比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
從0－100km／h加速時間僅需4.9秒，這對于很多強調(diào)運動性能的轎車都很難達到，而本次我們實拍的這款自主SUV卻能做到，它就是比亞迪唐。這是比亞迪旗下第一款“542”車型，...
日前，我們從比亞迪官網(wǎng)獲悉，比亞迪唐全時四驅(qū)豪華型和全時四驅(qū)尊貴型兩款車型正式上市，兩款新車的售價區(qū)間為25.13和26.13萬元。同時，新車可享受國家3.15萬元/輛的新能...
日前，比亞迪唐全時四驅(qū)豪華型和全時四驅(qū)尊貴型兩款車型正式上市，兩款新車的售價區(qū)間為25.13和26.13萬元。同時，新車可享受國家3.15萬元/輛的新能源補貼，而地方政府（北...
比亞迪S7升級版線上發(fā)布后，線下的試駕也拉開了序幕，近日在北京地區(qū)開展“速度激擎 7樂無窮——比亞迪S7升級版一路向北到張北草原暢行記”試駕活動。作為15萬以內(nèi)唯一的205馬...
日前，編輯有幸在深港澳車展開幕之前提前體驗了比亞迪最新的混動SUV——唐。這是比亞迪旗下第一款“452”車型，基于已經(jīng)上市多年的S6平臺二次開發(fā)，但定位明顯更高。動力方面的表...
6月6日，比亞迪官方宣布旗下首款插電式混合動力SUV車型——唐正式上市，售價AA.AA至AA.AA萬元，全系共A款車型。作為542戰(zhàn)略的首款正式產(chǎn)品，其代表著比亞迪最先進的產(chǎn)...
日前，我們獲得比亞迪速銳1.2T車型的申報圖和信息，這款新車型所搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動機可以輸出112馬力（82kW）的最大功率。速銳1.2T車型車身尺寸不變，并配備規(guī)格...
日前，工信部發(fā)布第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，在本次發(fā)布的目錄中，我們發(fā)現(xiàn)比亞迪e6的續(xù)航里程變?yōu)?00km。另據(jù)悉，新款比亞迪e6將搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池，可...
2015年5月7日，比亞迪秦系列旗下最新的車型——秦雙冠版今天正式上市。雙冠版共提供2款車型，包括新旗艦型和旗艦Plus車型，兩車的售價分別為20.98萬元和21.98萬元，...
近日比亞迪正式宣布，比亞迪秦雙冠版將于5月7日在上海地區(qū)率先上市，隨后將推廣至全國。新車相比普通版的比亞迪秦，在外觀和內(nèi)飾上采用了一些全新的設(shè)計。
早在2014年的北京車展上，比亞迪的這款混合動力7座MPV就已經(jīng)亮相，不過當時這款車被稱為M3 DM。這次亮相已經(jīng)被換上了新名字“商”。其最大特點就是動力系統(tǒng)采用了混合動力技...
2015上海國際車展上，比亞迪為我們帶來了第二款三擎四驅(qū)雙模SUV——宋。該車為比亞迪“542戰(zhàn)略”車型的又一款全新產(chǎn)品，（542戰(zhàn)略，“5”指的是車輛0-100km/h加速...
2015上海車展，比亞迪展臺帶來了兩款重量級新車，其中一款便是全新入門級SUV元。元搭載了雙模全時電四驅(qū)系統(tǒng)，與唐和宋相同。作為入門級車型，元的設(shè)計元素要更加年輕有活力，設(shè)計...
近日，編輯獲悉，比亞迪宋和元將會在2015上海車展首發(fā)。同時據(jù)此前了解，宋將會在第三季度上市，而元將在第四季度上市。
隨著東風風神L60的上市，中國品牌緊湊級三廂車又加入了一位實力派選手。近期在這一細分市場中有不少廠商或推出2015款或直接對現(xiàn)有車型進行升級。今天編輯就來給您推薦幾款這樣具有...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
