長安集團是中國歷史最為悠久的工業(yè)企業(yè)。長安汽車集團的前身是于1862年由清朝大臣李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局，距今已有140年的歷史。長安汽車總部位于重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發(fā)、制造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車和大中型客車，全系列發(fā)動機等，年汽車生產(chǎn)能力達(dá)100萬輛以上，年發(fā)動機生產(chǎn)能力110萬臺以上。
長安汽車在2017年推出了首款基于“智色雙旋設(shè)計理念”打造的轎車——睿騁CC，一改長安汽車以往中庸的造型，整車更加運動。近日，長安汽車宣布新款睿騁CC將采用“銳程CC”的全新...
9月初上市的長安CS75 PLUS，憑借討巧的設(shè)計獲得了市場認(rèn)可，不到一個月的時間銷量便突破萬輛大關(guān)。2個月后，長安中期改款CS55也將如期而至，新車采用了和CS75 PLU...
受補貼退坡等政策影響，長安新能源僅續(xù)航里程最長的逸動EV460一款純電動車型仍然在售，今年前8月銷量僅28083輛。與北汽新能源、廣汽新能源等自主研發(fā)全新車型相比，長安新能源...
長安新能源旗下目前共有逸動EV460、逸動ET、奔奔EV360、CS15 EV400四款純電動車型，據(jù)重慶長安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理楊大勇介紹，受今年補貼退坡及市場下行...
用10萬余元去買一輛家用SUV車型，是目前很多消費者都覺得很合適不錯的事情。而目前在這個細(xì)分市場中，自主品牌有眾多車型憑借著不俗的產(chǎn)品特性和實力出現(xiàn)在了廣大消費者的眼前。那么...
在2019上海國際車展中，我們《車市料理》欄目曾對長安CS75 PLUS的車身縫隙進行過測試《點擊查看》，但由于當(dāng)時新車只是首發(fā)亮相，展車狀態(tài)還不是最終量產(chǎn)版，所以關(guān)于它的漆...
CS95、睿騁CC的折戟沉沙，并未打亂長安攻堅高端車市場的計劃。19天時間，11729輛的預(yù)售量，CS75 PLUS用實實在在的數(shù)據(jù)為品牌證明，長安從來不缺高端化基因。
9月5日，長安CS75PLUS正式上市，共推出6款配置車型，售價區(qū)間為10.69萬-15.49萬。新車定位于A+級SUV，不管是內(nèi)外飾設(shè)計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息...
近年來有關(guān)匠心、品質(zhì)的話題可以說受到大家廣泛討論，特別是與國產(chǎn)品牌、國產(chǎn)制造相關(guān)的往往會引起極大的關(guān)注。我們知道在手機行業(yè)上，華為、小米等國產(chǎn)手機品牌的強勢崛起，讓一向傲慢的...
在整體市場表現(xiàn)不佳的大環(huán)境下，許多車企似乎都進入到了一個怪圈當(dāng)中，急于掙脫困局的束縛，卻又找不到正確的突破口，于是在這個怪圈中循環(huán)碰壁。就在我們快要對這種狀態(tài)麻木的時候，一款...
長安全新A+SUV——CS75 PLUS，將在9月5日開幕的成都車展上正式上市，目前已經(jīng)抵達(dá)長安各地區(qū)的4S店。長安CS75 PLUS采用品牌最新家族設(shè)計語言，前臉梯形大尺寸...
2019年9月5日，成都車展將在正式拉開帷幕，本屆車展舉辦地由此前的成都世紀(jì)城國際會展中心更改為中國西部國際博覽城，以全新的面貌示人。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃，在本屆車...
長安CS75一直是自主品牌緊湊型SUV陣營中的一款人氣產(chǎn)品，其憑借扎實的品牌口碑、媲美合資品牌的產(chǎn)品力、年輕化的內(nèi)外設(shè)計，以及超高性價比，自上市以來，銷量表現(xiàn)始終位于該細(xì)分市...
8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價區(qū)間為12.79萬-15.79萬，預(yù)計將于9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此...
長安E-Rock電動版長寬高4515×1860×1690mm，軸距2650mm，其中車身長度較燃油版中期改款CS55加長15mm，其他參數(shù)則保持一致，新車上市后主要競品拍北汽...
重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊，幾十年造車經(jīng)驗。1994年，長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責(zé)任公司。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。
