雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進(jìn)軍中國豪華車市。
LC是雷克薩斯旗下的一款跑車，與保時捷911、寶馬M8、奧迪R8為統(tǒng)計車型。新車于2018年正式引入國內(nèi)市場開售，截止目前在華共計推出了6款車型，售價區(qū)間為115.50-12...
作為豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯，在今年年初上市了一款入門級SUV車型，其中包括搭2.0L發(fā)動機的UX200和油電混動的UX260h，在國內(nèi)其售價28.3萬元起。近日，雷克薩斯...
據(jù)中國臺灣媒體報道，10月8日雷克薩斯正式推出了ES、NX、UX年款車型，并對三款車型售價進(jìn)行小幅上調(diào)，并針對車型安全配置進(jìn)行了升級。其中全系車型標(biāo)配了DRCC全速域雷達(dá)感應(yīng)...
雷克薩斯近幾年在華銷量猛增，主要得益于ES、RX以及NX等車型的熱銷，上個月全新RX以及RX L車型正式在國內(nèi)市場上市，進(jìn)一步鞏固品牌在中大型豪華SUV這一細(xì)分市場中的地位。...
提及雷克薩斯GS想必大家對這款車型都比較陌生，新車于2004年引入國內(nèi)開售，直至2017年新車已停止在華更新?lián)Q代，而目前在售的也僅為2017款車型。近日海外媒體曝光了一組新款...
多事之秋，深夜獨飲，酒入愁腸，字映我心。狄更斯在雙城記中寫道這是最好的時代也是最壞的時代，筆者，一名90后生人。我的童年可以在電視機跟著上杉升一起高唱直到世界盡頭，但我年近三...
根據(jù)豐田品牌規(guī)劃顯示，至2025年將推出10款電動車型，其中部分車型來自子品牌雷克薩斯。近日據(jù)海外汽車媒體報道，雷克薩斯將在本月舉辦的東京車展中亮相一款EV車型概念車，該車量...
提到雷克薩斯，大家腦海中就會出現(xiàn)幾個關(guān)鍵詞，“精致、優(yōu)雅、風(fēng)度”，支撐起這些標(biāo)簽的其實是雷克薩斯車型由內(nèi)而外散發(fā)出的氣質(zhì)。前不久的成都車展上，雷克薩斯新RX以及全新RX 45...
IS是雷克薩斯旗下的一款中型轎車，與奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4為同級車型，雖然市場銷量并沒有前三者高漲，但其運動的外觀設(shè)計以及2.0T充沛的動力，在細(xì)分市場中贏得了諸多年輕...
“金九銀十”是國內(nèi)汽車市場消費的傳統(tǒng)旺季，但據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年9月各周相比去年同期都有雙位數(shù)的下降。與之形成明顯對比的豪華品牌卻一直逆勢增長，不過多數(shù)都是“以價換量”的結(jié)果，...
作為豐田旗下的高端子品牌，雷克薩斯RX于2016年引入國內(nèi)市場開售，雖然銷量不如同級市場中的奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車型，但憑借著個性的外觀以及親民的豪華車市場售價，...
雷克薩斯近幾年在華銷量猛增，主要功勞還要歸功于ES、RX以及NX等車型的熱銷，而定位運動轎車的IS還是被貼上了“小眾”車型的標(biāo)簽。但就機械層面的表現(xiàn)來看，其完全有能力與一線豪...
如今這個高度信息化的社會，買車看顏值，看配置早就不能滿足消費者的全部訴求了，因為汽車已經(jīng)不再是單純的代步工具，有的時候它更是充當(dāng)著除智能手機外我們的第二伙伴，直觀的體現(xiàn)就是車...
雷克薩斯作為豐田旗下的高端子品牌，今年1-7月在華銷量累計達(dá)到109,933輛，同比增長31%，得益于全新ES、NX以及RX三款主力車型的熱銷，雷克薩斯穩(wěn)居豪華車市場第五名。...
目前國內(nèi)市場銷量較為火爆的豪華中大型SUV非奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7莫屬，而雷克薩斯旗下RX車型卻沒有BBA系列車型熱度高漲，但其較為親民的豪華SUV售價還是吸引著諸多...
雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費者最高肯定評價。嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運作準(zhǔn)則。
