比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
2016年已經(jīng)過半，上半年汽車市場風起云涌，各大廠商你方唱罷我登場，好不熱鬧。據(jù)市場反饋來看，目前國內(nèi)最火爆的車型仍被SUV牢牢占據(jù)，而在眾多前赴后繼加入戰(zhàn)局的中小型SUV“...
坦率的講，我對于純電動車并不怎么感冒。原因無他，咱老百姓普遍能消費起的車型續(xù)航里程都不太理想，這就像是心中懸著的一塊大石頭，總感覺有些瘆得慌。用某電影的話來說就是：難得出去郊...
近日，我們獲得了比亞迪元純電動版的申報信息，新車或采用雙電機驅(qū)動，綜合最大功率可達到218馬力。比亞迪元EV的外觀造型與元的其他車型相同，整車采用藍色和白色的顏色裝飾，前進氣...
日前，有媒體曝光了一組比亞迪新款唐的諜照，該車或命名為唐100，其純電動模式下的續(xù)航里程將達到100km（現(xiàn)款車型為60-80km）。
“五一”車市迎來銷售小高峰，車企紛紛亮出“秘密武器”，車市正在上演的是一場轟轟烈烈的搶單大戰(zhàn)。而比亞迪早在3月份就啟動了“實惠?智選”營銷活動，終端反響熱烈。為了回饋廣大消費...
秦100對比秦的最大亮點便是電池容量的增加讓其純電續(xù)航里程從以往的70km增加到100km。另外變動最大的則是新車的內(nèi)飾，其中控幾乎從新設計，超大尺寸的控制屏替代了傳統(tǒng)的按鈕...
車站專訪 比亞迪銷售公司公關經(jīng)理杜國忠 車站專訪 比亞迪銷售公司公關經(jīng)理杜國忠 車站專訪 比亞迪銷售公司公關經(jīng)理杜國忠
在這個小型SUV大行其道的時代，各家廠商的小型SUV層出不窮，市場競爭激烈，想在如此激烈的市場競爭中脫穎而出取得好的成績，光靠萌萌噠的外表是不夠的。必須還要做到穿衣顯瘦、脫衣...
當你在限購限牌的大城市，苦苦搖不上號，又對車輛的要求僅限于代步出行。那一臺，自主插電的混動車型就是在合適不過的了。與同級別燃油車相比，省去了最麻煩也是幾乎讓你絕望的搖號階段。...
無論是秦皇漢武、唐宋元漢，王傳福想的都是：借助新能源的政策東風，把自己多年來在新能源汽車領域業(yè)已積淀的核心優(yōu)勢利益最大化、市場優(yōu)勢最大化，只不過這回，它不是和競爭對手們玩拼爹...
北京時間4月11日，比亞迪元正式上市。新車將會推出1.5L、 1.5T以及雙模版共三款動力配備的車型，其中雙模版更是號稱百公里加速僅需4.9秒。新車造型更加犀利，更加偏重年輕...
比亞迪首款小型SUV比亞迪元將會于今晚上市（預計今晚20點左右公布價格），新車將會推出1.5L、1.5T以及插電式混合動力版共三款動力配備的車型，根據(jù)之前公布的消息，比亞迪元...
與傳統(tǒng)動力車型的市場表現(xiàn)相比，比亞迪在新能源市場的節(jié)奏發(fā)展很快。數(shù)據(jù)顯示，2015年比亞迪累計銷售新能源車達到6.17萬輛，同比增長234.7％，成為全球新能源汽車市場的銷量...
混動汽車與電動汽車是未來汽車發(fā)展的大勢所趨也是環(huán)境保護的必然要求，國內(nèi)廠商中，比亞迪在電動領域可謂是獨領風騷。4月1日，秦EV300正式上市，共四款車型，那么該如何選擇呢？請...
據(jù)悉，比亞迪元將于4月11日在北京正式上市，同步推出燃油版與DM版。作為比亞迪主攻小型SUV細分市場的戰(zhàn)略車型，元燃油版將搭載1.5L和1.5TI兩種排量的發(fā)動機；DM版搭載...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
