1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
日前，編輯從東風日產官網獲悉，新款陽光新增兩款大師版車型，其售價分別為8.4萬元/9.4萬元。據(jù)悉，新增的兩款陽光大師版車型在1.5XE精英型車型的基礎上，增加了一鍵啟動系統(tǒng)...
東風日產全新一代樓蘭已在4月份的上海車展發(fā)布。日前，東風日產發(fā)布了全新樓蘭的內飾官方圖，以及一些配置信息。新車配備了EYE MAX超大全景天窗，預計將于8月8日正式上市。
日前，東風日產宣布將為驪威增加兩款車型，兩款新車分別是1.6L XL CVT豪華真皮版和勁銳版 1.6XV CVT酷咖版，新車的售價分別為10.18和11.18萬元。
國內消費者對于皮卡車型可能比較陌生，在國外，尤其是北美，皮卡可以算是家庭必備的車型了，它不僅具有轎車能做人的特點，后斗還能拉貨，較高的車身使其具有出色的通過性，可以說皮卡車型...
本屆上海車展上，日產正式引入并了旗下兩款非常讓車迷們激動人心的車款。分別是GTR和370Z的Nismo版本車型。并且都公布了其官方售價，其中GTR Nismo的售價為235萬...
近日，據(jù)外媒報道，日產對外宣布將2016 Maxima投產，新車將在美國田納西州進行生產制造。據(jù)悉，全新日產Maxima在4月初亮相于紐約車展，新車造型大膽激進，外界評論褒貶...
上海車展媒體日當天，各大廠商紛紛推出了自己的最新車型，除去概念車和未公布價格的新車，4月20日上市的新車共計29款，涵蓋了入門級家用車到超級跑車等多種車型，下面我們就來盤點一...
藍鳥是一個我們繼熟悉又陌生的名字，了解點汽車的朋友可能都知道藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。而它在日本則早在1959年便推出的一個轎車系列。在戰(zhàn)后經濟復蘇的日本，藍鳥很快...
2015上海車展，日產展臺上最耀眼的新星莫過于全新樓蘭，這款進口SUV在國內的表現(xiàn)一直平平淡淡，但換裝全新家族化設計后，卻賦予了它新的活力。也為國內中型SUV市場帶來了新的挑...
在2015上海車展上，日產370Z Nismo正式上市，并宣布其售價為65.5萬元，新車在370Z原有基礎下，采用了更加動感流暢的線條設計。
近日，據(jù)外媒報道，日產對外發(fā)布了全新Lannia量產版官圖，這款中型轎車將于4月20日亮相上海車展，或特供國內市場，專為年輕消費者打造的輕運動車型。
日前，網絡上曝光了全新一代樓蘭的外觀諜照。這組諜照中，新樓蘭車身為橙色，相比之前曝光的黑色車型更顯時尚、動感。外觀采用了大量的家族式設計，一改之前呆板的造型，變得更加犀利。
近日，據(jù)外媒報道，日產將推出X-Trail SUV(奇駿混動版)，并有望在5月13日上市。據(jù)悉，兩驅版車型起售價近23,400美元(折合14.51萬人民幣)，而四驅版為27,...
汽車，真的挺復雜的，你別感覺自己怎么怎么懂車或者跟我講技術原理，多少馬力怎么樣，它是車而不是說明書。你再懂，你有車主懂自己的車嗎？所以很多時候我們在購車的時候可以去看說明書，...
近日，據(jù)外媒報道，日產對外發(fā)布了全新Pulsar最新動力配置信息，新車將搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉，這款1.6 DIG-T發(fā)動機動力強勁，可爆發(fā)最大功率140千瓦，峰值...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
