1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車(chē)公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車(chē)公司，汽車(chē)年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車(chē)品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線(xiàn)、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等?！癗ISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其含義是 “以人和汽車(chē)的明天為引目標(biāo)”。
網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，全新高端純電動(dòng)SUV Ariya已開(kāi)啟預(yù)定，最快將于8月正式上市。新車(chē)基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺(tái)打造，整體造型科幻前衛(wèi)，極具辨...
對(duì)于想買(mǎi)車(chē)的職場(chǎng)新人來(lái)說(shuō)，彰顯個(gè)性氣質(zhì)，兼顧操控性和經(jīng)濟(jì)性的小型SUV無(wú)疑是首選，而全新勁客算得上是年輕人的首選項(xiàng)。
6月24日，2023款北美版5.6L途樂(lè)（無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版）開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為80萬(wàn)起，相比老款售價(jià)下調(diào)4.18萬(wàn)元，并將于8月初陸續(xù)交付。新車(chē)外觀采用家族最新設(shè)計(jì)，整體造型相...
日前網(wǎng)上車(chē)市獲取了一組日產(chǎn)新款奇駿e-POWER實(shí)車(chē)街拍圖片，新車(chē)計(jì)劃在7月25日于日本本土市場(chǎng)正式發(fā)布，并將于9月陸續(xù)開(kāi)啟投產(chǎn)工作，市場(chǎng)起售價(jià)預(yù)計(jì)為3,198,800日元（...
通過(guò)持續(xù)的配置升級(jí)，東風(fēng)日產(chǎn)勁客的功能屬性全面貼近年輕人的實(shí)際需求，無(wú)論是主動(dòng)安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置，還是以Bose音響為代表的各方面品質(zhì)提升都是非常讓人驚喜的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，它會(huì)...
2022年以來(lái)受全球芯片供應(yīng)緊張、原材料漲價(jià)等諸多因素影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不容樂(lè)觀。為了推動(dòng)市場(chǎng)回歸正常軌道，國(guó)家推出減征車(chē)輛購(gòu)置稅的相關(guān)政策。相較以往，這次政策的減免力度也是...
最近編輯部做了一個(gè)非常有意思的課題，“如果重返20歲，10萬(wàn)級(jí)別的合資SUV，你會(huì)買(mǎi)什么車(chē)？”在接到這個(gè)課題時(shí)，三位從業(yè)超過(guò)十年，年紀(jì)已經(jīng)三十大幾的老編，可謂是既有憂(yōu)傷又有歡...
新能源汽車(chē)滲透率的不斷提升，正加速著市場(chǎng)整體的發(fā)展步伐，但看現(xiàn)在的市場(chǎng)格局，真是有點(diǎn)“三十年河?xùn)|，三十年河西”的味道了。新能源的主旋律和聲量，基本上被自主品牌和造車(chē)新勢(shì)力們占...
網(wǎng)上車(chē)市從途樂(lè)中國(guó)獲悉，日產(chǎn)2023款途樂(lè)北美版將于6月24日開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)全系僅提供5.6L V8版本。車(chē)友反饋老款途樂(lè)4.0L車(chē)型真實(shí)油耗超過(guò)20L/100km，比官方公...
時(shí)至今日，選擇一輛綜合實(shí)力全面的SUV已經(jīng)是不少消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，特別是在SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱的當(dāng)下，消費(fèi)者在汽車(chē)的選擇上并不僅僅局限于車(chē)身質(zhì)量與用車(chē)成本，更多地將出行看作一種...
眾所周知，國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)全球新能源銷(xiāo)量的半壁江山。參考此前公布的數(shù)據(jù)，今年一季度，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.6%至544萬(wàn)輛，其中，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為119...
人人趨同的當(dāng)下社會(huì)，如何時(shí)刻保持一顆不凡且敢于付現(xiàn)的心？是尋找一方凈土，喂馬、劈柴、周游世界？還是人生的A/B面，A面是兢兢業(yè)業(yè)的工作，B面是聽(tīng)從內(nèi)心的取悅？下面，就請(qǐng)大家隨...
目前網(wǎng)上車(chē)市獲取了一組日產(chǎn)新款天籟車(chē)型圖片，新車(chē)目前已在海外市場(chǎng)首發(fā)亮相，并計(jì)劃將于今年三季度在海外市場(chǎng)上市開(kāi)售。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟車(chē)型預(yù)計(jì)將于今年11月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市開(kāi)...
對(duì)于多數(shù)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，精打細(xì)算是必備的生活技能。他們買(mǎi)車(chē)所期望的，必然是用最小的投入得到最大的回報(bào)。換言之，是否劃算，是他們判斷一款家用SUV價(jià)值的最重要依據(jù)。那怎樣才能買(mǎi)到...
汽車(chē)是一項(xiàng)追求極致速度的事物，雖然我們?cè)谌粘Ｉ钪斜仨氁袷馗黝?lèi)交通規(guī)定，但這依然無(wú)法阻止人類(lèi)對(duì)馬力和扭矩的追求。疫情期間，總部位于英國(guó)的SBM賽車(chē)運(yùn)動(dòng)商就干了一件瘋狂的事，...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司以廣州風(fēng)神汽車(chē)有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車(chē)有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車(chē)合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車(chē)）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，多年來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開(kāi)拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類(lèi)的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，為客戶(hù)提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車(chē)與用車(chē)服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商220余家，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書(shū)。在馬來(lái)西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠(chǎng)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專(zhuān)業(yè)、信賴(lài)，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類(lèi)研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車(chē)型的整車(chē)開(kāi)發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過(guò)20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類(lèi)科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車(chē)試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠(chǎng)是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠(chǎng)技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠(chǎng)新投產(chǎn)總裝車(chē)間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線(xiàn)體。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)改造，工廠(chǎng)的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠(chǎng)水平。常州工廠(chǎng)已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車(chē)，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車(chē)重要制造工廠(chǎng)、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車(chē)與新能源汽車(chē) 鄭州日產(chǎn)以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶(hù)的充分信賴(lài)，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)為客戶(hù)提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)多樣性需求，開(kāi)辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車(chē)事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷(xiāo)售能力數(shù)萬(wàn)臺(tái)，逐步確立了在部分專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過(guò)國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶(hù)的車(chē)輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開(kāi)發(fā)宜商宜乘的新能源車(chē)，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車(chē)等多種新能源車(chē)型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶(hù)的立場(chǎng)上以專(zhuān)家的眼光來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)輛，對(duì)每一車(chē)輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車(chē)型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車(chē)制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷(xiāo)售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車(chē)結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開(kāi)戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
