凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類(lèi)中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車(chē)俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
6月1日，凱迪拉克宣布XT6新增兩款全新車(chē)型，28T風(fēng)尚型和28T四驅(qū)風(fēng)尚型，售價(jià)分別為38.97-40.97萬(wàn)元，并新增緞銀外觀顏色。兩款新車(chē)相比此前的兩驅(qū)和四驅(qū)入門(mén)款車(chē)型...
凱迪拉克凱雷德一直都是一款不溫不火的車(chē)型，雖然它外觀霸氣同時(shí)歷史也算悠久，但銷(xiāo)量方面一直都算不上成功，不過(guò)也沒(méi)差到被停產(chǎn)的地步。前不久2021款的凱迪拉克凱雷德正式發(fā)布，新車(chē)...
提及凱迪拉克CT6想必大家并不陌生，該款車(chē)型為品牌旗下的一款中大型轎車(chē)，其市場(chǎng)定位與梅賽德斯-奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S90等車(chē)型相仿。該款車(chē)型國(guó)內(nèi)市場(chǎng)官方指導(dǎo)...
凱迪拉克CT4上市之后大家最關(guān)心的就是它的動(dòng)力如何，2.0T+8AT的動(dòng)力總成能給我們帶來(lái)怎樣的感受？是不是像大家質(zhì)疑的那樣參數(shù)下降就不再運(yùn)動(dòng)了？今天就來(lái)看看我這個(gè)ATS車(chē)主...
早在2005年，凱迪拉克曾推出過(guò)品牌旗艦跑車(chē)——XLR，并在后續(xù)與CTS-V Coupe車(chē)型一同引入過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，最后一次改款車(chē)型定格在2009年。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組凱...
近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組凱迪拉克CT5-V Blackwing的實(shí)車(chē)圖。該車(chē)可視作CT5的高性能版，對(duì)標(biāo)奔馳AMG 63系列、寶馬M 雷霆系列車(chē)型。外觀方面，新車(chē)在CT5的...
現(xiàn)如今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)的加長(zhǎng)已經(jīng)是一件習(xí)以為常的事情了，尤其是中型車(chē)市場(chǎng)，不加長(zhǎng)好像都不好意思上市。軸距的加長(zhǎng)確實(shí)能帶來(lái)更加舒適的后排乘坐空間，并且就車(chē)輛的外觀方面，國(guó)人普遍喜...
豪華品牌、尺寸大、配置高、售價(jià)低……，相信這是很多人在夠車(chē)時(shí)所想的?；氐浆F(xiàn)實(shí)中，眾多豪華品牌旗下的車(chē)型始終都在給消費(fèi)者“上課”，也通過(guò)實(shí)際車(chē)型的表現(xiàn)告訴了消費(fèi)者，想同時(shí)擁有兩...
用30萬(wàn)的預(yù)算去買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌轎車(chē)，備選清單中應(yīng)該有哪些車(chē)型？對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)，大部分消費(fèi)者都會(huì)很自然而然的說(shuō)：“BBA的C級(jí)、3系和A4L，或者凱迪拉克CT5?！?而能讓人們印...
早在去年3月，凱迪拉克位于美國(guó)東北部的底特律Hamtramck工廠關(guān)閉，CT6正式停產(chǎn)（國(guó)內(nèi)繼續(xù)在售）。此外，通用汽車(chē)旗下的雪佛蘭Impala、Volt、科魯茲和別克君越，也...
凱迪拉克全新后驅(qū)轎車(chē)CT4于4月8日晚正式上市，售價(jià)區(qū)間23.97萬(wàn)元-25.97萬(wàn)元。4月9日一早，網(wǎng)上車(chē)市與上汽通用汽車(chē)凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震、上汽通用汽車(chē)凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)...
CT4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車(chē)，其定位也要低于同門(mén)師兄CT5車(chē)型，新車(chē)已于上月在華正式開(kāi)售，售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬(wàn)元，相比奔馳A級(jí)、寶馬1系三廂版車(chē)型更具性價(jià)...
2020年初爆發(fā)的疫情對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售都造成了不小的影響，如今國(guó)內(nèi)車(chē)企加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車(chē)市場(chǎng)也在逐步復(fù)蘇。目前上汽通用已經(jīng)走出了疫情帶來(lái)的影響，上汽通用汽車(chē)旗下別克、雪佛蘭...
去年凱迪拉克ATS-L“跳樓”揮淚大降價(jià)可是震驚了車(chē)圈，最低1*幾萬(wàn)的價(jià)格超乎了很多人的想象。ATS-L帶著“降價(jià)一哥”的頭銜目前已經(jīng)停產(chǎn)，后繼車(chē)型全新CT4于四月初上市，目...
前不久，我們報(bào)道過(guò)凱迪拉克CT5旅行版，有不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)中與我們互動(dòng)留言，議論最多的就是CT4會(huì)不會(huì)也會(huì)有旅行版的推出。而近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組CT4旅行版的渲染圖，這...
上汽通用汽車(chē)與凱迪拉克將在中國(guó)打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)。凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國(guó)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克汽車(chē)在行業(yè)車(chē)內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
