比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
4月25日，兩年一度的北京車展將正式開幕，而從各大車企參展陣容看，新能源車型無疑成為一大亮點(diǎn)。既有保時(shí)捷、捷豹等國際大牌的純電動(dòng)車，又有東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等老牌合資的新能源產(chǎn)...
比亞迪在去年第三季度末推出MPV車型宋MAX，憑借7.99萬-11.99萬的高性價(jià)比和超高顏值，銷量迅速攀升，已成為目前比亞迪最熱銷的車型，上月銷量超過1.5萬輛?，F(xiàn)款宋MA...
就在國內(nèi)MPV市場正在迅速發(fā)展的契機(jī)，有一款外觀潮流、配置實(shí)用的7座MPV出現(xiàn)在了我們眼前，它就是最近很火熱的比亞迪宋MAX。作為一款“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，宋MAX從去年10月份開始...
正如RX5之于榮威，哈弗H6之于長城，MPV車型宋MAX自上市以來，憑借超高性價(jià)比迅速走俏，帶動(dòng)了比亞迪汽油車和整體車型的銷量。4月9日，比亞迪股份有限公司公布最新銷量數(shù)據(jù)：...
網(wǎng)上車市從比亞迪經(jīng)銷商處獲得了第二代唐插電混動(dòng)版的配置表，新車共推出豪華型、尊貴型、尊榮型、旗艦型四款車型，全系標(biāo)配全LED大燈、雨滴感應(yīng)式無骨雨刷、全景天窗、預(yù)約充電系統(tǒng)等...
作為比亞迪王朝系列的重磅車型，全新一代唐將在今年迎來全新?lián)Q代。此次換代的唐將是集燃油版、插電式混動(dòng)版、純電動(dòng)版全擎車系，均采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。比亞迪汽車銷售有限公司副總...
進(jìn)入2018年以來，比亞迪新車投放節(jié)奏明顯提速，先后推出了新款F3、速銳、宋以及秦EV450、e5 450以及宋EV400等車型。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、電動(dòng)未來運(yùn)營...
在7座MPV市場當(dāng)?shù)赖臅r(shí)下，不僅僅反映出消費(fèi)者對(duì)于大空間以及出行便利性的需求，我們從另一方面也能看出7座SUV的一些問題，尤其是第三排的空間利用率問題，或受限于車身尺寸影響并...
比亞迪今年新能源汽車銷量目標(biāo)為20萬輛，同比預(yù)增將達(dá)到70％以上，對(duì)旗下車型的改款升級(jí)，無疑是完成目標(biāo)的最有力保障。2018年3月31日，比亞迪秦EV450、e5 450以及...
繼去年比亞迪連續(xù)第四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍后，今年將繼續(xù)深耕這一領(lǐng)域。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理鄭狀先生在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示，2018年比亞迪將推出6款新...
唐伯虎有“八目三賞”，賞花賞月賞秋香；胡一菲有“把妹三浪”，浪費(fèi)浪漫加浪叫。小編我有“買車三省”，省油省錢省車牌。對(duì)于現(xiàn)在城市用車來說，省油省錢固然重要，但更重要的是先得有輛...
新能源車型一直是比亞迪重點(diǎn)布局的領(lǐng)域，目前，比亞迪旗下?lián)碛型醭盗?、e系列等多款新能源汽車在售。網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪秦EV 450、宋EV 400、e5 45...
近年來，比亞迪在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展速度遙遙領(lǐng)先于其他對(duì)手。3月27日，比亞迪公布2017年財(cái)報(bào)：汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元，其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385...
哈弗H6這款車型被廣大網(wǎng)友一直津津樂道，很大原因是出色的銷量實(shí)現(xiàn)了中國品牌超“德”趕“日”的夢想。其實(shí)早在哈弗H6之前就有一款車型做到了這一點(diǎn)，那就是比亞迪F3。早在十年前，...
在以往的認(rèn)知中，我們并不習(xí)慣于“MPV”這一名詞，更多是會(huì)以商務(wù)車甚至說面包車來代替，因?yàn)樵?jīng)MPV車型所屬領(lǐng)域更多的是偏商務(wù)接洽或是載客拉貨，很少會(huì)把它作為家用車。但隨著生...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
