比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
智電出行獲得了比亞迪元UP的續(xù)航信息，其配備2種容量電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為301km、401km，入門車型續(xù)航表現(xiàn)不及元Pro。參考元Pro、元PLUS的價(jià)格，預(yù)...
智電出行獲取到比亞迪新款海豚的部分配置和續(xù)航信息，預(yù)計(jì)新車將于明年一季度上市。新海豚外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，提供全新低風(fēng)阻輪轂和海豚字樣尾標(biāo)，搭載大容量磷酸鐵鋰刀片電池，整備質(zhì)量增...
比亞迪唐算是大家的老朋友了，作為王朝網(wǎng)產(chǎn)品序列的旗艦產(chǎn)品，多年以來得到了大家和市場(chǎng)的認(rèn)可，也成功打破了海外品牌在國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的壟斷局面。但作為一款新能源產(chǎn)品，寒冷天氣下車輛的...
日前智電出行獲悉，比亞迪創(chuàng)始人王傳福在東京舉行的經(jīng)銷商會(huì)議上發(fā)表講話時(shí)透露，品牌將于2024年1月在正式登陸日本市場(chǎng)銷售，到2025年目標(biāo)是每年在日本銷售3萬輛電動(dòng)車型；預(yù)計(jì)...
智電出行獲得了比亞迪全新轎車的路試諜照，其前臉造型與漢EV相似，內(nèi)飾布局與宋L基本一致，或?qū)⒚麨椤扒豅”（以下均用“秦L”表示）。新車定位高于在售的秦PLUS，尺寸將介于秦...
智電出行獲取到一組比亞迪海洋網(wǎng)全新SUV——海獅07的內(nèi)飾諜照，其內(nèi)飾造型與王朝網(wǎng)的宋L高度相似，儀表臺(tái)中部配備大尺寸液晶屏，并采用四幅多功能方向盤。 比亞迪海洋網(wǎng)銷售...
12月15日，比亞迪B級(jí)先鋒獵裝SUV——宋L上市，售價(jià)18.98萬元—24.98萬元。相比預(yù)售，宋L主力款型上市售價(jià)最高下調(diào)了4萬元，可見比亞迪收割B級(jí)SUV純電市場(chǎng)的決心...
12月15日，比亞迪宋L正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬元-24.98萬元，較預(yù)售價(jià)最高下調(diào)4.02萬元，比飛凡R7更便宜。宋L基于e 3.0平臺(tái)打造，采用電動(dòng)尾翼和無邊框車...
比亞迪元家族第三款車型——元UP已經(jīng)完成申報(bào)工作，將于2024年上市。元UP基于e3.0平臺(tái)打造，整體尺寸與元Pro比較接近，但車長(zhǎng)更短，軸距更長(zhǎng)，可視作元Pro的換代車型。...
智電出行獲得了比亞迪元家族全新SUV的實(shí)拍圖和相關(guān)信息，從尾標(biāo)來看，新車將命名為元UP。作為元家族的新產(chǎn)品，元UP整體尺寸比元PLUS更小。新車采用最新家族設(shè)計(jì)語言，前臉燈組...
智電出行了解到，比亞迪汽車王朝網(wǎng)針對(duì)多款車型推出限時(shí)優(yōu)惠政策：2023年12月1日-2023年12月31日，購(gòu)買2023款秦DM-i冠軍版享1萬元燃油轉(zhuǎn)訂基金，起售價(jià)8.98...
新入門版預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝12.96kWh的電池組，工況下純電續(xù)航里程為55km，油耗為5.4L/100km。
智電出行了解到，比亞迪宋L將于12月15日上市，預(yù)售價(jià)22-28萬元，頂配車型比同級(jí)別的2024款飛凡R7貴了7.01萬元，但車身尺寸和動(dòng)力參數(shù)均不如后者。宋L基于e 3.0...
11月17日，比亞迪海洋網(wǎng)海獅序列首款產(chǎn)品——海獅07 EV首發(fā)亮相，新車為海洋網(wǎng)首款中型純電SUV，也是全新海獅IP的首款車型。未來比亞迪還將對(duì)海洋網(wǎng)SUV車型整合為海獅I...
2023年廣州國(guó)際車展將于今日開幕，智電出行提前梳理出了10款將在本屆車展上發(fā)布的熱度較高的新能源車型，涵蓋純電與混動(dòng)兩種能源形式，包括比亞迪海獅07 EV、寶馬國(guó)產(chǎn)i5、極...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過千億元。
