2009年，世界500強(qiáng)企業(yè)、中國規(guī)模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動(dòng)出擊，全面收購英國商用車公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)，將MAXUS引入中國并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長(zhǎng)年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車全球市場(chǎng)發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國際商用車發(fā)展的最新潮流與科技趨勢(shì)。通過對(duì)中國商用車市場(chǎng)的敏銳洞察，全方位滿足消費(fèi)者需求。上海汽車這一創(chuàng)舉樹立了中國商用車發(fā)展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
對(duì)于任何一個(gè)非公益組織或企業(yè)來說，確保公司盈利從而保證健康發(fā)展都是經(jīng)營(yíng)的首要目標(biāo)。在汽車行業(yè)，今年國內(nèi)市場(chǎng)的整體情況可以用“糟糕”形容，很多品牌的銷量甚至出現(xiàn)了多年未見的“斷...
在本屆廣州車展即將到來之際，網(wǎng)上車市前方探館小分隊(duì)拍到了一組上汽大通G50的實(shí)車照片。作為上汽大通旗下全新MPV車型，G50將在本屆廣州車展上正式開啟預(yù)售。
在國內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，汽油型皮卡由于受限于動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品單一以及用車需求的不同，其市場(chǎng)份額始終不及柴油型皮卡。隨著近年國內(nèi)新上市皮卡所搭載的動(dòng)力不斷多樣化，汽油型皮卡的動(dòng)力系統(tǒng)相...
面對(duì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)的繁榮，汽車對(duì)于大眾百姓而言已經(jīng)不再高不可攀的奢侈品，截止到2017年全國汽車保有量已經(jīng)突破3.1億輛，位列全球第一。汽車市場(chǎng)的繁榮和強(qiáng)大，也為消費(fèi)者在購車時(shí)...
前幾日，有不少皮卡用戶問小編，自己想買輛自動(dòng)擋的皮卡，無論是“上山下鄉(xiāng)”，還是游走于城市中都非常方便。的確，隨著皮卡宜商宜家的屬性逐漸被放大，越來越多的用戶不僅僅是要求皮卡多...
隨著國內(nèi)皮卡逐漸向高端市場(chǎng)發(fā)展，買一款自動(dòng)擋皮卡已不是什么新鮮事兒。而且，越來越多的人需要夠買一臺(tái)自動(dòng)擋皮卡。日前，有用戶咨詢國內(nèi)有哪些自動(dòng)擋皮卡，并想要一個(gè)大概的整理。小編...
近日，一則消息讓筆者嚇出一身冷汗，目前北京有超300萬人申請(qǐng)普通小客車指標(biāo)，約為2206人搶一個(gè)指標(biāo)。而且，新能源指標(biāo)申請(qǐng)者破39萬，新申請(qǐng)者至少還需要等待八年，也就是202...
皮卡車是一種商乘兩用的多用途、多功能車型，隨著皮卡車的用戶關(guān)注度越來越高，該類車型在國內(nèi)的數(shù)量也多達(dá)幾十款。根據(jù)皮卡車的售價(jià)和用途進(jìn)行分類，8萬元以下的車型普遍以工具車為主，...
“絲綢之路”曾作為古代中國與西方所有政治經(jīng)濟(jì)文化往來的重要通道。在習(xí)近平總書記的倡議下，符合新時(shí)代內(nèi)涵的“新絲綢之路”建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
當(dāng)下C2B大規(guī)模智能定制服務(wù)已經(jīng)成為上汽大通的“金字招牌”，這種靈活的造車方式不僅在一定程度上降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，還使得大眾消費(fèi)群體可以真正根據(jù)自身需求來“武裝”自己的愛車...
皮卡車市的國慶皮卡推薦系列遠(yuǎn)沒有結(jié)束，上一次給大家推薦了售價(jià)區(qū)間為13—14萬元的皮卡車型，今天筆者將繼續(xù)給大家推薦14—15萬元的皮卡產(chǎn)品。來到14—15萬元這個(gè)價(jià)位，我想...
隨著人民生活水平的不斷提高，很多朋友在買車時(shí)往往擁有了更高的預(yù)算，希望可以來一次徹徹底底“消費(fèi)升級(jí)”。這固然是大家喜聞樂見的好事，但在我們實(shí)際的選車、購車過程中，依然免不了貨...
13萬元以上的皮卡車型可以劃分為偏高端產(chǎn)品，小編建議大家可以選購側(cè)重家用又不失越野風(fēng)格的產(chǎn)品。此外，13萬元以上的售價(jià)區(qū)間，自動(dòng)擋皮卡逐漸變得更加豐富，喜歡開自動(dòng)擋車型的準(zhǔn)用...
筆者昨日為大家推薦了向中高端產(chǎn)品過度的10萬—11萬區(qū)間的皮卡產(chǎn)品，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的皮卡產(chǎn)品很多，但是作為“過度”期的產(chǎn)品，有時(shí)候在選擇上會(huì)讓消費(fèi)者為難，不知道是求高還是求低，...
越野也許是每一個(gè)喜歡自由的人心中最向往的詞。征服曠野也是每一個(gè)喜歡越野車的人最想做的事。然而，征服曠野并不“美”，危險(xiǎn)時(shí)刻有可能發(fā)生。所以，現(xiàn)在的SUV和皮卡等都搭載越來越多...
2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
