凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
今年初，通用汽車發(fā)布了模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)，基于該平臺(tái)打造的凱迪拉克首款純電動(dòng)SUV——LYRIQ本計(jì)劃在4月份發(fā)布，但受到疫情...
凱迪拉克旗下首款純電動(dòng)車型Lyriq預(yù)告圖曝光，其實(shí)在前不久我們已經(jīng)看到過(guò)一些關(guān)于凱迪拉克Lyriq車型的消息，并且之前也有消息稱該車原本會(huì)在4月2日在美國(guó)洛杉磯首發(fā)亮相，但...
近日凱迪拉克官方發(fā)布了一組旗下全新純電跨界車——Lyriq的預(yù)告圖，該車將于8月6日正式亮相。新車定位為跨界車型，整體的造型也更符合一款跨界車的風(fēng)格，設(shè)計(jì)上更具科技感。新車格...
提及凱迪拉克CT4想必諸多消費(fèi)者并不陌生，該款車型為品牌旗下的一款中型轎車，定位與寶馬3系標(biāo)軸、奔馳C級(jí)標(biāo)軸、奧迪A4標(biāo)軸版車型較為相當(dāng)。近日海外媒體曝光了一組凱迪拉克CT4...
CT5是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，該款車型的推出也正式取代了原凱迪拉克ATS車型的位置，并于去年11月在華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售。而凱迪拉克CT5-V性能版車型也于今年在海外市場(chǎng)陸續(xù)推出...
不到40萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌中大型SUV怎么樣？凱迪拉克XT6車型上市也有段時(shí)間了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的變化就是增加了風(fēng)尚版車型，進(jìn)一步降低了該車型的入門(mén)門(mén)...
國(guó)內(nèi)的凱迪拉克CT4車型已經(jīng)上市，這款緊湊運(yùn)動(dòng)的車型將主要目標(biāo)定在了年輕消費(fèi)者上，但對(duì)于動(dòng)力性能的追求人們從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，所以不少人都在期待著CT4-V車型可以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，...
凱迪拉克全新一代凱雷德于今年2月于海外正式發(fā)布，市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了雷克薩斯LX、寶馬X7、奔馳GLS等車型。近日海外媒體曝光了一組凱迪拉克全新凱雷德實(shí)拍圖片，新車已在美國(guó)...
上汽通用公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份凱迪拉克累計(jì)銷量達(dá)20,900輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.3%，同比增長(zhǎng)1.5%。由XT4、XT5、XT6組成的SUV產(chǎn)品，5月份銷量占比超67%，...
如果現(xiàn)在想入手一臺(tái)豪華品牌中大型車，凱迪拉克CT6絕對(duì)是一款性價(jià)比非常高的車型，市場(chǎng)上大幅度的優(yōu)惠，典型的美式豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，低配車型配置也表現(xiàn)不俗等等方面，該車還是非常值得入...
凱迪拉克先后祭出CT5、CT4兩款運(yùn)動(dòng)車型，在以均衡、豪華和舒適為主流的今天，鮮有的運(yùn)動(dòng)基因可謂彌足珍貴，市場(chǎng)反響也是有目共睹。除此之外，早在幾年前，凱迪拉克就規(guī)劃了一款級(jí)別...
今年4月8日，歷經(jīng)兩個(gè)多月的“抗疫”,武漢迎來(lái)了重啟時(shí)刻，全國(guó)也逐步走出了疫情陰霾的籠罩。 4月1日，通用汽車中國(guó)新總裁柏歷走馬上任，完整經(jīng)歷了后疫情時(shí)代。
2.0T、8AT、縱置、后驅(qū)、不加長(zhǎng)，這幾項(xiàng)元素拼湊起來(lái)的CT4，可以說(shuō)同級(jí)獨(dú)一份來(lái)形容了吧？不光如此，CT4還規(guī)劃了CT4-V、CT4旅行，進(jìn)一步豐富了車迷的選擇空間。近日...
CT5是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，新車于去年在華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售，并取代了原ATS-L車型的位置，同級(jí)市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)等。近日海外媒體曝光了一組更...
通用在今年1月，就已經(jīng)停止了在北美漢姆勒姆克工廠生產(chǎn)凱迪拉克CT6的工作。近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，目前美國(guó)市場(chǎng)中僅剩余887臺(tái)CT6現(xiàn)車，不出意外的話，應(yīng)該會(huì)在一個(gè)半月左右的...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國(guó)打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)。凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國(guó)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
