本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。本田公司汽車產(chǎn)量已高達約300萬輛
東風本田作為一家擁有許多重點車型的大廠，但是他的旗下始終沒有一款主打的緊湊級轎車。就在一個多月前，東風本田推出了旗下首款緊湊級車型哥瑞的概念車，過了不到一個月的時間，量產(chǎn)車已...
歷來，本田很多家用車都擁有不錯的儲物空間設計，這種空間設計能力在這款小型SUV上也同樣得以體現(xiàn)，在廣州本田的繽智推出的時候我便對這個平臺的小型車感興趣了，很快東風本田就推出了...
作為家用緊湊級SUV的經(jīng)典之作，本田CR-V一直憑借著均衡的性能和可靠的品質(zhì)在這一市場中占有著一席之地，然而隨著越來越多的廠商開始涉足這一領域，CR-V原本的優(yōu)勢正在逐漸消失...
作為同級中的翹楚，雅閣現(xiàn)已步入第九代的產(chǎn)品，從最初被人們理解的省油、空間大、舒適性高，再到現(xiàn)在的全面性發(fā)展，雅閣之所以被消費者肯定，更多來源于設計本身的平衡，這種平衡建立在運...
在全新思鉑睿剛剛上市的時候，廠家將它稱之為破局者，這讓我對它產(chǎn)生很濃厚的興趣。不單單是全新設計的外觀以及內(nèi)飾，更重要的還是它這套地球夢科技的2.4L發(fā)動機和全新設計的8速雙離...
越來越多的城市人群加入了SUV的行列當中，在他們的購車字典中無外乎就是那么幾個因素——實用性高、視野更好、通過性佳。不過大多數(shù)SUV車型都幾近20萬元的區(qū)間，想購買和可以購買...
初次見到XR-V有種莫名的沖動，霸氣的前臉、硬朗的外形，實足的SUV范兒我想哪個男人看見了都會有這種沖動。X-RV和自家兄弟繽智都是基于本田小型SUV平臺打造，兩者有著很高的...
在廣州本田的繽智推出的時候我便對這個平臺的小型車感興趣了，很快東風本田就推出了基于這個平臺的小型SUV-XR-V。對于很多人來說難免會對這兩款車有所對比，但是就一個男性的審美...
3.3L/100km的平均油耗、雙電機電動CVT、大容量鋰電池、更加原汁原味的車身細節(jié)，這些都屬于我們眼前這臺第九代雅閣混合動力車型。在能源日益緊張的今天，混動車型越來越成為...
“What SPIRIOR is？Paranoid！”，這是一句具有調(diào)侃性的語句，以運動為理念打造的現(xiàn)款思鉑睿具有良好的駕駛感，但這種偏執(zhí)卻在空間的表現(xiàn)上并不盡如人意?！癢h...
飛度，一款在國內(nèi)小型車市場叱咤風云的經(jīng)典車型，無論是在與同國別對手的對抗中，還是在與德系美系等對手的博弈中，飛度一直都沒有表現(xiàn)出劣勢。全新飛度的到來，給所有競爭對手敲響了警鐘...
全新思域作為東風本田在緊湊型三廂車市場的一個力作，自上市以來憑借運動感十足的外觀，豐富實用的科技配置以及超強的節(jié)油性能，贏得了消費者的一致好評，在緊湊級三廂車市場引起了不小的...
為了參加此次全新奧德賽的長途試駕活動，在收到邀請函之前，我特意推掉了同期試駕的英菲尼迪小怪物ESQ的試駕活動，其實在媒體圈里，期待這次為期兩天從北京到張家口深度試駕活動的同行...
換一輛SUV，已經(jīng)成很多消費者在為家庭添置第二輛車，或更新用車時逐漸普及的一個理念。曾幾何時，小型SUV在汽車市場中以快速的步伐崛起，而它們出現(xiàn)的理由，就是把換一輛SUV轉(zhuǎn)變...
在去年的東京車展上，我曾經(jīng)親身體驗了日版的全新奧德賽，當時給我留下印象最深刻的就是第二排座椅和后備箱于第三排座椅之間的巧妙組合，當時想若是國產(chǎn)奧德賽依舊采用這種設計的話，那對...
廣汽本田汽車有限公司于1998年7月1日成立，是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業(yè)株式會社共同出資組建的合資公司，合資年限為30年。2007年7月19日，廣汽本田成立廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司，這是國內(nèi)第一個由合資企業(yè)獨立投資、以獨立法人模式運作、具有整車獨立開發(fā)能力的汽車研發(fā)機構。廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司的成立，標志著合資企業(yè)自主品牌正式破題，對于提升中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義。
東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元。東風Honda將始終遵從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，希望通過未來十年“挑戰(zhàn)1+”計劃的推進，為成為一家提供超越客戶期待的卓越價值，打造具有國際領先水平和持續(xù)競爭力的企業(yè)而不斷努力。
本田株式會社（本田技研工業(yè)株式會社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。
