1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車(chē)公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車(chē)公司，汽車(chē)年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車(chē)品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線(xiàn)、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等?！癗ISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其含義是 “以人和汽車(chē)的明天為引目標(biāo)”。
東風(fēng)日產(chǎn)N7撞臉小鵬？ 東風(fēng)日產(chǎn)新能源品牌總經(jīng)理王騫第一個(gè)不答應(yīng)！ 王騫站出來(lái)說(shuō)了，我們N7追上本土新能源車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)先合資新能源12-18個(gè)月！還是20萬(wàn)級(jí)唯...
根據(jù)外媒消息顯示，目前本田已向日產(chǎn)詢(xún)問(wèn)是否能夠收購(gòu)雷諾的股份。另?yè)?jù)匿名消息人士透露，本田擔(dān)心，如果第三方在談判期間搶購(gòu)法國(guó)品牌的股份（雷諾汽車(chē)），日產(chǎn)可能會(huì)受到不良的外部影響...
日前根據(jù)海外媒體消息顯示，日產(chǎn)北美市場(chǎng)公司表示：將在2025年Rogue中引入PHEV系統(tǒng)，并將使用三菱技術(shù)”，這也是2024年3月宣布的商業(yè)計(jì)劃“The Arc”中的規(guī)劃。...
日產(chǎn)新純電轎車(chē)N7正式在工信部申報(bào)，單電機(jī)有160kW、200kW兩種動(dòng)力，長(zhǎng)寬高分別為4930×1895×1487mm，軸距為2915mm，后者和奕派007一樣，整體尺寸比...
東風(fēng)日產(chǎn)第一款新能源轎車(chē)N7有新消息了！ 日產(chǎn)廠(chǎng)家員工爆料了，N7是B級(jí)尺寸純電轎車(chē)，配高通驍龍8295P芯片，魔門(mén)塔高速、城市NOA，同級(jí)獨(dú)有自適應(yīng)座椅。 這樣...
日前海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新一代Elgrand車(chē)型最新消息，新車(chē)預(yù)計(jì)最快將于今年年底前首發(fā)亮相，并有望在2026年初上市開(kāi)售。繼日產(chǎn)與本田簽署業(yè)務(wù)整合基本協(xié)議后，計(jì)劃將于今...
日產(chǎn)、本田和三菱之間的合作不僅可能撼動(dòng)日本汽車(chē)業(yè)，還可能撼動(dòng)全球汽車(chē)制造商的等級(jí)制度；若談判圓滿(mǎn)完成，合并計(jì)劃將于2026年完成，并組建一家市值500億美元的新公司，成為全球...
目前雷諾直接持有日產(chǎn)17%的股份，另外還通過(guò)一家法國(guó)信托持有18.7%的股份。盡管雷諾是日產(chǎn)最大的股東，但截止目前還尚未提及其參與與本田的擬議合作。而雷諾汽車(chē)也在一份聲明中宣...
目前日產(chǎn)新款A(yù)riya（2025款）車(chē)型已在海外市場(chǎng)上市開(kāi)售，新車(chē)將車(chē)型“精簡(jiǎn)”至6款，市場(chǎng)起售價(jià)為39,770美元（約為30萬(wàn)人民幣），其全系車(chē)型售價(jià)均迎來(lái)小幅上漲。同時(shí)國(guó)...
日前據(jù)日產(chǎn)前首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“日產(chǎn)與本田合并，是個(gè)絕望的舉動(dòng)。這不是一個(gè)務(wù)實(shí)的交易，兩家公司之間很難找到協(xié)同效應(yīng)。兩家公司之間...
目前日產(chǎn)全新一代Murano車(chē)型已在海外市場(chǎng)上市開(kāi)售，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)稱(chēng)之為“樓蘭”，新車(chē)共計(jì)推出四款車(chē)型供消費(fèi)者選購(gòu)，市場(chǎng)起售價(jià)為40,470美元（約為30萬(wàn)人民幣），并計(jì)劃將于2...
在本田和日產(chǎn)探討潛在合并的消息曝光后不久；知情人士透露，iPhone制造商富士康一直在積極“討論收購(gòu)日產(chǎn)”。若此次交易得以實(shí)現(xiàn)，也標(biāo)志著富士康將迎來(lái)重大轉(zhuǎn)變，并有望“加快”進(jìn)...
本月初有報(bào)道稱(chēng)本田正考慮入股日產(chǎn)汽車(chē)；而近日兩家公司已開(kāi)始進(jìn)行合并談判。另?yè)?jù)路透社指出，這兩家汽車(chē)制造商并未證實(shí)或否認(rèn)這一消息，并表示之前宣布的合作關(guān)系意味著正在“探索未來(lái)合...
目前日產(chǎn)全新一代Murano車(chē)型，已在美國(guó)田納西州士麥那工廠(chǎng)開(kāi)啟投產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)最快將于2025年初陸續(xù)開(kāi)啟新車(chē)交付工作。同時(shí)國(guó)產(chǎn)全新一代樓蘭車(chē)型，也有望在明年于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)啟投...
目前日產(chǎn)新款途樂(lè)車(chē)型已在海外市場(chǎng)上市開(kāi)售，新車(chē)市場(chǎng)起售價(jià)為56,000美元（約為41萬(wàn)人民幣），并計(jì)劃將于今年12月陸續(xù)開(kāi)啟新車(chē)交付工作，其部分車(chē)型售價(jià)也均迎來(lái)小幅上調(diào)。同時(shí)...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司以廣州風(fēng)神汽車(chē)有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車(chē)有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車(chē)合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車(chē)）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，多年來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開(kāi)拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類(lèi)的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，為客戶(hù)提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車(chē)與用車(chē)服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商220余家，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書(shū)。在馬來(lái)西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠(chǎng)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專(zhuān)業(yè)、信賴(lài)，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類(lèi)研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車(chē)型的整車(chē)開(kāi)發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過(guò)20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類(lèi)科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車(chē)試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠(chǎng)是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠(chǎng)技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠(chǎng)新投產(chǎn)總裝車(chē)間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線(xiàn)體。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)改造，工廠(chǎng)的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠(chǎng)水平。常州工廠(chǎng)已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車(chē)，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車(chē)重要制造工廠(chǎng)、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車(chē)與新能源汽車(chē) 鄭州日產(chǎn)以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶(hù)的充分信賴(lài)，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)為客戶(hù)提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)多樣性需求，開(kāi)辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車(chē)事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷(xiāo)售能力數(shù)萬(wàn)臺(tái)，逐步確立了在部分專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過(guò)國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶(hù)的車(chē)輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開(kāi)發(fā)宜商宜乘的新能源車(chē)，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車(chē)等多種新能源車(chē)型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶(hù)的立場(chǎng)上以專(zhuān)家的眼光來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)輛，對(duì)每一車(chē)輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車(chē)型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車(chē)制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷(xiāo)售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車(chē)結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開(kāi)戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
