“奔騰”是一汽集團50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗的成果。它吸收當(dāng)今先進的造型理念、車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)、NVH改善等先進技術(shù)，是集成創(chuàng)新的結(jié)晶，是高起點、高品質(zhì)、高性能的國內(nèi)品牌代表。它不但承載著國人的關(guān)注與驕傲，也實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的大幅度跨越。
7月，已然進入到了“全國火爐”模式，與這天氣一樣“炙熱”的還有緊湊型SUV市場。10-15萬元的價格區(qū)間內(nèi)，隨著新能源車型的入局，讓本就處于紅海的緊湊型SUV市場蕩起了更激烈...
憑借著時尚前衛(wèi)的設(shè)計理念、豐富的科技和安全配置以及不俗的動力總成等特性，奔騰T77 RPO在10多萬左右的家用SUV市場中給眾多消費者留下了深刻的印象。不過，對于這個細分領(lǐng)域...
家轎市場對于各大汽車廠商的重要性不言而喻，以至于一些擁有最新技術(shù)、最強產(chǎn)品力整合的車型都選擇在這一細分市場投放。今年的北京車展上，一汽奔騰發(fā)布了基于全新技術(shù)架構(gòu)“無限方程FM...
相信很多人對于中型車的印象都是外在成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾商務(wù)氣息濃郁，動力表現(xiàn)慢條斯理。不可否認，曾經(jīng)的中型車的確如此。不過隨著年輕消費群體成為購車主力后，這桿天平發(fā)生了傾斜，有些一...
可能很多像我一樣準(zhǔn)備換車的新能源車用戶都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，從去年到今年，純電動車的市場已經(jīng)進入到了新的階段，那些“低質(zhì)低價”的產(chǎn)品越來越少，而售價在十大幾萬甚至二十萬元的新車型紛紛...
外觀運動套件、水晶擋桿、2.0T渦輪增壓發(fā)動機、愛信6AT變速箱、零百加速8.6秒、中大型SUV……看到這些特性，相信沒有人不認為這是一臺百萬級車型。但這款車的確不是，不僅如...
去年10月，奔騰發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略并確定了“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的目標(biāo)。在過去的短暫一年內(nèi)，新奔騰相繼推出了T77與T33兩款車型，在不同細分市場領(lǐng)域分別承擔(dān)各自的責(zé)任。就在最...
“高顏值高配置不假，但還有很多要改進的地方”，這是接觸奔騰T33兩天后我最深的印象。這臺車簡單的說就是奔騰T77的縮小版，也可以說成是奔騰X40的接替者。其實它到底是什么身份...
在買車問題上，國內(nèi)消費者向來都比較嚴謹，不僅要對一款車型的外觀、內(nèi)飾、空間、動力仔細研究，對諸如車輛靜謐性這類的細節(jié)也同樣極為關(guān)注，畢竟良好的車內(nèi)靜謐性能帶來更好的駕乘感受。...
近幾年，中國品牌在SUV市場的表現(xiàn)可謂是如日中天，不單是銷量上有著很大的占比，在各項性能上也有趕超合資品牌之勢。作為一汽旗下的一個重要品牌，一汽奔騰在如上所說方面更是表現(xiàn)出眾...
去年，一汽奔騰通過發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略，使其形象煥然一新，而奔騰T77作為新奔騰品牌下的首款戰(zhàn)略車型，因極高的顏值及領(lǐng)先的科技配置給廣大消費者留下了深刻印象。而現(xiàn)如今的年輕消費群...
愛美之心，人皆有之！時代進步了，隨著物質(zhì)發(fā)展，社會越來越看臉，顏值即正義，還產(chǎn)生了諸如外貌協(xié)會的奇怪組織，外（捯）貌（飭）管（自）理（己）成為了一個人綜合素質(zhì)的重要組成部分。...
一汽奔騰X80想必大家對于它都不陌生，不僅僅因為它的品牌而被大家熟知，更是因為其在同級別領(lǐng)域內(nèi)的較高競爭力，高顏值的外觀、細膩而舒適的內(nèi)飾設(shè)計、不俗的動力調(diào)校以及豐富的車內(nèi)功...
最近幾年，小型SUV市場朝氣蓬勃，各家車企難以抗拒的“大蛋糕”誘惑，紛紛扎堆入市，紅海之勢盡顯。在共和國長子一汽集團護蔭下的奔騰品牌，對市場敏感度似乎不高，在這細分領(lǐng)域一直是...
今天我們的主角，新奔騰X80相信大家肯定不陌生，憑借緊湊/動感的外觀設(shè)計給人留下了深刻印象，而今天它再次帶著滿滿誠意來到我們面前，；作為一汽奔騰旗下首款SUV車型重要性不言而...
