比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
雖說好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。但是如果沒有高顏值，又有多少人愿意去探究那有趣的靈魂呢？所以說一個高顏值吸引到關(guān)注，才能讓人去發(fā)現(xiàn)靈魂當(dāng)中的趣味，對于汽車來說也是...
2017年，國內(nèi)汽車消費(fèi)升級浪潮來勢洶洶，終結(jié)了MPV市場長達(dá)4年的高增長。乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)MPV市場累計銷量203.9萬輛，同比大幅下滑18.5%。網(wǎng)上...
在比亞迪邀請到前奧迪設(shè)計師沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格加盟之后，針對產(chǎn)品設(shè)計做出全面革新，市場表現(xiàn)也得到正反饋。2月8日，比亞迪公布最新銷量數(shù)據(jù)，1月累計銷量為42,159輛，同比...
2017年，比亞迪新能源產(chǎn)品累計售出11.36萬輛，連續(xù)第四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍。今年，比亞迪將繼續(xù)深耕這一領(lǐng)域。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，2018年將推出元...
比亞迪元于2016年4月份投放市場，截止去年底，共售出新車6.93萬輛，其純電動版——元EV于2017年上海車展亮相。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了一組比亞迪元EV的申報信息。新...
2013年至2016年期間，國內(nèi)MPV市場一直保持高位增長，每年的增長率都保持在兩位數(shù)以上。而剛剛過去的2017年，國內(nèi)MPV市場卻遭遇了寒冬，結(jié)束了長達(dá)4年的高增長模式。乘...
作為國內(nèi)最早開始著手布局新能源汽車之一的比亞迪，近年來在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了十分顯著的成績，不久前其正式迎來了第30萬輛新能源車的下線。1月14日，比亞迪公布了新能源汽車銷量數(shù)...
比亞迪是目前全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機(jī)、整車制造等核心技術(shù)的企業(yè)，現(xiàn)已擁有9款新能源乘用車產(chǎn)品。今日，比亞迪第30萬輛新能源車正式下線。這不僅是比亞迪在新能源汽...
2017年國內(nèi)新能源汽車市場增長迅猛，全年銷量突破70萬輛大關(guān)，同比增速超50%。其中純電動乘用車銷量超40萬輛，成為新能源汽車的銷售主力。數(shù)據(jù)中不難看出，人們的汽車消費(fèi)理念...
近年來，在汽車消費(fèi)升級、二胎政策放開等利好因素助推下，大尺寸7座SUV越來越受到消費(fèi)者青睞。各大廠商在SUV方面的布局也逐漸向大7座SUV領(lǐng)域靠攏。網(wǎng)上車市梳理車企2018年...
唐作為比亞迪王朝系列乃至品牌下最為高端的SUV產(chǎn)品，將于2018年推出全新一代車型。全新一代唐除插電混動系統(tǒng)外，還將增加2.0T汽油動力。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了一組全新一...
比亞迪王朝系列已推出了秦、唐、宋、元、4大系列，覆蓋轎車、SUV以及MPV車型。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江表示：2018年比亞迪王朝車型將全面迭代，全年新能源車銷量目...
作為比亞迪王朝系列的主銷車型，比亞迪唐始終擁有著較高的市場關(guān)注度。近日，網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了新一代唐的申報信息。新車除了外觀造型大幅調(diào)整外，車身尺寸也有相當(dāng)明顯的提升，...
從宋MAX開始，比亞迪旗下全新或換代車型的外觀造型將統(tǒng)一采用官方名稱“中國龍”的設(shè)計語言。網(wǎng)上車市獲得了一組比亞迪全新SUV車型的圖片和局部細(xì)節(jié)高清預(yù)告圖，新車使用了與宋MA...
目前，比亞迪布局有唐100、唐、宋DM、宋EV300、宋、元、S6以及S7共8款SUV車型，覆蓋小型至中型級別，包括新能源版本。近日，網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了一組全新一代S...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
