2009年，世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)規(guī)模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動(dòng)出擊，全面收購(gòu)英國(guó)商用車公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)，將MAXUS引入中國(guó)并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長(zhǎng)年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車全球市場(chǎng)發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國(guó)際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國(guó)際商用車發(fā)展的最新潮流與科技趨勢(shì)。通過對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)的敏銳洞察，全方位滿足消費(fèi)者需求。上海汽車這一創(chuàng)舉樹立了中國(guó)商用車發(fā)展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
近日，皮卡車市收到了一位想買皮卡的車友發(fā)來的私信，希望我們能就風(fēng)駿5、銳騏和上汽大通T60給予選擇建議。既然看到了，我便做了這道“三選一”的選擇題。
由網(wǎng)上車市發(fā)起的“最強(qiáng)中國(guó)車第四季-點(diǎn)贊奮斗者 幸福中國(guó)行”活動(dòng)近日在貴州落下了帷幕?；顒?dòng)期間，以上汽大通D90為代表的“最強(qiáng)中國(guó)車”車隊(duì)，探訪了包括上海洋山港碼頭、中國(guó)中車...
進(jìn)入今年以來，澳洲的皮卡熱持續(xù)不減，除了豐田與福特，還有兩款車型備受消費(fèi)者追捧，銷量持續(xù)猛增，一款是三菱Triton，另一款便是上汽大通T60。
大通G10是上汽大通面向乘用車市場(chǎng)推出的首款車型，于去年8月發(fā)布了升級(jí)版車型——G10 PLUS。時(shí)隔一年后，在談到公司未來的發(fā)展時(shí)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松先生...
2017年8月8日，上汽大通D90全尺寸SUV首發(fā)亮相，標(biāo)志著上汽大通正式進(jìn)入到C2B大規(guī)模智能定制時(shí)代。時(shí)隔整整一年后，大通又帶來了全新MPV“G50”。網(wǎng)上車市了解到，該...
轉(zhuǎn)眼已進(jìn)入8月，距離大通D90上市一周年也只不過還有5天時(shí)間。在過去一年間，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊繁榮，持續(xù)的高銷量增速使其市場(chǎng)份額已無(wú)限趨近于傳統(tǒng)轎車，細(xì)分產(chǎn)品更是多達(dá)數(shù)百款之...
從大通D90開始，上汽大通正式開啟了C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制服務(wù)。網(wǎng)上車市從上汽大通官方獲悉：8月8日，上汽大通C2B 2.0將全系上線，與此同時(shí)旗下全新MPV——大通G5...
不過，其實(shí)最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)或者說理解是停留在貨運(yùn)層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場(chǎng)仍然是...
在內(nèi)燃機(jī)還沒有被發(fā)明出來的時(shí)候，古代行船主要靠風(fēng)力、水力和人力驅(qū)動(dòng)，在逆水行舟時(shí)，往往還需要纖夫的牽引。這種靠天和蠻力的方式不僅效率低下，而且充滿了危險(xiǎn)性，隨著科技的日新月異...
人類社會(huì)的每一次大躍進(jìn)都離不開科技的發(fā)展，從蒸汽機(jī)的誕生，掀起第一次工業(yè)革命的浪潮起，人類已經(jīng)陸續(xù)經(jīng)歷好幾次“工業(yè)革命”。處在21世紀(jì)的當(dāng)下則是以“互聯(lián)網(wǎng)”和“高級(jí)智能機(jī)器人...
目前，中國(guó)已經(jīng)是世界第一大汽車市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)也經(jīng)過幾代人的艱苦奮斗，逐漸屹立在世界之林?？v觀2018年的500強(qiáng)，中國(guó)汽車企業(yè)共占6席，分別是第36位的上汽集團(tuán)、65...
國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多家皮卡企業(yè)推出原廠改裝皮卡產(chǎn)品。原廠改裝——它出場(chǎng)時(shí)就是這個(gè)樣子。底盤升高、底盤防護(hù)、多功能保險(xiǎn)杠、越野輪胎、涉水器、絞盤
皮卡車市近期從相關(guān)渠道獲得了一份6月國(guó)內(nèi)皮卡車型的上險(xiǎn)量，26114臺(tái)的數(shù)據(jù)令人大跌眼鏡，比乘聯(lián)會(huì)與中汽協(xié)給出的工業(yè)銷量至少相差一萬(wàn)三千臺(tái)。怎么回事？
今年已過一半，銷量漲速最快的車型可以稱為當(dāng)之無(wú)愧的“熱門皮卡”，在用戶購(gòu)車過程中是一個(gè)很有說服力的參考依據(jù)。
2018年已過去大半，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)又取得了怎么樣的成績(jī)呢。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)道，2018年上半年，全國(guó)皮卡市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)22.5917萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)率17.4%、累計(jì)銷售22.05...
2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
