凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
2020年春節(jié)假期已經(jīng)臨近尾聲，新的一年正式開啟。網(wǎng)上車市梳理了美系品牌新車規(guī)劃，為大家選出了今年8款值得關(guān)注的重磅新車。其中3款車型為中大型7座SUV，再次彰顯美系品牌寬大...
今天（2020年1月24日）就是除夕之夜了，不知道您已經(jīng)到家了還是正在回家的路上，先在這這里向您送上新春祝福，祝您新年快樂，萬事如意。提到回家，那必然會乘坐交通工具，飛機(jī)、火...
有一天我的朋友問我說：“我現(xiàn)在每個(gè)月到手差不多兩萬塊，你覺得我夠資格開豪華品牌的車么？”我第一個(gè)反應(yīng)就是回答他你這是個(gè)什么破問題。但是轉(zhuǎn)念一想，他這句話背后更擔(dān)心的除了買不買...
提及凱迪拉克XT6想必大家對它并不陌生，新車為品牌旗下的一款中大型SUV，于去年年內(nèi)正式在華上市開售，而新車的推出也進(jìn)一步豐富了凱迪拉克旗下產(chǎn)品布局，并與奔馳GLE、寶馬X5...
2019年中國汽車市場依然處于下滑的態(tài)勢，大多數(shù)品牌市場表現(xiàn)不及2018年。另外2019年是凱迪拉克產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的一年，ATS-L與XTS兩款主力車型退出市場。凱迪拉克公布最...
相信大家在購車選車前都習(xí)慣去網(wǎng)上瞧瞧看看自己青睞車型的評價(jià)、銷量怎么樣，一般大家都會認(rèn)為評價(jià)好的車，銷量自然不差，大部分情況確實(shí)是這樣，但是市面上還真有幾個(gè)特例，網(wǎng)上好評如潮...
凱迪拉克在中國市場完成SUV產(chǎn)品的更新后，便開始了轎車產(chǎn)品陣營的更新，目前全新CT5已經(jīng)上市，定位更低的全新CT4也已經(jīng)亮相。網(wǎng)上車市從凱迪拉克經(jīng)銷商處獲悉：凱迪拉克CT4將...
2019年已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段，有失去也有收獲，相信有不少朋友打算買輛車或者換輛車來犒勞一下自己。此前網(wǎng)上車市已經(jīng)給各位奉上了《2020年最值得期待的10款轎車》（點(diǎn)擊查看原...
CT5是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，與奔馳C級車型同級別，該車型在今年的成都車展首次亮相，現(xiàn)已在國內(nèi)市場正式上市開售，并將取代XTS車型。近日海外媒體曝光了一組更高性能的凱迪...
CT4是凱迪拉克旗下的一款中型車，今年九月份官方發(fā)布CT4官圖，預(yù)計(jì)該車型將取代ATS車型，該車型將在明年年內(nèi)上市。近日海外媒體曝光了一組更高性能的CT4-V車型諜照，新車海...
目前凱迪拉克已在華布局了XT4、XT5、XT6、凱雷德四款SUV車型，并已覆蓋緊湊級至大型SUV市場。而作為旗艦級SUV的凱雷德自2017年上市開售后來，至今已有兩年的時(shí)間尚...
相信大部分消費(fèi)買車，都會將車輛安全放在第一位，尤其是有了家庭之后。而不可否認(rèn)的是，隨著市場競爭的加劇，汽車安全似乎不在成為車企或是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)逐漸嶄露頭角。但有...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款全尺寸SUV車型，以進(jìn)口的形式在國內(nèi)市場銷售，并與林肯領(lǐng)航員、奔馳GLS、寶馬X7等同級別車型競爭，同時(shí)該車型至今已有兩年的時(shí)間尚未進(jìn)行更新?lián)Q代工作...
提及凱迪拉克CT4想必大家對這款車型都比較陌生，新車的推出將取代原ATS車型的位置，而全新CT5也已正式在華國產(chǎn)開售，并取代了原XTS車型的位置。近日海外媒體曝光了凱迪拉克全...
XT6是凱迪拉克旗下的一款中大型SUV車型，與奔馳GLE、寶馬X5等車為同級別車型，XT6在今年7月份正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)41.97萬元，豐富了凱迪拉克SUV產(chǎn)品線。近日海外...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
