比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車(chē)，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車(chē)的變革。
在環(huán)保法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛的這幾年，各廠商都開(kāi)始研發(fā)形形色色的混動(dòng)系統(tǒng)，我們可以將市面上主流的混動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單粗暴地分成三大類(lèi)：混動(dòng)、插電式混動(dòng)和增程式混動(dòng)，那到底誰(shuí)才是未來(lái)混動(dòng)系統(tǒng)...
宋PLUS EV是比亞迪王朝系列下的純電動(dòng)緊湊型SUV，官方售價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)元-21.99萬(wàn)元。雖其命名及外觀均為王朝網(wǎng)設(shè)計(jì)，但銷(xiāo)售渠道劃歸在海洋網(wǎng)系列。新宋PLUS ...
智電出行獲得了比亞迪新款宋PLUS EV的實(shí)拍圖和部分參數(shù)：新車(chē)采用和比亞迪海豹相似的前臉設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)進(jìn)一步加長(zhǎng)至4785mm。從申報(bào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，預(yù)計(jì)新款宋PLUS EV將于...
4月10日，比亞迪汽車(chē)發(fā)布了云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)，產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P以及云輦-X四種車(chē)身控制系統(tǒng)。云輦系統(tǒng)全面覆蓋A-D級(jí)轎車(chē)、SUV、MPV、皮卡等車(chē)...
在車(chē)企都在讓利消費(fèi)者的大環(huán)境下，吉利也與比亞迪一同降價(jià)，推出了迎綠色亞運(yùn)鉅惠至高37500元的限時(shí)優(yōu)惠，以燃油車(chē)的價(jià)格去搶占日系、德系緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，共同助力中國(guó)品牌車(chē)型崛起...
4月7日，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)元-17.68萬(wàn)元，起售價(jià)較2021款下調(diào)1.2萬(wàn)元。2023款秦PLUS EV增加墨玉蘭...
4月6日，比亞迪2023款e2正式上市，車(chē)型數(shù)量精簡(jiǎn)至2款，官方售價(jià)分別為10.28萬(wàn)元和10.98萬(wàn)元，其中舒適型和豪華型售價(jià)均比2021款便宜3,000元。比亞迪2023...
智電出行從比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商獲得了2023款e2部分配置信息：新車(chē)內(nèi)飾升級(jí)8.8英寸液晶儀表，高配車(chē)型將搭載12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏。銷(xiāo)售人員表示，全新e2將于4月6日上市，預(yù)計(jì)起...
智電出行從比亞迪海洋網(wǎng)獲得了全新車(chē)型——海鷗的官圖：新車(chē)造型融入時(shí)下流行的賽博朋克元素，同時(shí)也展現(xiàn)出了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。比亞迪海鷗軸距達(dá)到2500mm，66.1%的軸長(zhǎng)比...
日前智電出行從海外媒體處獲悉，比亞迪有意向收購(gòu)福特位于巴西東北部汽車(chē)制造工廠，該工廠已在2021年停止整車(chē)生產(chǎn)工作，年產(chǎn)能約為30萬(wàn)輛，截止目前該工廠仍為福特汽車(chē)所持有的。而...
智電出行了解到，在30萬(wàn)以上中國(guó)高端純電SUV上險(xiǎn)量（3月1日-3月26日）排名中，阿維塔11以1,673輛的成績(jī)奪得冠軍，智己LS7位居次席，而大家熟知的比亞迪唐EV僅排第...
智電出行獲悉，比亞迪2023款秦PLUS EV將于4月7日上市。新車(chē)主要對(duì)車(chē)內(nèi)配置進(jìn)行升級(jí)，換搭8.8英寸懸浮式液晶儀表和新車(chē)機(jī)系統(tǒng)；全系電池容量小幅提升，最大續(xù)航里程為42...
3月16日，“巔峰之上 再造巔峰”漢唐雙旗艦冠軍版超級(jí)發(fā)布會(huì)隆重舉行，漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版揭開(kāi)產(chǎn)品真容。其中，純電轎車(chē)天花板漢EV冠軍版以色彩、底盤(pán)、體驗(yàn)三大煥新，...
3月16日，比亞迪2023款漢EV正式上市，共推出5款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為20.98萬(wàn)元-29.98萬(wàn)元，相比現(xiàn)款最高降6.2萬(wàn)元。新車(chē)針對(duì)外觀、舒適性、底盤(pán)性能以及智能化方面進(jìn)...
3月16日，比亞迪2023款唐DM-i正式上市，官方價(jià)格區(qū)間為20.98萬(wàn)元-23.38萬(wàn)元，相比2022款最高降7000元。2023款唐DM-i全系配置升級(jí)，增加冰川藍(lán)車(chē)漆...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車(chē)，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車(chē)的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車(chē)，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車(chē)的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車(chē)、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。
