比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪秦的上市可謂是驚艷一時，近日，筆者從比亞迪官網(wǎng)獲悉，比亞迪將在今明兩年后推出6款SUV車型，其中S7與唐兩款車型將會在今年底前上市；而到2015年，比亞迪會推出S1、S...
2014年9月16日比亞迪在北京正式發(fā)布了旗下全新車型G5，新車早在今天北京車展時就以亮相，但正式上市后還是給了人們不小的驚喜，新車預(yù)售價格為7.59-10.29萬元，并且配...
比亞迪G5在今年的北京車展首發(fā)，基于速銳同平臺打造。而該全新車型于2014年9月16日在北京正式上市。新車的長、寬、高分別為4700/1790/1480mm，軸距為2670m...
外觀設(shè)計方面，比亞迪G5的整體風(fēng)格偏于穩(wěn)重、大氣。車頭部分，前進(jìn)氣格柵經(jīng)過全新設(shè)計，采用了大面積的鍍鉻材質(zhì)設(shè)計，相比于速銳車型，前者的受眾群體年齡層明顯更大。而側(cè)面及車尾部的...
近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了2014款比亞迪S6 7座版車型售價，新車共推出3款車型，分別為2.0L MT 7座豪華型、1.5TI MT 7座尊貴型、2.4L AT 7座尊貴型，曝光的...
2014年，是比亞迪汽車自我突破的新一年，在推出百公里加速僅需5.9秒的秦之后，后續(xù)還將繼續(xù)推出多款新車，據(jù)比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理李云飛先生介紹，2014年下半年將先期推出比...
比亞迪秦，一款令人振奮的車型，它百公里綜合油耗2L、百公里加速5.9s、峰值扭矩440Nm，這些數(shù)據(jù)出自同秦，它還是自主品牌少有的插電式混合動力車型。在新能源車型方面，比亞迪...
2013年12月17日，采用第二代雙模動力，完全自主研發(fā)的比亞迪秦于北京上市，新車共有兩款車型，售價為18.98-20.98萬元。比亞迪秦裝備了一臺1.5T發(fā)動機(jī)和一臺高速電...
近日，我們獲悉，比亞迪新款F3將于2014年4月舉行的北京車展前后上市，預(yù)計售價5萬元起。此前，有該車的實拍照曝光，從獲得信息來看，該車外觀上有明顯變化，動力上除沿用1.5L...
近日，網(wǎng)上車市獨家獲得消息稱，因等候地方補(bǔ)貼而延遲上市的比亞迪秦有了較確切的上市日期與價格。比亞迪內(nèi)部人士表示，比亞迪秦初定于本月16日在北京上市，而咨詢經(jīng)銷商后得知，秦高配...
2013年10月27日，比亞迪“秦·戰(zhàn)列國”直線加速擂臺賽在北京密云機(jī)場舉辦?；顒蝇F(xiàn)場，網(wǎng)上車市專訪了比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛先生。據(jù)李經(jīng)理透露，今明兩年，比亞迪...
據(jù)史記記載，秦起源于其祖先非子善養(yǎng)馬，周王室特分封其在秦。此后數(shù)百年，秦勢力日趨強(qiáng)盛，春秋戰(zhàn)國時代后，秦率先統(tǒng)一中國，建立秦王朝。2013年秋冬之交，同樣的華夏大地上，一款名...
日前，網(wǎng)上車市從網(wǎng)絡(luò)獲得一組疑似比亞迪秦售價信息，售價區(qū)間為：15.4999--19.4999萬元（不包括國家補(bǔ)貼35000元以及地方政府補(bǔ)貼）。新車或?qū)⒂?1月12日正式上...
安全對于每一款車來說都是至關(guān)重要的，自主車型的安全一直是很多消費者擔(dān)心的問題，在自主品牌逐步向技術(shù)流看齊的時候，作為“電池大王”的比亞迪自然不會落后于人，下面就跟隨我們的鏡頭...
在9月初比亞迪在深圳舉行了的盛大的世界級技術(shù)大會，在這次技術(shù)大會上比亞迪公司董事局主席王傳福先生宣布了未來比亞迪引以為傲的第2代雙模動力車型規(guī)劃。首款DM 2代雙模車比亞迪秦...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
