1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
本月初有報道稱本田正考慮入股日產汽車；而近日兩家公司已開始進行合并談判。另據路透社指出，這兩家汽車制造商并未證實或否認這一消息，并表示之前宣布的合作關系意味著正在“探索未來合...
目前日產全新一代Murano車型，已在美國田納西州士麥那工廠開啟投產工作，預計最快將于2025年初陸續(xù)開啟新車交付工作。同時國產全新一代樓蘭車型，也有望在明年于國內市場開啟投...
目前日產新款途樂車型已在海外市場上市開售，新車市場起售價為56,000美元（約為41萬人民幣），并計劃將于今年12月陸續(xù)開啟新車交付工作，其部分車型售價也均迎來小幅上調。同時...
東風日產新能源技術架構打造的首款純電動轎車N7已經發(fā)布，根據規(guī)劃還將在12個月內再發(fā)4款新能源產品，覆蓋純電、插電混動、增程等多種動力路徑，車型結構上也會有SUV。
日前據海外媒體透露，日產汽車與近日宣布了諸多降本增效措施，其中則包含了在全球范圍內裁減9000名員工以及降低20%的全球產能。同時日產汽車CEO內田誠將從11月起自愿減薪50...
前些天，我參加了鄭州日產P20的品鑒會，初步了解和體驗了鄭州日產P20產品。這次活動中，鄭州日產向媒體展示了兩款搭載在全新平臺上的戰(zhàn)略級產品，分別是P20燃油版及P20 PH...
日前海外媒體曝光了一組日產第三代Leaf（國內稱之為聆風）原型車路試諜照圖片，新車最快將于2025年初首發(fā)亮相，并計劃在同年3月于桑德蘭的英國工廠開啟投產工作。據悉新車將與日...
10月20日，東風日產逍客·榮譽正式上市，新車共推出2款車型，限時一口價分別為9.98萬元和10.88萬元。與此同時，東風日產官方還推出了購車至高享5000元置換補貼，0首付...
10月20日，東風日產逍客·榮譽上市，推出真心版和領先版，兩款車型指導價分別為12.59萬元和13.49萬元，限時一口價分別為9.98萬元和10.88萬元，比逍客經典還便宜。...
這款軒逸的外觀、尺寸、動力都沒有變化，只是前后燈組的光源會有調整。還有很重要的一點，它的側轉向燈從后視鏡移到了翼子板上，功能上沒區(qū)別，只是后者的成本會低一些。
目前日產全新一代樓蘭車型已在海外市場首發(fā)亮相，新車預計最快將于今年年底前上市開售，并有望在今年年底或2025年初開啟交付工作。同時新車也有望在明年，于國內市場開啟投產任務，并...
根據日產汽車產品規(guī)劃顯示，品牌目前已確認計劃推出Rogue插電式混合動力版車型（國內市場稱之為奇駿），新車計劃將于2025年內正式推出，并將于同年內陸續(xù)開啟新車銷售工作。同時...
東風日產官宣了，逍客·榮譽10月20日上市開賣！經銷商給的消息是，新車的指導價和之前的經典版一樣，還是賣12.59萬元，不過現在是預售期，現在訂車直接給您優(yōu)惠2.5萬元，像1...
日前海外經銷商曝光了一組日產全新一代樓蘭車型宣傳手冊圖片，新車預計最快將于下月在海外市場首發(fā)亮相，并有望在今年年底前或2025年初上市開售。同時新車或將于明年在國內市場開啟工...
目前日產新款Pathfinder車型已在海外市場上市開售，新車共計推出包含越野版在內的9款車型，市場起售價為37,070美元（約為27萬人民幣），相比前身2024款車型售價均...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
