比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
如今再說起“小學(xué)生”這個(gè)詞可不能只理解表面意思了，它不再單純的用作解釋“背著書包上學(xué)”的人了，而是一個(gè)多元化的名詞，例如NBA里面耳熟能詳?shù)某拗凰沟俜摇炖铮统３１淮?..
今年前10個(gè)月，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為8.4萬輛，領(lǐng)跑新能源市場。其中插電混動(dòng)車型售出4.8萬輛，所占份額超一半。根據(jù)比亞迪規(guī)劃，還將推出緊湊級SUV宋的插電混動(dòng)版車型...
網(wǎng)上車市從國家工信部網(wǎng)站了解到，比亞迪e3出現(xiàn)在了最新一批的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中。與目前在售的比亞迪e5相比，e3的續(xù)航要略低于e5，而e3上市后的價(jià)格相...
前天去了一場直線加速賽，期間居然有比亞迪唐上場，對手是實(shí)力強(qiáng)勁的三菱EVO9代（原廠），最后居然打成了平手，這讓平時(shí)看不慣自主品牌的人大跌眼鏡。也證明了自主品牌原來也可以這么...
一看到自主緊湊級SUV這個(gè)字眼，我想大多數(shù)人又得猜測，這次又是什么新車呢，沒錯(cuò)，只是 這次有些不同，是新晉選手對抗老牌的全面對比；比亞迪-宋不久前發(fā)布了蓋世版車型，售價(jià)區(qū) ...
作為電動(dòng)車王國的比亞迪來說，好像他的燃油車反而沒有電動(dòng)車受關(guān)注。比亞迪F3作為A級車一直以來沒有更新，缺少設(shè)計(jì)的外觀也一直被消費(fèi)者詬病。此次更新外觀可以說是脫胎換骨，雖說可以...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：宋蓋世版正式上市，新車推出3種動(dòng)力9款車型，售價(jià)區(qū)間為8.99-14.99萬元。據(jù)悉，宋老款車型庫存已售罄，全系更新為宋蓋世版。比亞迪本次通過網(wǎng)絡(luò)上...
體育、公益、娛樂等營銷方式，已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)推廣產(chǎn)品的重要渠道，比亞迪也將憑借贊助電視節(jié)目的方式推出“明星同款”車型，以豐富消費(fèi)者選擇。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：品牌將于...
對于公司接下來的新車投放計(jì)劃，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在接受媒體采訪時(shí)透露：“續(xù)航能力經(jīng)過升級的秦100和唐100兩款車型將于今年年底前正式上市?！?/p>
2016年，比亞迪將新能源銷量目標(biāo)定在了12萬這個(gè)數(shù)字上，今年已經(jīng)過半，比亞迪新能源累計(jì)銷量達(dá)4.6萬臺，同比增長120%。在新能源領(lǐng)域車型上的拓展，比亞迪仍在如火如荼的進(jìn)行...
在藍(lán)色元素越來越多的出現(xiàn)在車身上時(shí)，電動(dòng)的時(shí)代來臨了?！岸嗫旌檬 币恢笔侨咳祟惼谂蔚纳a(chǎn)狀態(tài)。5秒破百，電池可以輸出，這兩點(diǎn)能集合在一臺車上，還是一臺國人最愛的SUV。這是...
坦率的講，我對于純電動(dòng)車并不怎么感冒。原因無他，咱老百姓普遍能消費(fèi)起的車型續(xù)航里程都不太理想，這就像是心中懸著的一塊大石頭，總感覺有些瘆得慌。用某電影的話來說就是：難得出去郊...
秦100對比秦的最大亮點(diǎn)便是電池容量的增加讓其純電續(xù)航里程從以往的70km增加到100km。另外變動(dòng)最大的則是新車的內(nèi)飾，其中控幾乎從新設(shè)計(jì)，超大尺寸的控制屏替代了傳統(tǒng)的按鈕...
車站專訪 比亞迪銷售公司公關(guān)經(jīng)理杜國忠 車站專訪 比亞迪銷售公司公關(guān)經(jīng)理杜國忠 車站專訪 比亞迪銷售公司公關(guān)經(jīng)理杜國忠
在這個(gè)小型SUV大行其道的時(shí)代，各家廠商的小型SUV層出不窮，市場競爭激烈，想在如此激烈的市場競爭中脫穎而出取得好的成績，光靠萌萌噠的外表是不夠的。必須還要做到穿衣顯瘦、脫衣...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
