1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
今日，鄭州日產(chǎn)Z9正式開啟預售，預售價格11.99萬元起，有多個版本可選，能夠滿足不同用車場景需求，實現(xiàn)多元化功能覆蓋。目前下訂還可享受諸多購車福利，包含2年免息的金融政策、...
日前根據(jù)外媒爆料的獨家消息顯示，日產(chǎn)全新一代軒逸車型，最快將于今年年底或2026年初首發(fā)亮相，并有望在明年上市開售。同時其國產(chǎn)全新一代車型也有望在同期正式推出。外觀上，新車借...
根據(jù)日產(chǎn)汽車最新產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌計劃將推出一款全新“專注于冒險的SUV”車型。據(jù)了解，新車或?qū)槿债a(chǎn)早期推出的Xterra“繼任者”車型，最快將于2028年一季度首發(fā)亮相。...
自4月1日起，伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)將接任日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官。在經(jīng)歷了幾年的艱難時期、錯失的市場機遇以及與本田的合并失敗后，前任CEO內(nèi)田誠將卸任。與...
在日產(chǎn)經(jīng)歷了銷量暴跌、財務困境、與本田的合并談判失敗以及首席執(zhí)行官辭職后；品牌重新制定了新戰(zhàn)略，準備在2027年前推出一系列全新和改進的車型，其數(shù)量也將多達13余款。同時品牌...
鄭州日產(chǎn)耗費3年研發(fā)的新皮卡Z9，馬上就要來了，就在3月31日預售！ 有銷售放出風來了，Z9汽油版預售價是16.29萬-17.79萬，柴油版16.59萬-18.09萬。...
日產(chǎn)N7高階智駕、彩電、冰箱、大沙發(fā)滿配！關注的朋友們別心急了。 銷售說了，N7會在4月25日上海車展上市。人家在社交平臺上也大大方方的問了，咱們的心理價兒是多少？13...
日前海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新一代軒逸車型路試諜照圖片，新車目前正在海外道路進行測試，預計最快將于今年年底或2026初首發(fā)亮相，并有望明年年內(nèi)上市開售。同時國產(chǎn)全新一代軒逸車...
N7確實有點自己的東西，基于天演架構(gòu)打造，采用中央超算平臺，支持多模態(tài)AI大模型；搭載AI零壓云毯座椅、NISSAN OS車機系統(tǒng)、全域智能防暈車技術、與Momenta聯(lián)合打...
日前據(jù)日產(chǎn)汽車官方透露，日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠將卸任，現(xiàn)任首席規(guī)劃官Ivan Espinosa將于2025年4月1日接任CEO一職。據(jù)了解，日產(chǎn)汽車獨立外部董事兼董事會主席木村...
日前據(jù)一份報告顯示，日產(chǎn)汽車正在考慮接受來自日本同行的部分投資，這可能會使日產(chǎn)與本田、三菱和富士康展開合作。另據(jù)海外媒體透露，如果日產(chǎn)決定接受本田的投資，其首席執(zhí)行官內(nèi)田誠可...
東風日產(chǎn)N7的核心配置公布了！將在4月開啟預售！ 新車基于天演架構(gòu)打造，采用中央超算平臺，支持多模態(tài)AI大模型；搭載AI零壓云毯座椅、NISSAN OS車機系統(tǒng)、全域智...
想了解東風日產(chǎn)第一款新能源轎車N7的，您問我就對了！咱廠子里有人！ 根據(jù)線人說的，N7在4月25日上海車展上市，連具體時間都給了，你就說細不細吧？ 咱們經(jīng)銷商的銷...
根據(jù)日產(chǎn)汽車產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌計劃將于2026年推出全新一代Elgrand車型，預計最快將于同年內(nèi)上市開售。同時新車也有望在2026年，于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，并彌補現(xiàn)階段日...
說今年合資品牌的主旋律是玩一口價，一點沒錯。 繼廣汽豐田、南北大眾、北京現(xiàn)代和長安馬自達后，東風日產(chǎn)也加入了！注意啦，人家還是不限時的一口價！
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
