比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
秦PLUS是比亞迪旗下的一款A+級轎車，新車目前僅有插電混動版本車型。網(wǎng)上車市了解到，比亞迪將推出純電版秦PLUS，新車NEDC最大續(xù)航里程為600km，相比同級競品廣汽埃安...
網(wǎng)上車市獲取到一組比亞迪純電秦PLUS的實拍及其具體信息。新車外觀延續(xù)了家族式的設計語言，前臉配有漢EV同款封閉式格柵，整體辨識度十足。尺寸方面，純電秦PLUS長寬高分別為4...
日前，網(wǎng)新社從工信部獲悉了比亞迪秦PLUS純電版車型的相關信息。新車在外觀上延續(xù)了比亞迪王朝家族的設計，整體造型酷似小號比亞迪漢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765/18...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，1月份比亞迪銷量同比增長68.44%至42,401輛。分產(chǎn)品類別看，受益于旗艦車型漢的持續(xù)熱銷，比亞迪新能源乘用車暴漲183.06%。燃油車市場表現(xiàn)...
日前，網(wǎng)新社從比亞迪官方獲悉，比亞迪成立了四大事業(yè)部同時進行了人事調整。高端品牌的落地計劃也正在系統(tǒng)推進。原汽車銷售總經(jīng)理趙長江，將調任高端品牌，負責籌建工作。
近日，網(wǎng)新社從最新的新能源推廣名錄中獲悉，比亞迪將推出新款e3車型。比亞迪e3是比亞迪一款主打出行領域的緊湊級轎車，新款車型的主要變化是采用了新的電池包，由原來的三元鋰電池變...
日前，網(wǎng)新社獲取到了比亞迪唐DM-i的申報信息。新車在此前已開啟預售，預售價格區(qū)間為19.78-22.48萬元，據(jù)悉新車將于3月下旬正式上市。
近段時間，因為比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i這三款新車型的上市，比亞迪的DM-i超級混動技術被炒上了天，很多人調侃比亞迪又重新發(fā)明了發(fā)動機，再...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一張比亞迪電話會議紀要截圖，根據(jù)曝光的內容來看，比亞迪在2021年至少推出6款新車，這當中包括此前亮相的搭載DM-i技術的秦PLUS、宋PLUS。此外還包...
網(wǎng)上車市了解到，比亞迪也將在未來1-2年內推出自己的高端品牌。目前有關于該高端品牌的消息十分有限，但結合目前比亞迪售價最高的車型漢EV(頂配27.95萬)，預計推出高端品牌后...
此前比亞迪新款宋Pro DM申報信息已經(jīng)曝光，新車外觀、尺寸均與現(xiàn)款保持一致，主要針對動力進行了調整。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，新款宋Pro DM將于二季度正式上市。新車將采...
作為目前比亞迪的旗艦車型，漢自去年7月上市以來持續(xù)熱銷，其中11月、12月已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)兩個月銷量破萬，為品牌的新能源銷量帶來了不小的增量貢獻。網(wǎng)上車市從相關渠道獲悉，新款比亞...
此前比亞迪新款宋MAX DM申報信息已經(jīng)曝光，新車外觀細節(jié)進行了調整，車身尺寸也進行了30mm的加長。網(wǎng)上車市了解到，新款宋MAX DM將于今年二季度正式上市，新車搭載由1....
秦PLUS是比亞迪旗下的一款A+級轎車，新車正處于預售階段，預售價10.78萬起，將于3月初正式上市。網(wǎng)上車市獲得了一組秦PLUS到店實拍圖，新車基于全新DM-i平臺打造，可...
日前，網(wǎng)新社從相關渠道獲悉，比亞迪宋PLUS DM-i將于今年3月正式上市，此前公布的預售價為15.38萬-17.58萬元，新車搭載了全新的DM-i超級混動技術，油耗低至0....
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
