東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本5.6億美元。東風(fēng)Honda將始終遵從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，希望通過(guò)未來(lái)十年“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃的推進(jìn)，為成為一家提供超越客戶期待的卓越價(jià)值，打造具有國(guó)際領(lǐng)先水平和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)而不斷努力。
在今年的成都車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了全新的車型-Gienia競(jìng)?cè)?，從這款車的產(chǎn)品定位上，可以看出東本抓住了當(dāng)下年輕人的用車需求，推出更為實(shí)用更為運(yùn)動(dòng)的高性價(jià)比緊湊級(jí)車。外形上看...
2016成都車展，東風(fēng)本田帶來(lái)了全新競(jìng)?cè)疖囆?，同時(shí)官方也在不斷的強(qiáng)調(diào)，Gienia競(jìng)?cè)鹗且豢钊碌南票耻囆?，而不是兩廂車，但我們通過(guò)外觀分析，它可能就是現(xiàn)款哥瑞的改版車型；據(jù)...
國(guó)人很喜歡造神，從最早的馬六到曾經(jīng)的高六。仿佛一個(gè)時(shí)代就需要一個(gè)神車來(lái)統(tǒng)領(lǐng)大家在開(kāi)門鎖車之后的那段時(shí)間的鍵盤(pán)時(shí)間。思域在經(jīng)歷了碌碌無(wú)為的9代后。10代思域在國(guó)產(chǎn)前，就在北美獲...
本田思域必然大家都不陌生。在八代思域異常火爆的情況下，9代思域經(jīng)歷了滑鐵盧般的失 敗。所以其9代版本的周期也只有四年。本田便脫胎換骨的推出了，全新的第十代車型。本 田的十...
歷來(lái)，本田很多家用車都擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，這種空間設(shè)計(jì)能力在這款小型SUV上也同樣得以體現(xiàn)，在廣州本田的繽智推出的時(shí)候我便對(duì)這個(gè)平臺(tái)的小型車感興趣了，很快東風(fēng)本田就推出了...
作為家用緊湊級(jí)SUV的經(jīng)典之作，本田CR-V一直憑借著均衡的性能和可靠的品質(zhì)在這一市場(chǎng)中占有著一席之地，然而隨著越來(lái)越多的廠商開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域，CR-V原本的優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失...
在全新思鉑睿剛剛上市的時(shí)候，廠家將它稱之為破局者，這讓我對(duì)它產(chǎn)生很濃厚的興趣。不單單是全新設(shè)計(jì)的外觀以及內(nèi)飾，更重要的還是它這套地球夢(mèng)科技的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和全新設(shè)計(jì)的8速雙離...
初次見(jiàn)到XR-V有種莫名的沖動(dòng)，霸氣的前臉、硬朗的外形，實(shí)足的SUV范兒我想哪個(gè)男人看見(jiàn)了都會(huì)有這種沖動(dòng)。X-RV和自家兄弟繽智都是基于本田小型SUV平臺(tái)打造，兩者有著很高的...
在廣州本田的繽智推出的時(shí)候我便對(duì)這個(gè)平臺(tái)的小型車感興趣了，很快東風(fēng)本田就推出了基于這個(gè)平臺(tái)的小型SUV-XR-V。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)難免會(huì)對(duì)這兩款車有所對(duì)比，但是就一個(gè)男性的審美...
“What SPIRIOR is？Paranoid！”，這是一句具有調(diào)侃性的語(yǔ)句，以運(yùn)動(dòng)為理念打造的現(xiàn)款思鉑睿具有良好的駕駛感，但這種偏執(zhí)卻在空間的表現(xiàn)上并不盡如人意?！癢h...
全新思域作為東風(fēng)本田在緊湊型三廂車市場(chǎng)的一個(gè)力作，自上市以來(lái)憑借運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，豐富實(shí)用的科技配置以及超強(qiáng)的節(jié)油性能，贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，在緊湊級(jí)三廂車市場(chǎng)引起了不小的...
“Senda Avant-Garde”，在當(dāng)今汽車領(lǐng)域中這個(gè)詞匯對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)算是陌生的，如果用中文釋疑應(yīng)該叫做新概念轎車，它整合了舒適性與載物能力，而在設(shè)計(jì)上卻又十分激進(jìn)...
基于轎車平臺(tái)衍生而來(lái)的MPV，一直扮演著商用領(lǐng)域中的主角，它擁有寬大舒適的空間，但其身形過(guò)大的因素也限制了它所面向的用戶群體。為了進(jìn)一步細(xì)分商用與家用市場(chǎng)，緊湊級(jí)MPV隨即而...
對(duì)于商務(wù)車型的共性，它們必須擁有舒適的空間、豐富的電子配置，而外觀適度則好。諸多企業(yè)的騰飛之際，無(wú)論商務(wù)活動(dòng)還是業(yè)務(wù)洽談，它們都需要這樣一部商務(wù)氣息的座駕，不論是在面子上還是...
2009年，東風(fēng)本田信心滿滿的推出了一款運(yùn)動(dòng)型轎車-思鉑睿，他們本以為這樣一款集運(yùn)動(dòng)與舒適于一身的轎車能大賣，可沒(méi)想到推出之后反響平平。是的，當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始被歐美...
廣汽本田汽車有限公司于1998年7月1日成立，是由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，合資年限為30年。2007年7月19日，廣汽本田成立廣汽本田汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資、以獨(dú)立法人模式運(yùn)作、具有整車獨(dú)立開(kāi)發(fā)能力的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。廣汽本田汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司的成立，標(biāo)志著合資企業(yè)自主品牌正式破題，對(duì)于提升中國(guó)汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義。
東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本5.6億美元。東風(fēng)Honda將始終遵從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，希望通過(guò)未來(lái)十年“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃的推進(jìn)，為成為一家提供超越客戶期待的卓越價(jià)值，打造具有國(guó)際領(lǐng)先水平和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)而不斷努力。
本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
