比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
據(jù)信，澳大利亞在Shark的發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，比亞迪分銷合作伙伴EVDirect的董事總經(jīng)理兼執(zhí)行主席盧克托德(Luke Todd)最近告訴媒體，比亞迪Shark將是迄今...
據(jù)悉比亞迪汽車將在土耳其新建一家電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車工廠。此舉也將極大程度上改善品牌進(jìn)入歐盟的渠道，使其能夠繞過近期針對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車征收的高昂進(jìn)口關(guān)稅。
7月8日，比亞迪2025款海豚正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬-12.98萬元，與榮耀版車型相比，自由版與時(shí)尚版售價(jià)下調(diào)6000元。新車外觀與榮耀版一致，車身提供單色與雙...
據(jù)悉，比亞迪在泰國開設(shè)了首家電動(dòng)汽車工廠，同時(shí)也是品牌在東南亞開設(shè)的第一家整車生產(chǎn)工廠，投資總額超過14.4億美元。據(jù)了解東南亞是該地區(qū)電動(dòng)車銷量增速最快的市場(chǎng)，而比亞迪首席...
疑似比亞迪改款宋Pro開始路試，新車預(yù)計(jì)采用最新家族設(shè)計(jì)，換搭DM5.0插電混動(dòng)系統(tǒng)。比亞迪銷售員表示，改款宋Pro預(yù)計(jì)2個(gè)月后上市，根據(jù)推算可能在8月底或9月上市。
自從比亞迪火了之后，關(guān)于比亞迪的爭議就一直沒有停止過。甚至其它車企高管也站出來說要有底線，不能出老千之類的話。很多人就猜啊，這是不是說比亞迪 偷工減料，只知道卷價(jià)格，忽視了質(zhì)...
比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓透露，將在3季度推出OCEAN-M概念車的量產(chǎn)版，其定位兩廂純電轎車，有單/雙電機(jī)可選，可以叫小鋼炮。新車此前申報(bào)了海豹X、海豹MINI和海豹...
日前據(jù)比亞迪官方透露，品牌在日本市場(chǎng)推出了第三款純電動(dòng)車型，同時(shí)也是迄今為止在日本市場(chǎng)推出的“最貴”車型。此外新車也在今日正式開啟新車預(yù)訂工作，其中入門后輪驅(qū)動(dòng)版本車型建議零...
比亞迪4S店銷售員表示，海豹07 DM-i估計(jì)9月上市，應(yīng)該是加量不加價(jià)?，F(xiàn)款海豹DM-i 榮耀版起售價(jià)為14.98萬元。
比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理 張卓曾表示，新海豹（海豹07 EV）會(huì)在6月發(fā)布。新車內(nèi)飾增加橙色或白色主題，儀表臺(tái)、中央扶手和出風(fēng)口造型調(diào)整，配置提升。另外新海豹將搭載230...
據(jù)悉歐盟宣布對(duì)中國純電動(dòng)汽車進(jìn)口征收最高達(dá)38.1%的新關(guān)稅，但德國官員正在研究如何確保該提議不會(huì)真正生效。上周，歐盟委員會(huì)對(duì)中國汽車制造商從政府獲得的財(cái)政援助金額展開調(diào)查，...
比亞迪宋L DM-i已于工信部完成申報(bào)，新車基于P5混動(dòng)專用底盤打造，除車高外均比宋L更小。宋L DM-i采用與宋Pro DM-i相似的龍顏式前臉，搭載第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)。
比亞迪新海豹插混已完成申報(bào)，新車沿用現(xiàn)款外觀，將更名為海豹07 DM-i。 海豹07 DM-i搭載DM5.0插混系統(tǒng)，低功率版更換秦L同型號(hào)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)...
比亞迪宋L DM-i的實(shí)拍圖和部分信息曝光，采用與2021款宋PLUS DM-i相似的龍顏式前臉，搭載第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，配備前麥弗遜+后四連桿懸掛，續(xù)航里程有望突破2000...
6月11日，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在社交平臺(tái)發(fā)布了宋L DM-i的預(yù)告圖，并配文：雙宋同堂，敬請(qǐng)期待！ 宋L DM-i基于P5混動(dòng)專用底盤打造，區(qū)別于純電版車...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
