本田株式會(huì)社（ホンだ會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬輛
又到周末了，在大學(xué)破舊的宿舍里，百無聊賴的仰躺在下鋪上，盯著粘在墻上的蘭博基尼跑車海報(bào)，心中泛起陣陣遐想。瞧那蓋拉多進(jìn)氣中網(wǎng)鋒利的邊角，充滿戰(zhàn)斗氣息的車身，都讓我無法安然自臥...
在一座秀美的城市，約兩三好友或攜全家周末外出游玩，去追逐田園。這是一種生活狀態(tài)的描述，這是一件能夠調(diào)動(dòng)起人們不少美好向往的事情。有這么一輛車，有全景天窗，通過性也不錯(cuò)，動(dòng)力足...
“Senda Avant-Garde”，在當(dāng)今汽車領(lǐng)域中這個(gè)詞匯對(duì)于大部分人來說算是陌生的，如果用中文釋疑應(yīng)該叫做新概念轎車，它整合了舒適性與載物能力，而在設(shè)計(jì)上卻又十分激進(jìn)...
就在新款凱美瑞和全新天籟競(jìng)相發(fā)布后，本田方面的沉寂讓人表示疑惑與好奇，翹首以盼的媒體與眾人或多或少的都會(huì)有些聯(lián)想，同時(shí)越久的期待會(huì)帶來一個(gè)重大問題，那就是新產(chǎn)品如果不能做到完...
2013東京車展上，本田正式發(fā)布了旗下MPV的“拳頭”產(chǎn)品，全新一代奧德賽。此次亮相的是奧德賽第五代產(chǎn)品，分為Absolute版和G版兩個(gè)版本，此次實(shí)拍的是Absolute版。
雅閣混合動(dòng)力版兼顧優(yōu)秀駕駛性能和出色的節(jié)油效率，得益于其獨(dú)樹一幟的混合動(dòng)力系統(tǒng)，即Honda首創(chuàng)的雙頂置式凸輪軸、首款采用阿特金森循環(huán)技術(shù)的2.0升i-VTEC 4缸汽油發(fā)動(dòng)...
我駕駛過第六、七、八代雅閣，從偏運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)舒適兼顧再到后來的舒適為主，雅閣經(jīng)歷了巨大變化，第九代雅閣會(huì)演繹出什么樣的性格？成為此次試駕的主要目的。
“中國(guó)夢(mèng)”是最近很流行的正能量詞匯，這三個(gè)字涵蓋了中國(guó)人對(duì)于未來的希望，對(duì)于生活的改善，對(duì)于幸福的追求。而本田的“地球夢(mèng)”概念的提出，更多的是通過節(jié)能高效的汽車技術(shù)，來改善我...
基于轎車平臺(tái)衍生而來的MPV，一直扮演著商用領(lǐng)域中的主角，它擁有寬大舒適的空間，但其身形過大的因素也限制了它所面向的用戶群體。為了進(jìn)一步細(xì)分商用與家用市場(chǎng)，緊湊級(jí)MPV隨即而...
緊湊級(jí)車是國(guó)內(nèi)最熱銷的一個(gè)車型，很多廠家也早就在中國(guó)推出了這個(gè)級(jí)別的車型，不管是合資還是自主，競(jìng)爭(zhēng)都異常激烈。本田在國(guó)內(nèi)的代表車型是東風(fēng)本田思域，特別是上一代思域在國(guó)內(nèi)更是深...
對(duì)于商務(wù)車型的共性，它們必須擁有舒適的空間、豐富的電子配置，而外觀適度則好。諸多企業(yè)的騰飛之際，無論商務(wù)活動(dòng)還是業(yè)務(wù)洽談，它們都需要這樣一部商務(wù)氣息的座駕，不論是在面子上還是...
首先，我不得不說的是，東風(fēng)本田Insight你來中國(guó)有點(diǎn)遲到了！其實(shí)混合動(dòng)力車型也是近一兩年才開始慢慢的被大多數(shù)消費(fèi)者接受，混合動(dòng)力車型嚴(yán)格上說并不屬于新能源，只能屬于節(jié)能車...
2009年，東風(fēng)本田信心滿滿的推出了一款運(yùn)動(dòng)型轎車-思鉑睿，他們本以為這樣一款集運(yùn)動(dòng)與舒適于一身的轎車能大賣，可沒想到推出之后反響平平。是的，當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)已經(jīng)開始被歐美...
近幾年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的崛起速度可謂突飛猛進(jìn)，來自各個(gè)品牌的各種SUV車型，充斥著消費(fèi)者的視線。但如果說有一款車是國(guó)內(nèi)城市SUV振興的領(lǐng)頭羊，那么能夠當(dāng)之無愧得此殊榮的車型，...
在“鋼炮”的世界里總有幾個(gè)名字是你不能忽視的，而如今，本田CR-Z也將加入到這一行列之中。或許在德系車大行其道的今天，有很多人并不認(rèn)同這一觀點(diǎn)，但如果你是一個(gè)本田迷的話，相信...
廣汽本田汽車有限公司于1998年7月1日成立，是由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，合資年限為30年。2007年7月19日，廣汽本田成立廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資、以獨(dú)立法人模式運(yùn)作、具有整車獨(dú)立開發(fā)能力的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司的成立，標(biāo)志著合資企業(yè)自主品牌正式破題，對(duì)于提升中國(guó)汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義。
東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本5.6億美元。東風(fēng)Honda將始終遵從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，希望通過未來十年“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃的推進(jìn)，為成為一家提供超越客戶期待的卓越價(jià)值，打造具有國(guó)際領(lǐng)先水平和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)而不斷努力。
本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
