雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時(shí)間，自1999年起，在美國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)奔馳、寶馬，成為全美豪華車(chē)銷(xiāo)量最大的品牌。過(guò)去，Lexus在國(guó)內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開(kāi)始在中國(guó)建立特許經(jīng)銷(xiāo)店，開(kāi)始全面進(jìn)軍中國(guó)豪華車(chē)市。
去年年初雷克薩斯明確提出“匠”的時(shí)候，雷克薩斯中國(guó)的副總經(jīng)理朱江就常被問(wèn)到這是雷克薩斯將來(lái)的品牌定位嗎？通過(guò)一年半來(lái)對(duì)品牌的不斷融合和思考，他給出的答案越來(lái)越清晰。朱江堅(jiān)定的...
雷克薩斯小型SUV 命名“UX” 將引入國(guó)內(nèi)雷克薩斯小型SUV 命名“UX” 將引入國(guó)內(nèi)雷克薩斯小型SUV 命名“UX” 將引入國(guó)內(nèi)雷克薩斯小型SUV 命名“UX” ...
在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)，雷克薩斯絕對(duì)算的上”另類(lèi)“。這個(gè)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)12年的日系豪華品牌，在“是否國(guó)產(chǎn)”的爭(zhēng)議中，堅(jiān)守著自己的道路。不過(guò)明年將會(huì)是雷克薩斯的歷史轉(zhuǎn)折年。2017年，...
豪華品牌進(jìn)一步下探，SUV成布局重點(diǎn)。寶馬、奧迪均已計(jì)劃推出小型SUV搶占更多市場(chǎng)份額，雷克薩斯也有想法。LEXUS雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也表示：“我們認(rèn)為小型SUV...
網(wǎng)上車(chē)市日本福岡報(bào)道，福岡是雷克薩斯全球最大的九州工廠(chǎng)所在地。雷克薩斯在售的80-90%的車(chē)型都是由九州工廠(chǎng)制造的。在這座重要的城市LEXUS雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也...
今年上半年雷克薩斯在華表現(xiàn)強(qiáng)勁。LEXUS雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也向網(wǎng)上車(chē)市表示：“今年1-6月，除了2月春節(jié)，每月訂單超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。”上半年雷克薩斯實(shí)際銷(xiāo)量為4.6萬(wàn)...
面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)苛的排量法規(guī)，新能源和小排量已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。日系豪華品牌雷克薩斯已在RX等車(chē)型上搭載混動(dòng)系統(tǒng)。現(xiàn)款雷克薩斯LS入門(mén)車(chē)型搭載4.6升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車(chē)市從海外媒...
別看到標(biāo)題就說(shuō)我罵人，我沒(méi)罵人，確實(shí)是F Day，而且是雷克薩斯性能車(chē)品牌第一次全線(xiàn)產(chǎn)品賽道體驗(yàn)，而且是在F1老牌明星賽道——富士賽道，這是我在極限競(jìng)速中無(wú)數(shù)次刷圈的高速賽道。
在換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，雷克薩斯IS迎來(lái)了中期改款。此次，主要改變?cè)谟陬^燈、格柵、尾燈。此次改款在帶來(lái)更多科技感的同時(shí)，也凸顯出新雷克薩斯IS的運(yùn)動(dòng)基因。
雷克薩斯在日系三大中，不算最早引進(jìn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廠(chǎng)商，但卻是勢(shì)頭最猛的。從全新NX車(chē)型中的200t，到小改款I(lǐng)S，接著全新的RX，都可以找到2.0T的身影。GS一直是中大型...
記得小時(shí)候看動(dòng)物世界時(shí)趙忠祥總是用它那極富磁性的嗓音說(shuō)道：“雨季過(guò)了，又到了交配的季節(jié)?！蹦俏以撛趺崔k呢？必須是豪華品牌的車(chē)，必須是有樣兒，不俗氣的型號(hào)，連街道大媽看見(jiàn)了都想...
雷克薩斯全新LC500豪華跑車(chē)已于北美車(chē)展中全球首發(fā)亮相，新車(chē)是基于GA-L全新后驅(qū)平臺(tái)打造的首款車(chē)型。對(duì)于全新LC500的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)，網(wǎng)通社從雷克薩斯官方了解到：LC5...
2011年8月，當(dāng)豐田章男漫步在圓石灘車(chē)展的草坪，看到的那些布加迪，法拉利，捷豹、保時(shí)捷的老爺車(chē)似散落在臺(tái)球桌的珠寶一般存在時(shí)，不知道什么東西擊中了他的某根神經(jīng)。雷克薩斯也需...
當(dāng)下行車(chē)安全問(wèn)題已經(jīng)得到越來(lái)越多的重視，各大車(chē)企陸續(xù)發(fā)布新的安全技術(shù)。日系車(chē)企中，豐田陸續(xù)在旗下車(chē)型搭載“主動(dòng)安全組合套裝ToyotaSafetySense”系統(tǒng)，同時(shí)計(jì)劃于...
雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，在雷克薩斯產(chǎn)品線(xiàn)中，入門(mén)級(jí)混合動(dòng)力轎車(chē)CT200h是燃油經(jīng)濟(jì)性最強(qiáng)的車(chē)款之一。其中1.8L引擎與電動(dòng)機(jī)在保證低油耗的基礎(chǔ)上，能夠?yàn)檐?chē)輛提供充足的...
雷克薩斯是全球著名豪華汽車(chē)品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專(zhuān)注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車(chē)品質(zhì)、顧客滿(mǎn)意度屢次獲得消費(fèi)者最高肯定評(píng)價(jià)。嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運(yùn)作準(zhǔn)則。
