奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第一，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強》排行榜中名列第五。美國《幸?！冯s志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實力和地位，尤其是其經(jīng)過了百年的風雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已。
在GLE運動SUV上，兩種截然不同汽車類別的基本特性再一次完美融合。作為梅賽德斯-奔馳SUV家族的最新成員，GLE 運動SUV不但擁有轎跑車的運動天性與設計風格，同時彰顯著S...
GLA作為奔馳采用全新命名方式以及設計理念以后推出的首款小型SUV車型，我相信大家對它以及非常熟悉了。北京奔馳將進口GLA車型正式國產(chǎn)化了，在國產(chǎn)化的過程中對配置進行了一定的...
在說試駕這臺奔馳CLS 63 AMG之前，我并沒有體驗過類似的大塊頭四門大馬力轎車經(jīng)歷。說實在的在此之前我對這臺有著兇猛數(shù)據(jù)的V8雙渦輪大怪獸，有著相當高的期望，無論是在山路...
伴隨著烈日與涼風，2015年梅賽德斯-奔馳C級挑戰(zhàn)賽 熱身賽活動于4月11日在上海正式開幕，對于C級挑戰(zhàn)賽這個活動，大家也許并不陌生，這不單單是一個考驗駕駛技術的活動，更是一...
一款旗艦產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，往往決定著一個品牌在消費者心中能夠樹立怎樣的印象。豪華D級車市場中，德系三駕馬車的爭斗從未停止，直到奔馳推出了全新一代S級，才讓寶馬和奧迪兩大品牌再無...
優(yōu)雅的身姿，令人過目不忘的垂涎，奔馳CLA便是緊湊豪華級車中的“獨行者”。四門Coupe的設計理念來源于長者CLS，而后者也是四門Coupe的絕對先驅(qū)，喜歡CLA的消費者就是...
曾幾何時，有多少人被奔馳CLS那迷人的尾部曲線所深深的陶醉，但當看到售價的一刻，現(xiàn)實總是能狠狠的抽上我們一巴掌，讓我們從睡夢中驚醒，但伴隨著奔馳最近一段時間的覺醒，一款名為C...
邁巴赫這個曾經(jīng)有著千萬身價的超豪華品牌，如今也只能作為奔馳的子品牌出現(xiàn)在市場上。而奔馳也是改變了邁巴赫品牌的銷售路線，降低了身價為梅賽德斯創(chuàng)造一款可以走量的車型，這就是在上周...
在汽車領域中，A既代表緊湊級的意思，我們通常稱之為A級車，同時A也是奔馳入門級的標識符。同一平臺衍生出的不同類型車其實我們并不陌生，例如奔馳A級與奔馳B級的關系，而今天我們所...
大排量自吸性能車盛行的時代，似乎并沒有走進我們的生活就已經(jīng)開始遠離，高油耗所帶來的用車成本以及國內(nèi)擁堵和高油價的多重佳績，使得這類車在市場中的表現(xiàn)平平，當然也受到了文化差異的...
當人們還在對“汽車發(fā)明者再次發(fā)明汽車”這句奔馳全新S級霸氣側(cè)漏的廣告詞交口稱贊時，奔馳全新C級的上市則再一次為這樣一個跨越百年的傳奇品牌帶來全新生機。被戲說成“小S”并不是因...
馬年將終，在冰雪錯落覆蓋的內(nèi)蒙古大草原，梅賽德斯-奔馳攜旗下四驅(qū)（4MATIC）車型、夢想座駕，以及AMG品牌眾多主力車型來到位于呼倫貝爾草原陳巴爾虎旗的呼和諾爾湖畔，開啟了...
前不久我的同事剛剛體驗過奔馳GLA 45 AMG，頂著“AMG”光環(huán)的GLA 45性能表現(xiàn)自然出色，但近60萬的價格讓它只能成為少數(shù)人的玩具。而本次試駕的奔馳GLA 200價...
奔馳的AMG車型一直都是名聲在外，性能毋庸置疑。隨著GLA 45 AMG的推出，奔馳幾乎將旗下所有車型都裝備了AMG高性能版本。在剛剛結束的廣州車展上，奔馳攜全新的GLA 4...
就像是之前的GLK200擁有出色性價比一樣，2014年廣州車展，奔馳給消費者帶來了又一個驚喜——全新E級180 L型。新車共有轎車/運動轎車兩款車型，售價均為39.8萬元，車...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費者提供全方位商務出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。作為中國最先進的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設立了全新標準：精益化制造、先進的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團旗下公司,被譽為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設在德國斯圖加特。
