捷達(dá)作為大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計(jì)劃于今年正式率先投放中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車(chē)型，一款入門(mén)緊湊型轎車(chē)（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級(jí)緊湊型SUV（VA7），售價(jià)區(qū)間將覆蓋5-15萬(wàn)元區(qū)間。其中首款轎車(chē)，預(yù)計(jì)將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對(duì)車(chē)標(biāo)、外形設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)。
網(wǎng)上車(chē)市從一汽-大眾捷達(dá)品牌官方獲悉，捷達(dá)VS5、VS7各新增一款三十而立版車(chē)型，官方售價(jià)分別為9.88萬(wàn)元、12.18萬(wàn)元。三十而立版車(chē)型相比現(xiàn)款自動(dòng)進(jìn)取型增加了4項(xiàng)配置，...
近期我的一位女性朋友剛剛學(xué)下駕照，想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)自動(dòng)擋的小車(chē)代步，由于自己是工薪階層，因此最好落地價(jià)格控制在8萬(wàn)元以?xún)?nèi)。對(duì)于這類(lèi)剛拿到駕照的女性而言，顯然自動(dòng)擋車(chē)型是最好的選擇...
長(zhǎng)期以來(lái)，大多數(shù)消費(fèi)者都很難買(mǎi)到一臺(tái)真正滿意的家用SUV，究其原因性?xún)r(jià)比、品牌、空間和產(chǎn)品質(zhì)量都想兼得，不過(guò)相信這是大家普遍的購(gòu)車(chē)訴求，但落到實(shí)際，十幾萬(wàn)的預(yù)算還想要全面滿足...
說(shuō)到這款車(chē)，我便自然而然的聯(lián)想到了“還是原來(lái)的配方，還是熟悉的味道”這句經(jīng)典的廣告語(yǔ)。讀到這，你可能已經(jīng)猜到它是誰(shuí)了。沒(méi)錯(cuò)！它就是捷達(dá)推出的第二款SUV車(chē)型——捷達(dá)VS7。其...
面對(duì)現(xiàn)在品牌和級(jí)別繁多的SUV車(chē)型，如何在其中挑選一款自己稱(chēng)心如意的車(chē)，相信許多消費(fèi)者都糾結(jié)過(guò)。這不僅需要考慮大自己的經(jīng)濟(jì)能力，還要盡量在預(yù)算內(nèi)買(mǎi)到一款適合自己的高性?xún)r(jià)比的車(chē)...
安定洞察“中國(guó)一汽紀(jì)行”的最后一站是一汽-大眾的新品牌捷達(dá)。 自2019年2月捷達(dá)從車(chē)型升級(jí)為品牌開(kāi)始，不到一年半時(shí)間，脫胎換骨的捷達(dá)品牌推出了三款熱賣(mài)車(chē)型，收獲了超過(guò)10...
網(wǎng)上車(chē)市從一汽-大眾了解到，捷達(dá)品牌5月銷(xiāo)售新車(chē)16,818輛，環(huán)比4月份大幅增長(zhǎng)16.7%，創(chuàng)下年內(nèi)的銷(xiāo)量新高。受大環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷下滑，主打高性?xún)r(jià)比的捷達(dá)品...
近日，大眾集團(tuán)捷達(dá)品牌總裁哈拉爾德·穆勒表示：捷達(dá)在推出不到1年時(shí)間內(nèi)，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)取得約1%的份額。取得初步成功后，大眾也考慮將捷達(dá)品牌推廣到其他全球市場(chǎng)中。
提及捷達(dá)二字想必大家都不陌生，Jetta-MK1于1979年在歐洲上市，可視為大眾高爾夫的衍生車(chē)型。而如今捷達(dá)也成為了大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車(chē)有限公司的...
始于爆品，忠于品牌。捷達(dá)不僅有能力創(chuàng)造高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的爆款車(chē)型，更有向百年品牌前行的決心。我們也將始終堅(jiān)持初心，以大眾品質(zhì)為基石，以“用戶(hù)為先數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的本源思維持續(xù)創(chuàng)新，...
“15萬(wàn)元預(yù)算可以買(mǎi)到什么樣的合資品牌中型SUV車(chē)型”?這是我們最近收到最多的網(wǎng)友提問(wèn)。實(shí)際上，15萬(wàn)元可選中型SUV多以自主品牌為主，比如吉利博越、長(zhǎng)安CS75 PLUS，...
捷達(dá)是一汽-大眾旗下的入門(mén)品牌，主打15萬(wàn)元以下細(xì)分市場(chǎng)。借助大眾MQB/PQ平臺(tái)的技術(shù)衍生能力，捷達(dá)上市不到1年時(shí)間便推出VA3、VS5、VS7共計(jì)3款車(chē)型，分別對(duì)應(yīng)大眾品...
網(wǎng)上車(chē)市從一汽-大眾捷達(dá)官方獲悉，捷達(dá)VS7未來(lái)將推出插電混動(dòng)版車(chē)型。和同樣基于MQB A2平臺(tái)打造的探岳GTE一樣，VS7插混版也將搭載1.4T插混動(dòng)力系統(tǒng)。價(jià)格方面，考慮...
對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想用6萬(wàn)元左右去買(mǎi)臺(tái)車(chē)，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型往往是他們的首選，畢竟預(yù)算相對(duì)有限是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。不過(guò)也有一部分人偏偏不甘心，他們希望以相同的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到一款擁有德系...
自去年9月份首款車(chē)上市以來(lái)，一汽-大眾捷達(dá)憑借VS5、VS7兩款SUV迅速走向暢銷(xiāo)品牌行列。日前，網(wǎng)上車(chē)市從一汽-大眾相關(guān)環(huán)評(píng)資料獲悉，一汽-大眾全新1.5L TSI EVO...
捷達(dá)作為大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計(jì)劃于今年正式率先投放中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車(chē)型，一款入門(mén)緊湊型轎車(chē)（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級(jí)緊湊型SUV（VA7），售價(jià)區(qū)間將覆蓋5-15萬(wàn)元區(qū)間。其中首款轎車(chē)，預(yù)計(jì)將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對(duì)車(chē)標(biāo)、外形設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)。
