長安集團是中國歷史最為悠久的工業(yè)企業(yè)。長安汽車集團的前身是于1862年由清朝大臣李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局，距今已有140年的歷史。長安汽車總部位于重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發(fā)、制造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車和大中型客車，全系列發(fā)動機等，年汽車生產(chǎn)能力達100萬輛以上，年發(fā)動機生產(chǎn)能力110萬臺以上。
“焦慮”縈繞在每一個汽車人心頭，也縈繞在每一個皮卡人心頭。皮卡新能源化確實迫在眉睫，留給還沒有準備好新能源化的皮卡品牌時間并不太多了。
3月1日，皮卡市場的新物種，全球首款超級增程皮卡——長安獵手正式上市，新車不但在設計上突破了用戶對傳統(tǒng)皮卡的審美認知，更為皮卡用戶帶來了不一樣的用車體驗，實現(xiàn)了皮卡與乘用車產(chǎn)...
3月1日，長安獵手正式上市，官方售價區(qū)間為13.99-21.69萬元，勇士版高配、騎士版全系車型較預售價便宜3,000元。獵手整體尺寸與覽拓者接近，車身小幅加長，提供標箱和長...
近日，筆者從官方渠道獲悉，長安獵手將于3月1日上市，該車已在此前接受預訂，預售價格為13.99萬元-21.69萬元。作為全球首款增程式皮卡，長安獵手的誕生可謂是開辟了國內(nèi)皮卡...
智電出行獲悉，長安獵手將于3月1日上市，預售價區(qū)間為13.99萬元-21.69萬元。新車采用機甲外觀，擁有標箱和長箱版，尺寸與覽拓者接近。獵手全系搭載2.0T增程混動系統(tǒng)，綜...
智電出行獲得了長安Lumin敞篷版的專利圖，新車采用軟頂敞篷設計。參考同級競品五菱宏光MINIEV敞篷版的定價，預計Lumin敞篷版的價格比301km入門版貴3萬元左右，售價...
40年，彈指一揮間，國內(nèi)皮卡的各大車企也各有沉浮，不少老一代車企屹立至今，也有不少新車起入局皮卡市場。其中就包括奇瑞、比亞迪、雷達、長安、大通、福特等眾多國產(chǎn)、外資的新車企。
長安第二代X7 PLUS正式上市，官方指導價區(qū)間為9.39萬-12.89萬元，售價區(qū)間與2023款歐尚X7 PLUS保持一致，自動智享型售價上調(diào)3000元，自動臻享型售價下調(diào)...
長安第二代X5 PLUS正式上市，官方指導價區(qū)間為9.19萬-11.09萬元，起售價與老款歐尚X5 PLUS保持一致，頂配版售價下調(diào)4000元。長安對新車推出限時優(yōu)惠政策，即...
長安汽車第二代X5 PLUS和第二代X7 PLUS將于今晚上市。新車換為長安品牌Logo（現(xiàn)款為歐尚標）。據(jù)經(jīng)銷商透露，2款新車的起售價和現(xiàn)款一致，頂配車型售價有所下調(diào)，且第...
皮卡行業(yè)還是沒有從根本上擺脫政策的桎梏。所幸，站在2024年的門檻上，中國皮卡行業(yè)的破局關鍵已經(jīng)水落石出：新能源、全球化。
在眾多皮卡愛好者的眼中，一輛好的皮卡不僅要有強悍的動力、卓越的越野能力，還要空間大，還要能裝東西，其中最核心的一點便是貨箱，貨箱的大小，取決于皮卡的載貨量到底有多大。今天就給...
長久以來，以大為美的購車理念在咱國內(nèi)大多數(shù)老百姓的心中根深蒂固，而眾多車企也牢牢抓住這一點，推出了更大更寬的皮卡車型。在目前國內(nèi)皮卡市場的眾多產(chǎn)品當中，車寬2米左右的大皮卡不...
10萬元級的自動擋皮卡市場，之前的車企可謂是鮮有涉獵，但自從長城將金剛炮自動擋車型正式打入10萬元級市場，各車企便紛紛進入了市場的內(nèi)卷之中。筆者梳理了2023年上市的最便宜的...
近日，長安汽車為了滿足下訂用戶的期待，開啟了長安獵手首批下訂車主舉行先享交付儀式，并正式面向全國開啟先享交付，長安獵手曾以13.99萬元起的預售價格吸引了消費者的廣泛關注，訂...
重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊，幾十年造車經(jīng)驗。1994年，長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。
