雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
雷克薩斯LC500h，沿用了當(dāng)年LFA的生產(chǎn)線與眾多的先進技術(shù)，126.80-138.60萬的價格也終于讓情懷落地，不過，設(shè)計與駕駛質(zhì)感上劍走偏鋒，也能夠獲得那些追求品質(zhì)的消...
開年的首個國際性車展日內(nèi)瓦車展即將拉開大幕了。作為眾多國際性車企，尤其是豪華車企的斗秀場，日內(nèi)瓦車展有著“汽車界潮流風(fēng)向標”的美譽，可謂看點多多。而在此次車展上，奧迪全新A6...
奔馳力壓奧迪、寶馬，以超61萬的銷量成為新科“豪車狀元”，同時上榜10大品牌全部實現(xiàn)了正增長。 值得關(guān)注的是，2017年豪華汽車市場格局越來越明朗，
目前，雷克薩斯在國內(nèi)市場中擁有NX、RX、GX、LX 4款SUV車型，產(chǎn)品涵蓋中型至大型細分市場，但尚未推出緊湊型SUV。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方了解到，全新緊湊型SUV——U...
二十年前，家里有一輛桑塔納或者捷達，足以讓人投來羨慕的目光，更不要說動輒近百萬元的豪華車了?，F(xiàn)如今多數(shù)豪華品牌已經(jīng)國產(chǎn)，并推出了級別更低的產(chǎn)品，售價也得到大幅下降。網(wǎng)上車市梳...
雖說好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。但是如果沒有高顏值，又有多少人愿意去探究那有趣的靈魂呢？所以說一個高顏值吸引到關(guān)注，才能讓人去發(fā)現(xiàn)靈魂當(dāng)中的趣味，對于汽車來說也是...
中國豪華汽車市場的巨大潛力吸引了各大豪華品牌，并在華進行了國產(chǎn)。而雷克薩斯則是一個例外，年銷量10萬輛以上的豪華品牌中，僅有雷克薩斯依然以全進口的形式在華銷售，而在銷量方面，...
雷克薩斯入華13年來一直保持著自己的“特立獨行”。從2005年的0.5萬輛到2017年的13.28萬輛，雷克薩斯在華銷量不斷增長，累計保有量已突破70萬輛。2018年1月，雷...
如果說SUV車型中有一條鄙視鏈的話，那位于最頂層的王者一定是全尺寸SUV，而支撐這類車睥睨天下的資本，無外乎超大尺寸的車身、霸氣逼人的外觀、豪華考究的內(nèi)飾，以及最重要的大排量...
對于豪華品牌來講，中國市場、美國市場是“兵家重鎮(zhèn)”——2017年兩國豪華汽車銷量均突破200萬大關(guān)，全球50%左右的豪華汽車都銷往這兩大市場。不過，中美兩國豪華汽車市場走勢大...
網(wǎng)上車市從雷克薩斯汽車官方獲悉：LF-1 Limitless概念車于北美車展正式發(fā)布。新車采用家族式設(shè)計，整體造型十分科幻，前臉樣式極具侵略性，并且配有自動駕駛系統(tǒng)，未來量產(chǎn)...
剛剛過去的2017年，國內(nèi)乘用車市場可謂“冰火兩重天”：一方面整體乘用車市場創(chuàng)10年以來增速最低值，僅為2.1%；另一方面，受汽車消費升級等紅利刺激，豪華汽車市場一路高歌猛進...
2017年畫上句號，雷克薩斯在中國市場的年銷成績暫時定格在13.29萬輛。這一數(shù)字是雷克薩斯目前歷史的最好成績，同時也是雷克薩斯新篇章的起始。伴隨去年品牌口號“領(lǐng)未見·探非凡...
雷克薩斯自2004年入華以來，一直為消費者帶來高品質(zhì)的產(chǎn)品，銷量成績也逐年提升，2017年更是創(chuàng)下了歷史新高。2018年1月11日，雷克薩斯全新LS/LC這2款旗艦車型正式上...
2017年，雷克薩斯憑借密集的產(chǎn)品投放和頻繁的推廣活動，在華收獲了一份滿意的成績單。新年伊始，雷克薩斯絲毫沒有放慢新品投放的節(jié)奏，持續(xù)豐富產(chǎn)品陣容，提升產(chǎn)品多樣性。1月11日...
雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費者最高肯定評價。嚴謹要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運作準則。
