凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
回想去年才參加了凱迪拉克XTS在深圳的試駕活動(dòng)，時(shí)隔一年，在上海筆者又試駕了凱迪拉克ATS?；蛟S這從側(cè)面可以證明，凱迪拉克加速了。眼看“德系A(chǔ)BB”產(chǎn)品布局從點(diǎn)到面，就連沃爾...
SRX作為凱迪拉克品牌在華銷售的主力車型，自上市以來就一直是豪華SUV陣營中頗具實(shí)力的一款車型。面對日趨激烈的競爭，凱迪拉克也并非對這種緊張的局勢沒有一絲舉動(dòng)，推出XTS就是...
如果給你一臺(tái)V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你隨便的找一輛車裝進(jìn)去，不計(jì)成本，或許，你選擇了寶馬M3或許你鐘情奔馳C63，也許你還能考慮考慮奧迪RS5，你的選擇是專業(yè)的，但是也許你忘了，和那...
當(dāng)所有人都還沉浸在德系豪華行政車型，給他們帶來的精致感受時(shí)，XTS就像一顆子彈一樣，打入了這一穩(wěn)固的市場環(huán)境中。XTS作為凱迪拉克品牌的全新殺手锏，的確具備著種種足以撼動(dòng)幾座...
前些日子，凱迪拉克XTS剛上市的時(shí)候，我試駕了這款車，給我留下印象的是駕駛的輕快感和廠家一直宣傳的CUE系統(tǒng)。今天在北京的金港賽道上，我又著重的體驗(yàn)了一次，如果上一次是帶著閑...
凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)語言的締造者是前GM前景設(shè)計(jì)總監(jiān)Simon Cox,曾學(xué)習(xí)過珠寶設(shè)計(jì)的他，將鉆石締造的理念帶入到了凱迪拉克家族中，從目前國內(nèi)銷售的CTS、SLS、SRX車...
邊鋒冷峻，棱角無情，犀利的銳角，硬朗的盾牌，這應(yīng)該就是我們以往從凱迪拉克車型身上看到的獨(dú)特美學(xué)，XTS作為凱迪拉克的“下一輛車”無疑會(huì)集成這一部分基因，因?yàn)樗鼘儆趧P迪拉克，就...
美國66號公路，一條富有傳奇色彩的公路。66號公路，被美國人親切地喚作“母親之路”。而凱迪拉克也是富有傳奇汽車文化歷史的品牌。這兩個(gè)會(huì)擦出什么火花呢？那就是凱迪拉克SRX 6...
我們提起美國文化，很多人就會(huì)想起“美國夢”“好萊塢”等等美國主流文化影響，而對于許多熱愛汽車的朋友來說，底特律就是美國汽車文化的縮影，而凱迪拉克更是底特律汽車城的代表者。今天...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
