1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
近幾年來國內SUV市場的持續(xù)火爆，使得眾多新車層出不窮。而在殘酷的市場面前，一些品質上乘、性能出色的SUV車型卻表現的有些事與愿違。接下來，就讓我們走入那些塵封的記憶中，一起...
“他非常棒！”，當水野和敏先生手舞足蹈的講到GT-R性能的時候，那種溢于言表的喜悅就想是在表揚自己的兒子一樣。是的，GT-R進入大眾的視野也是近幾年的事情，它不僅僅以低廉的價...
近日，我們從相關渠道獲悉日產新軒逸將于7月19正式上市，預計售價為13-17萬。新軒逸將會推出多達16款車型，其中1.6L將會推出6款車型，2.0L排量將被取消，取而代之的將...
在2011年的廣州車展上，日產第十代SUNNY陽光在國內市場正式上市銷售。此次上市共有六款車型，排量均為1.5升，銷售價格區(qū)間為8.28萬元-11.28萬元。
作為日系三大品牌之一的日產，旗下軒逸、騏達、陽光三款車型被稱之為家用車市場中的“鐵三角”，而后兩者分別在一年內完成了改款與換代，剩下的軒逸車型自然也不能落下，為此我們在今年的...
步入盛夏時節(jié)，很多朋友在坐進車內的那一刻都會產生一種類似進入“桑拿房”的感覺，此時空調的重要性便顯的不言而喻了，不過由于行駛里程或是使用方法的不當所造成的空調異味卻始終困擾著...
任何事物都有它的兩面性，就拿車來舉例說明吧。一意孤行的做法會突出品牌車型的特點與精髓的延續(xù)，會使喜愛它的人更加神往；不過鮮明的個性與狹隘的適用性，顯得與流行趨勢格格不入，對于...
在現在的汽車社會，一臺家用車的準入門檻究竟有多高，這個問題估計會被大家熱議。而我們今天將推薦給大家10-13萬元就能夠入手的六款各具風格的實力兩廂車型供大家參考。而它們不僅擁...
2012年5月19日，為期四天的“新時代、新生活------中國CDV家庭秀暨2012鄭州日產車主大會（浙江站）”活動在浙江千島湖正式啟動。記者隨隊進行了深度體驗
近年來汽車市場發(fā)展迅速，人們在購車時也會所考慮到多種用途，從而多功能車型就浮現到了大家眼前。鄭州日產的帥客就可以算是一款明星級的產品，在經濟型CDV市場上占據了一席之地。同時...
近日，我們從東風日產處獲悉全新軒逸將于7月正式上市，預計售價為13-17萬。新軒逸將會推出多達16款車型，其中1.6L將會推出6款車型，2.0L排量將被取消，取而代之的將會是...
4月23日，北京車展開幕的當日，東風日產發(fā)布了一款重量級新車——全新軒逸，其主打跨級、實用、舒適為一體的理念使之成為開展當日的熱門車型，為此我們也特意對該車進行的細致的實拍，...
2012北京車展即將開幕。此次車展上，鄭州日產聯合日產中國、東風汽車分別展出了NISSAN NV200紐約未來十年唯一指定出租車、日產E-NV200電動車、高端柴油皮卡銳騏Z...
兩年一度的北京國際車展車展在今日正式拉開帷幕。在這開展之際，我們將提前為您帶來本屆車展的全球首發(fā)車型。盡管在撰寫本文的時候，這些車型可能還處于天馬行空的狀態(tài)，但是提前知曉，可...
在即將開幕的北京車展上，雷諾帶來了一款全新的中高級轎車，雷諾Talisman，該車中文名為“塔利斯曼”。實際上這款車型就是已經在韓國上市的第二代SM7的換標板，來自日產天籟的...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
