1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
日產全新奇駿e-POWER版本在上海車展中迎來了首發(fā)，官方表示新車入門即豪華，全系配備雙電機四驅。網上車市獲得了一張東風日產官方網站訂購信息圖片，上方顯示：奇駿e-POWER...
2023年4月19日，在2023上海國際車展上，專為滿足中國市場需求而量身打造的日產Pathfinder Concept概念車型在本屆車展上進行了全球首秀。這款車型在設計方面...
2023年4月18日，在2023上海國際車展期間，日產Arizon概念車型進行了全球首秀。作為一款專為中國消費者打造的多功能移動出行伙伴，日產Arizon概念車型旨在為中國消...
2023年4月19日，日產Pathfinder Concept概念車型和全新第三代逍客于2023上海國際車展中首發(fā)！日產汽車SUV車型素以堅固耐用、內外設計、舒適和滿足家庭需...
4月19日，日產Pathfinder概念車首發(fā)，量產版本將于第四季度亮相，官方表示新車為中國客戶量身定制。Pathfinder與英菲尼迪全新QX60基于相同平臺打造，兩者軸距...
4月19日，東風日產新一代逍客首發(fā)亮相，新車將于8月正式上市。新車基于日產CMF-C平臺開發(fā)而來，外觀更加運動，車身尺寸全面升級，車長4440mm，軸距2665mm，動力方面...
2023年4月18日，日產汽車攜中國市場首次亮相的Max-Out概念車型，以及專為滿足中國消費者移動出行需求而設計的日產純電動SUV概念車型——日產Arizon等一系列電驅化...
日前智電出行獲取了日產全新一代勁客車型路試諜照圖片，新車預計最快將于今年下半年或2024年初正式發(fā)布。同時，新車也有望在2024年于國內市場開啟投產工作，同級主要競爭車型涵蓋...
網上車市獲得了鄭州日產全新帕拉丁的實拍圖和部分參數信息：其整體造型與途達十分相似，兩者尺寸保持一致，并采用了全新品牌標識。據悉新帕拉丁或將歸屬一個新品牌，類似啟辰。
日前智電出行獲取了日產全新MPV——Elgrand車型最新消息，新車將定位為品牌旗下中大型MPV，預計最快將于今年年底前陸續(xù)推出。截止目前，日產已在華布局了多款SUV以及轎車...
在白雪皚皚的北極冰原之上，英國探險家Chris Ramsey和Julie Ramsey夫婦駕駛日產純電動車型ARIYA艾睿雅正式啟動 “極地跨越”（Pole to Pole）...
3月10日，日產全新軒逸家族正式上市，官方售價區(qū)間為9.98萬元-17.49萬元。全新軒逸·經典增推手動擋車型，比原入門版售價下調8,800元；全新軒逸燃油版頂配車型售價較原...
網上車市獲取到東風日產第14代軒逸中期改款（準15代）的到店實車圖，據經銷商表示，新車將于3月10日上市。新車小幅加長，汽油版中網酷似準八代天籟，e-POWER版為點陣式設計。
網上車市獲取到東風日產第14代軒逸中期改款車型的實車圖。新車采用與新天籟（準八代）相似的中網，e-POWER版換裝點陣式中網，兩種版本車型均懸掛品牌全新標識，車長略有增加，沿...
2023年2月10日，日產汽車公司公布了2022財年前三季度（2022年4月1日-2022年12月31日）的財務報告。2022財年前三季度（2022年4月1日-2022年12...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
