1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
在小型SUV市場剛剛興起之時，通用系的創(chuàng)酷和昂科拉曾紅極一時，人們沒有想到SUV還能有如此定位和設計，他們迅速成為了全民關注的對象。不過隨著市場的逐漸飽和，車型定位的更加清晰...
在20萬級別的日系SUV中，奇駿和歐藍德身上有著很多情節(jié)光環(huán)，在很多車型都在逐漸城市化之際，它們始終保留一份硬派氣質(zhì)，這一點是非常難能可貴的。當然，隨著市場需求的不斷變化，它...
最近有朋友興奮地告訴我要買車了，想聽聽我的建議。這位朋友手握13萬購車預算，本來看中了東風日產(chǎn)勁客，但偶然間在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了優(yōu)惠力度大到驚人的起亞KX3，這讓他在這兩款車之間猶豫...
當我們提起凱美瑞、雅閣的時候就不得不提起天籟，這三個老對手似乎永遠都被緊密的聯(lián)系在一起。當豐田換代了凱美瑞，本田更新了雅閣之后，日產(chǎn)是不是也該有點動作了呢？沒錯，在此次紐約車...
當小型SUV剛剛出現(xiàn)在市場之時，這些高顏值車型吸引大量的關注，的確，價格不貴車型實用，小型SUV細分市場迅速火熱了起來。而隨著車型的不斷增多，人們的購車需求也在不斷變化，而對...
翻開小型SUV的銷量排行榜，廣本繽智、東本XR-V長期保持著1萬以上的月銷量，占據(jù)榜首。雖然這兩款車的動力系統(tǒng)很有魅力，但總有一些消費者會更加想要一輛舒適、隔音好的車，而同樣...
提到緊湊型城市SUV，日系車型絕對是一股非常重要的力量，東風日產(chǎn)奇駿、東風本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放等車型都在市場上有著不少擁躉。而隨著今年產(chǎn)品的迭代也讓消費者多了幾...
說起日系某某必定會讓人想起影視業(yè)、忠于cosplay的動漫類、美味的刺身以及關于汽車的整體大圈子，正因為這些領域的崛起造就了日本擁有無數(shù)的向往者，如果你認為這個國家僅僅只有這...
全新西瑪是日產(chǎn)旗下一款主打運動風格的中級轎車，新車由東風日產(chǎn)進行國產(chǎn)。在運動中級車這一細分市場中，大眾CC已實現(xiàn)國產(chǎn)，并有著較高的關注度。這兩款注入運動基因的中級轎車在安全方...
在大多數(shù)人眼里，皮卡只是一輛注重承載、拖拽以及通過性能且能干粗活的工具車，與舒適性等方面不太沾邊?？捎袝r事實并非如此，本月中旬，鄭州日產(chǎn)納瓦拉正式上市，新車是海外全新一代日產(chǎn)...
盡管現(xiàn)在隨著二娃政策的放開，人們買7座SUV的熱情空前高漲；但是，畢竟作為SUV來說，第三排座椅還是相對局促，再加上對于大多數(shù)家庭而言，養(yǎng)二娃的壓力還是太大，主流家庭依然是三...
在如今國內(nèi)市場，SUV車型可以說是炙手可熱，其中小型SUV領域更是廠商的必爭之地。在看到本田的兩兄弟XR-V和繽智賣的風生水起之后，日產(chǎn)和馬自達也繃不住了，在上海車展帶來了各...
柯迪亞克是斯柯達旗下的全新SUV車型，該車一經(jīng)發(fā)布就得到了眾多消費者的關注，大空間和7座是其非常重要的賣點。不過這一級別有“老大哥”那么多，又它們又怎么會讓一個新來的“小弟”...
我是一名上有老下有小的人士，家里打算換一臺后排又大又舒適的中級車，品牌要求不高，價格是比較在乎的環(huán)節(jié)。可以考慮個別自主品牌，但還是偏好合資品牌。不過，可以考慮二線品牌的車型。
2015年2月中國SUV銷量排行榜已經(jīng)出爐，而除了排名老大哥的哈弗H6（月銷量20186臺），第二、三名分別為大眾途觀、江淮瑞風S3之外，每次的銷量回顧我們都太關注銷量榜的前...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
