比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
作為比亞迪“542”戰(zhàn)略首款車型，比亞迪唐在2016年累計銷量超3.1萬輛，穩(wěn)踞中國年度新能源汽車銷量冠軍。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，唐100將于2月27日正式上市。新車在現(xiàn)...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，秦100和唐100兩款車型將于本月27日正式上市。動力方面兩款新車均沿用現(xiàn)款車型所搭載的插電式混合動力系統(tǒng)，得益于電池容量的增大，兩車純電模式下續(xù)航...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，公司董事會已同意任命王傳方、任林擔任公司副總裁，任期自此次董事會審議通過之日起至第五屆董事會任期屆滿之日止。王傳福和任林升任前均負責過比亞迪“云軌”...
比亞迪內部人士在與網(wǎng)上車市溝通時說到：“明年2月份，我們計劃推出整個新能源車的改款車型。”這其中也包括了唐的升級版車型—唐100，新車的純電續(xù)航里程進一步提升至100km，另...
網(wǎng)上車市從國家專利局獲得了新車的一組圖片，M5采用全新造型的外觀，與目前在售的M6風格完全不同。從專利圖可以看出，新車的“大嘴式”進氣格柵多少與奧迪車型有些相似。
而邀請明星代言只是比亞迪整體戰(zhàn)略的其中一步，就在上個月，前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫岡?約瑟夫?艾格加盟比亞迪；而比亞迪公關部經(jīng)理易澤民先生也曾表示過：“明年（2017年）下半年將會...
比亞迪公關部經(jīng)理 易澤民先生在與網(wǎng)上車市溝通時表示：“明年2月份，我們計劃推出整個新能源車的改款車型。明年下半年還會有重磅的新車推出，采用比亞迪全新設計理念?！?/p>
今年前10個月，比亞迪新能源乘用車累計銷量為8.4萬輛，領跑新能源市場。其中插電混動車型售出4.8萬輛，所占份額超一半。根據(jù)比亞迪規(guī)劃，還將推出緊湊級SUV宋的插電混動版車型...
網(wǎng)上車市從國家工信部網(wǎng)站了解到，比亞迪e3出現(xiàn)在了最新一批的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中。與目前在售的比亞迪e5相比，e3的續(xù)航要略低于e5，而e3上市后的價格相...
9月20日，比亞迪元1.5L自動擋正式上市，新增1.5L豪華型和1.5L豪雅型兩款車型，官方指導價分別為8.59萬元、9.39萬元。
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：宋蓋世版正式上市，新車推出3種動力9款車型，售價區(qū)間為8.99-14.99萬元。據(jù)悉，宋老款車型庫存已售罄，全系更新為宋蓋世版。比亞迪本次通過網(wǎng)絡上...
體育、公益、娛樂等營銷方式，已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)推廣產(chǎn)品的重要渠道，比亞迪也將憑借贊助電視節(jié)目的方式推出“明星同款”車型，以豐富消費者選擇。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：品牌將于...
對于公司接下來的新車投放計劃，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在接受媒體采訪時透露：“續(xù)航能力經(jīng)過升級的秦100和唐100兩款車型將于今年年底前正式上市?！?/p>
2016年，比亞迪將新能源銷量目標定在了12萬這個數(shù)字上，今年已經(jīng)過半，比亞迪新能源累計銷量達4.6萬臺，同比增長120%。在新能源領域車型上的拓展，比亞迪仍在如火如荼的進行...
在汽車領域，C-NCAP碰撞測試是衡量車輛安全性能的重要參照之一。目前實施的C-NCAP管理規(guī)則為2015年版，相比之前的2012年版進行了諸多改進，得分難度更大，含金量更高...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
