捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
談及眼下汽車市場，SUV車型的熱度一直不曾減少。對于現(xiàn)在的消費者來說，由于家庭經(jīng)濟(jì)條件越來越好，每家一輛車已經(jīng)成為了標(biāo)配。而得益于SUV更舒適寬闊的乘坐空間以及更好的駕駛視野...
隨著消費水平的不斷提升，很多消費者在選車和購車過程中，在對一款車型的顏值、配置以及動力總成等方面研究的同時，也十分看重車輛的車身工藝和做工品質(zhì)，為的就是追求精致完美。那么，作...
如今消費者選擇一臺自己心意的座駕時除了充沛的動力，優(yōu)異的配置以及寬敞的空間這些必備考量項目外，還有很多容易被忽視的小細(xì)節(jié)，而往往這些細(xì)節(jié)才能體現(xiàn)。本期《車市料理》就讓我們一起...
目前來看，眾多消費者對于車輛的外觀內(nèi)飾已產(chǎn)生審美疲勞，因為在顏值上各車企做的都已很出色。也正因如此，消費者購車的關(guān)注點也逐漸轉(zhuǎn)向諸如車輛靜謐性方面的細(xì)節(jié)上，畢竟車輛擁有良好的...
捷達(dá)如今已經(jīng)不僅僅是一款車，而是一個成為了大眾的子品牌，是一個繼承了“捷達(dá)”品質(zhì)和“大眾”精髓的全新品牌。而捷達(dá)品牌推出的第一臺車就是VS5，這臺流著德系血統(tǒng)的車型指導(dǎo)價只有...
近期熱議的捷達(dá)VS5，在9月5號成都車展上正式上市了。很多人印象中捷達(dá)還是一款車，但現(xiàn)在捷達(dá)繼承著大眾德系品質(zhì)變成了全新的品牌，成為一汽-大眾繼大眾和奧迪后第三個品牌。而正式...
在9月5日的成都車展上，開心麻花的精彩舞臺劇和新褲子樂隊勁爆的表演助力捷達(dá)品牌首款SUV——VS5正式上市，開啟了捷達(dá)品牌在國內(nèi)市場的征程。在11天后，捷達(dá)品牌轎車VA3也推...
追求品質(zhì)是一種生活態(tài)度，生活可以隨性，但不可以隨便。每一天都要過的有品質(zhì)感，而這種感覺也是一種生活格調(diào)。選車也是如此，捷達(dá)VS5我們不能單單的把它看做出行的代步工具。這也是因...
在中國汽車市場中，人們還是更加愿意選擇合資品牌，對他們而言，合資品牌的車型擁有著更高的制造水準(zhǔn)、更好的技術(shù)水平以及更好的品牌保證，但是合資品牌往往就意味著更高的價格，那有沒有...
作為體量最大的SUV細(xì)分市場，10萬級SUV市場向來是兵家必爭之地。這一市場向來也不缺乏爆款產(chǎn)品，自主的吉利繽越，日系的本田繽智、日產(chǎn)逍客等均擁有一席之地，但這兩個陣營產(chǎn)品也...
在12萬+SUV市場攻城略地的大眾，終于將目光掃向10萬級SUV市場，這一體量巨大、自主品牌與二線合資混戰(zhàn)的細(xì)分市場。雙方或憑借性價比、尺寸優(yōu)勢，或依靠品牌優(yōu)勢鞏固著自己的護(hù)...
9月16日，一汽-大眾捷達(dá)品牌第二款車型VA3正式上市，新車共推出4款配置車型，官方售價區(qū)間為6.58-9.28萬元，其中手動擋高配車型價格相比老款捷達(dá)最高下調(diào)2.4萬元。V...
在中國說起捷達(dá)車型應(yīng)該是婦孺皆知，甚至現(xiàn)在一些城市還能夠看到“方頭”捷達(dá)出租穿行在車流中，把捷達(dá)稱為合資車型的“活化石”都不為過。不久前捷達(dá)作為大眾的全新子品牌橫空出世，并且...
近日網(wǎng)上車市從一汽-大眾捷達(dá)官網(wǎng)獲得了捷達(dá)VA3的配置信息，新車共推出4款車型，與老款捷達(dá)轎車相比，入門版車型增加了5項標(biāo)配。目前捷達(dá)VA3已經(jīng)陸續(xù)到店，新車將在9月份正式上...
今年3月22日一汽大眾成都分公司，德國大眾品牌旗下獨立子品牌JETTA（捷達(dá)）中國首發(fā)VA3、VS5、VS7三款量產(chǎn)車全球首次正式亮相?！敖葸_(dá)”從一款車型上升到大眾旗下獨立子...
捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
