質(zhì)區(qū)別，激進(jìn)的線...
如果讓我找一些形容詞來(lái)描繪雷克薩斯給我的印象，“舒適 豪華 寧?kù)o”這些可能是首先映入我腦海的詞匯，這個(gè)品牌誕生之初也正是為了豪華舒適而努力，如今看來(lái)他們已經(jīng)做到了極致。不過(guò)當(dāng)...
雷克薩斯NX車型是雷克薩斯第七款進(jìn)入國(guó)內(nèi)的混動(dòng)車型，主打中型SUV這個(gè)級(jí)別，與寶馬X3、奧迪Q5以及奔馳GLK一拼高下。或許有人會(huì)有疑問(wèn)？其他品牌的中級(jí)SUV已經(jīng)將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這...
雷克薩斯LX570出自同豐田蘭德酷路澤相同的平臺(tái)，但品牌及豪華感要更上一個(gè)檔次。這些除了體現(xiàn)在售價(jià)高出五十多萬(wàn)以外，LX570還采用5.7L排量的更大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然在越野四...
在豪華品牌領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)一直以來(lái)是德國(guó)三駕馬車（奔馳、奧迪、寶馬）獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，它們的產(chǎn)品線幾乎在較著勁的推出各種細(xì)分車型，而日本的豪華品牌就相對(duì)低調(diào)很多，同時(shí)它們的產(chǎn)品引入速度也遠(yuǎn)...
作為豐田旗下定位豪華的品牌雷克薩斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，車輛低調(diào)、內(nèi)斂而不失豪華，而新一代的家族式設(shè)計(jì)突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)全系除了IS外都提供混動(dòng)版本車型，這次體驗(yàn)的是...
統(tǒng)一家族設(shè)計(jì)對(duì)于一個(gè)面向全球化的品牌而言，無(wú)疑在品牌識(shí)別度與車系關(guān)聯(lián)上會(huì)起到關(guān)鍵性作用。在諸多風(fēng)格迥異的設(shè)計(jì)當(dāng)中，雷克薩斯當(dāng)下所使用的紡錘格柵算是特立獨(dú)行之作，從全系列車型的...
對(duì)于雷克薩斯，最初的記憶應(yīng)該是凌志，它在北美大行其道，深受追捧。在國(guó)內(nèi)，上世紀(jì)末本世紀(jì)初，見(jiàn)到凌志的機(jī)會(huì)不算多，每每見(jiàn)到都會(huì)多留意幾眼，心里念叨著，好車，豪車。而IS系列，特...
2013年11月21日，新款CT200h在廣州車展全球首發(fā)，新車將于明年初率先在中國(guó)等市場(chǎng)上市。CT200h定位為全混動(dòng)新生代轎車，是全球第一款搭載了完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的緊...
寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L、英菲尼迪G系、雷克薩斯IS，他們無(wú)疑是豪華中級(jí)車的代表，雖然同屬一個(gè)陣營(yíng)當(dāng)中，但在細(xì)分人群上還是有著一定的不同，例如我們經(jīng)常會(huì)把奔馳與雷克薩斯...
2013年8月2日，LEXUS雷克薩斯中國(guó) “全混動(dòng)力 極致魅力” Hybrid挑戰(zhàn)賽于北京開(kāi)啟,此次活動(dòng)雷克薩斯方面派出了目前它最暢銷的兩款混動(dòng)車ES300h與CT200h...
能夠在時(shí)間的軌跡上留下痕跡的，往往都是那些經(jīng)典之作，隨著時(shí)代的更迭，世間萬(wàn)物的推陳出新，能夠在人們心中留下印記的，也是經(jīng)典。對(duì)于雷克薩斯品牌而言，最值得讓人崇敬的車型，便是旗...
家族化時(shí)代現(xiàn)已逐漸步入各大品牌，如此的做法勢(shì)必對(duì)品牌辨識(shí)度有著正面的影響。2012年，雷克薩斯發(fā)布“紡錘格柵理念”，既家族車型將陸續(xù)統(tǒng)一前臉的造型設(shè)計(jì)。時(shí)至3月，2012款R...
能文亦能武，這是我的同事在去年雷克薩斯SUV品鑒活動(dòng)時(shí)的標(biāo)題。時(shí)隔一年，同樣的活動(dòng)再次到來(lái)，不過(guò)不同的是LX擁有了全新家族的面孔，而GX也換裝了全新的引擎，我想這次的標(biāo)題應(yīng)該...
這樣的龐然大物再一次來(lái)襲，它們與如今的環(huán)保理念背道而馳，但不可否認(rèn)的是它們具有絕對(duì)的道路掌控權(quán)，甚至?xí)屓诵纳次?，這便是它們的生存之道。繼去年的“5米俱樂(lè)部”之后，此次又加...
雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費(fèi)者最高肯定評(píng)價(jià)。嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運(yùn)作準(zhǔn)則。
