凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
4月8日凱迪拉克旗下全新中型轎車凱迪拉克CT4正式上市，本次上市共有兩款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬(wàn)元。該車定位為中型車，主打年輕運(yùn)動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)方面兩款車型...
4月8日晚，在李佳琦、關(guān)曉彤、袁姍姍等大咖的眾星捧月下，凱迪拉克CT4正式上市。新車共推出28T時(shí)尚型和28T精英型兩款車型，售價(jià)分別為23.97萬(wàn)元和25.97萬(wàn)元。 早...
“沒(méi)有后驅(qū)，不算豪華”是去年底上市的凱迪拉克CT5一句非常魔性的宣傳語(yǔ)，這句話放在凱迪拉克CT4則更加合適，畢竟CT4是目前同級(jí)別產(chǎn)品中唯一提供后驅(qū)且全系搭載2.0T+8AT...
4月8日晚，凱迪拉克旗下全新中型轎車凱迪拉克CT4正式上市，該車作為AST車型的換代車型，外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，未來(lái)將于豪華品牌中型車以及緊湊型車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。新車全系...
雖然定位為中型車，不過(guò)作為ATS車型的繼任者，在尺寸方面并沒(méi)有什么增加，雖然長(zhǎng)度和寬度稍有增長(zhǎng)但軸距保持不變，依舊為2775mm。這樣的數(shù)據(jù)在現(xiàn)如今的中型車市場(chǎng)當(dāng)然是沒(méi)有任何...
今年初的新型冠狀病毒疫情打亂了很多車企的新車投放的計(jì)劃，網(wǎng)上車市梳理后發(fā)現(xiàn)，在二季度將有5款美系新車上市。豪華品牌入門(mén)級(jí)中型轎車、大7座SUV、4座豪華版MPV及純電動(dòng)SUV...
4月1日，豪車事從凱迪拉克官方獲悉，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT4車型將于4月8日正式上市。該車也是凱迪拉克ATS車型的替代者，車身尺寸與現(xiàn)款的ATS-L基本一致，定位中型車。不同于CT...
據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，受目前全球性病毒影響，凱迪拉克CT4、CT5的高性能版CT4-V、CT5-V將至少推遲6個(gè)月發(fā)布，預(yù)計(jì)將在今年年底或明年年初推出。兩款車型作為高性能版本，...
有不少網(wǎng)友在我們后臺(tái)留言：“想買(mǎi)一臺(tái)豪華SUV，預(yù)算30萬(wàn)左右，有什么選擇？”說(shuō)到豪華SUV，一般人肯定會(huì)將目光放在BBA上，但是除了BBA以外，其實(shí)還有不少高性價(jià)比更值得入...
網(wǎng)上車市從凱迪拉克官方獲悉，凱迪拉克CT4將于4月8日正式上市，新車定位入門(mén)中型豪華轎車，將提供兩種外觀（風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版），并全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、8速自動(dòng)變速箱和前置后驅(qū)...
目前國(guó)內(nèi)各大汽車品牌經(jīng)銷商都已正常復(fù)工，車企也開(kāi)始陸續(xù)推出全新產(chǎn)品，準(zhǔn)備沖刺二季度，把一季度的損失盡可能的彌補(bǔ)回來(lái)。網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，二季度將有8款重點(diǎn)新轎車即將上市，...
前不久全新一代的凱迪拉克凱雷德剛剛發(fā)布，近日就有國(guó)外媒體爆出了加長(zhǎng)版凱雷德的消息，該車由一家美國(guó)加州Lexani Motorcars定制改裝公司設(shè)計(jì)改裝而來(lái)，車身長(zhǎng)度達(dá)576...
2.0T、8AT、縱置、后驅(qū)、不加長(zhǎng)，這幾項(xiàng)元素拼湊起來(lái)的CT4，和兄弟車型CT5一樣，還沒(méi)上市就已經(jīng)火了。不過(guò)您先別著急“種草”，海外市場(chǎng)還推出了它的高性能版CT4-V，近...
相信大家已經(jīng)見(jiàn)識(shí)了CT4的犀利的外觀，對(duì)其黑色蜂窩中網(wǎng)以及淚眼大燈印象深刻，同時(shí)內(nèi)飾的美式豪華氛圍以及向駕駛員側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)也都沒(méi)得挑。但是定位于“小中型豪華轎車”的凱迪拉克C...
喜歡凱迪拉克的朋友不外乎鐘愛(ài)其黑化、鋒利的外觀以及充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備以及后驅(qū)平臺(tái)。今日旗下最新的入門(mén)車型CT4已經(jīng)到店，并且將于四月正式發(fā)布。在價(jià)格下探的同時(shí)，新車顏值是否依舊能...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國(guó)打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)。凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國(guó)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
