雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，雷克薩斯總裁稱將拓展現(xiàn)有的混合動力車型布局，有望將純電動版本車型加入UX系列現(xiàn)有的動力總成中。新車外觀將延續(xù)雷克薩斯最新家族式風(fēng)格，動力方面或搭載...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，雷克薩斯新款I(lǐng)S將推出裝配F性能套件的高性能版車型，新車有望搭載 3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配10速或8速自動變速箱，最大功率或?qū)⑼?..
全球一線豪華品牌雷克薩斯在中國擁有廣泛知名度，僅憑借純進口銷售卻早已邁過年銷10萬臺門檻。日前應(yīng)雷克薩斯中國邀請，我前往成都與LEXUS雷克薩斯中國副總經(jīng)理 植田浩一先生，L...
在今年開幕的北美車展上雷克薩斯帶來了LF-1 Limitless概念車，預(yù)示了企業(yè)未來旗艦級跨界車的設(shè)計方向。網(wǎng)上車市從豐田汽車官方獲悉：豐田汽車公司旗下的雷克薩斯近日在華注...
近年來，受汽車消費升級的紅利驅(qū)使，國內(nèi)豪華汽車市場持續(xù)增長。但在銷量快速增長的背后，大多是廠家開啟以價換量的模式。而雷克薩斯品牌依然保持著特立獨行，一直保持著穩(wěn)定的價格體系，...
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，于2006年引入國內(nèi)銷售。在今年四月開幕的北京車展上，雷克薩斯首發(fā)了全新一代ES，并于6月15日宣布了其28.5萬元-47.4萬元的官方預(yù)...
“矛盾”一詞充斥在我們的生活當(dāng)中，汽車領(lǐng)域亦是如此。買車的時候，我們既想要澎湃的動力，又不想舍去靜謐的乘坐空間；既想要車輛擁有高性能，又渴望更低的能耗，但事實卻是“魚和熊掌不...
雷克薩斯全新ES已經(jīng)在上周開啟預(yù)售，官方預(yù)售價28.5萬元-47.4萬元，并預(yù)計在7月正式上市。網(wǎng)上車市從雷克薩斯經(jīng)銷商處獲得了全新ES的部分配置。新車標(biāo)配LED遠近光照明大...
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，于2006年引入國內(nèi)進行銷售，本代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。今年4月，雷克薩斯在北京車展上首發(fā)了全新一代ES，產(chǎn)品力得到進一步...
NX雷克薩斯旗下一款中型SUV。5月7日，2018款新款雷克薩斯NX正式上市，官方售價為31.80萬元-56.90萬元，與老款車型保持一致。新車在外觀上與2017款車型保持一...
“產(chǎn)品的品質(zhì)和以心志誠的服務(wù)是雷克薩斯發(fā)展到今天的重要準(zhǔn)則。”這是LEXUS雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱在去年8月雷克薩斯品牌溝通會上所說的一句話，讓我記憶尤為深刻。雷克薩...
4月底，2018北京國際車展拉開帷幕，正當(dāng)車展如火如荼的進行的同時，闊別四年的“草莓音樂節(jié)”強勢回歸北京，于4月29日開幕！許多人已經(jīng)按耐不住喜悅之情，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售一經(jīng)開始，數(shù)分...
兩年一度的北京車展盛大開幕，各大車企都會在這一萬眾矚目的時刻亮相自己的重磅新車。今天小編就和大家盤點北京車展上十大首發(fā)轎車，既有專為中國年輕消費者量身打造的奔馳A級三廂版，也...
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國內(nèi)進行銷售，最新一代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。4月25日，雷克薩斯全新ES在北京車展全球首發(fā)。新車與今年1月上...
網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲得了一組全新一代ES的預(yù)告視頻。新車基于TNGA平臺打造，在外觀方面做出調(diào)整，看起來更加犀利，預(yù)計搭載全新2.0L發(fā)動機或2.5L多級混合動力系統(tǒng)，將...
雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費者最高肯定評價。嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運作準(zhǔn)則。
