大眾汽車公司是德國最年輕的、同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德?保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國市場(chǎng)，大眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務(wù)的國際汽車制造商之一。
大眾T6新邁特威或許你會(huì)有點(diǎn)陌生,但大名鼎鼎的大眾T1你必定有聽過吧。而從1950年誕生的T1到如今的T6，這個(gè)車系已經(jīng)經(jīng)歷了整整66個(gè)年頭。作為T系列的第六代車型，新邁特威...
如果你對(duì)高爾夫7的兩廂緊湊風(fēng)格不是那么感興趣，那么今天我們帶來的高爾夫·嘉旅車型 或許能讓你眼前一亮，雖說同出自MQB平臺(tái)，但在車身尺寸/空間等方面表現(xiàn)的更加全面， 依舊...
大眾，一個(gè)在中國家喻戶曉的汽車品牌，從B2車型首次進(jìn)入中國市場(chǎng)到滿大街的“板兒桑”，再到如今的B8車型-蔚攬旅行轎車，轉(zhuǎn)眼間已43年。雖然飽受各種問題的詬病，但大眾汽車的銷量...
帕薩特，這個(gè)名字在中國可謂家喻戶曉。它從2000年進(jìn)入國內(nèi)，截至2015年，其成為中國B級(jí)車首個(gè)銷量突破200萬輛的車型?？梢娖涫軞g迎程度。如今帕薩特迎來中期改款，它有什么變...
提到一汽大眾寶來，在早期2001年登陸國內(nèi)市場(chǎng)就以運(yùn)動(dòng)/駕控為主題深入人心，早期的1.8T引擎以及R版本車型，成為不少年輕消費(fèi)群體的首要選擇目標(biāo)，歷經(jīng)幾代車型進(jìn)化全新2016...
兩個(gè)禮拜前剛試駕過途安L，這次來為您體驗(yàn)高爾夫·嘉旅的還是我。兩款車型都是大眾MQB平臺(tái)的產(chǎn)物，外觀上看起來也相差無多，但車型性格上卻有較大差異，高爾夫·嘉旅骨子里還是一輛高...
在中國市場(chǎng)SUV熱潮的沖擊下，15萬元左右的合資品牌家用MPV車型已經(jīng)好幾年沒看到新車了，記得2013年時(shí)候?qū)憣?dǎo)購稿子，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推薦的車型是途安、逸致、馬自達(dá)5、佳樂，沒...
還記得2001年的那輛“駕駛者之車”嗎？這股亞得里亞海季風(fēng)已經(jīng)在中國汽車市場(chǎng)足足吹了15年，當(dāng)年的駕駛者都已經(jīng)步入人生的另一個(gè)階段，今天，一輛全新的一汽-大眾寶來也停到了我的...
記得在瀏覽網(wǎng)友們的用車口碑時(shí)，有一位朋友對(duì)于帕薩特的點(diǎn)評(píng)給我的印象最深：“外觀大氣穩(wěn)重，有面子，坐上有縣太爺?shù)母杏X?！彪m然不是每個(gè)人都想當(dāng)縣太爺，但我想外觀大氣穩(wěn)重應(yīng)該是中國...
小排量的戰(zhàn)役，從1.2T引擎的推出之后，便開始進(jìn)入了新紀(jì)元。1.4T引擎已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義的小排量渦輪增壓引擎，擁有更高經(jīng)濟(jì)性的1.2T成為了大勢(shì)之趨，小排量大能量的理念，也...
桑塔納是一個(gè)在國內(nèi)有著悠久歷史的車型，也是大眾最早引進(jìn)國內(nèi)的車型之一。多年過去德國的桑塔納車型已經(jīng)被其它車型替代，但是在國內(nèi)這個(gè)型號(hào)非但沒有衰敗，反而被上海大眾越做越大。而桑...
作為在國內(nèi)備受青睞的高爾夫車型來說，近些年它的大紅大紫可謂是讓其出盡了風(fēng)頭，而它的出現(xiàn)，也讓國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)兩廂車型的接受程度得到了進(jìn)一步的提升，就在4月份，一汽大眾又為我們帶來...
高爾夫是一款知名度和關(guān)注度都很高的緊湊型兩廂車，版本眾多。有普通版、性能版、敞篷版、跨界版，包括今天介紹的旅行版。而高爾夫旅行版可以追溯到第三代高爾夫時(shí)期，以第三代高爾夫?yàn)樗{(lán)...
奮力突圍，是一個(gè)讓人聽了就有些皺眉頭的詞匯。什么時(shí)候才需要咬緊牙關(guān)去奮力突圍呢？自然是遇到了一些險(xiǎn)阻，面對(duì)著更強(qiáng)大的敵人。新速騰似乎就陷入了這種境遇，面對(duì)著越來越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手...
凌渡誕生自大眾MQB平臺(tái)，從車身尺寸來看屬于A+級(jí)，但低矮的造型與“寬體轎跑”的官方宣傳語，又讓它區(qū)別于傳統(tǒng)的緊湊級(jí)家轎，“小號(hào)CC”可能是大多數(shù)人對(duì)它的第一印象。而對(duì)于凌渡...
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營。公司總部位于上海安亭。作為國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國際水平的技術(shù)開發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
