北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
原本指望李鳳剛能帶領(lǐng)轉(zhuǎn)型中的北京現(xiàn)代重振中國市場，可惜事情并未如預(yù)期般發(fā)展。這位成長于一汽-大眾體系的80后復(fù)合型高管，如今擔(dān)任北京現(xiàn)代總經(jīng)理已近半年，但是從銷量來看，北京現(xiàn)...
合資品牌轉(zhuǎn)型難？北京現(xiàn)代逆勢達(dá)成年銷目標(biāo)——2025年賣了21萬輛，國內(nèi)連續(xù)6個月正增長。明星車型表現(xiàn)亮眼，庫斯途穩(wěn)居合資MPV銷量前五。
2025年10月29日，北京現(xiàn)代首款純電平臺SUV—EO羿歐正式上市，共推出3款車型，F(xiàn)UN版540km-售價：11.98萬元。SMART版540km-售價：12.98萬元，...
2025年10月30日——沉浸式娛樂體驗的領(lǐng)導(dǎo)者杜比實驗室（紐交所代碼：DLB）與現(xiàn)代汽車集團(tuán)今日共同宣布，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的中國合資企業(yè)北京現(xiàn)代全新發(fā)布的現(xiàn)代首款中國專屬純電S...
今年的主旋律：合資品牌玩一口價！新勢力搞免息！ 北京現(xiàn)代的一口價也來了！索納塔這價格著實嚇人，直降3萬，只賣11.98萬！途勝L也沒藏著掖著，直降4萬，12.98萬帶走...
根據(jù)外媒曝光的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車在今年11月，創(chuàng)下美國市場有史以來最好的銷售業(yè)績，累計交付了76,008輛汽車，其中純電動車型受到諸多消費者的青睞。
11月26日，在北京現(xiàn)代舉辦的全新途勝L上市發(fā)布會上，北京現(xiàn)代近期履新的常任副總經(jīng)理李雙雙首度出席公開活動，并發(fā)表了演講，全面總結(jié)了北京現(xiàn)代2024年的發(fā)展成果，并表示“展望...
北京現(xiàn)代全新途勝L上市，車型精簡至4款，官方指導(dǎo)價15.98萬元-20.78萬元，起售價比老款便宜2000元。新途勝L換用新樣式中網(wǎng)，內(nèi)部條幅加粗；車內(nèi)換用雙12.3英寸中控...
2024年1-9月，現(xiàn)代汽車全球銷量同比下降1.6%至3,075,861輛。今年第三季度，現(xiàn)代汽車營業(yè)利潤同比減少6.5%，為3.5809萬億韓元；凈利潤同比減少3%，為3....
有北京現(xiàn)代經(jīng)銷商銷售員透露，現(xiàn)在下訂新途勝L能給2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，置換還有8000元補(bǔ)貼，如果選擇貸款還能再便宜1.3萬元，累積下來便宜了4.1萬元。
這兩天有北京現(xiàn)代銷售在社交平臺上回復(fù)網(wǎng)友問題，其透露廠家爭取在這個月推出新款途勝L。新途勝L換用新樣式中網(wǎng)，內(nèi)部條幅加粗，車內(nèi)換用雙12.3英寸中控聯(lián)屏，預(yù)計起售價在13萬元...
日前據(jù)海外媒體透露，現(xiàn)代、起亞和三星將合作開發(fā)下一代信息娛樂系統(tǒng)，將汽車制造商未來軟件定義的汽車與智能手機(jī)實現(xiàn)無縫連接。
日前現(xiàn)代汽車和通用汽車簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探索未來汽車、供應(yīng)鏈改進(jìn)和清潔能源技術(shù)方面的合作機(jī)會。據(jù)悉，這份不具約束力的框架協(xié)議由現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行主席鄭義宣和通用...
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車8月份在美國的銷量創(chuàng)下新高，累計售出79,278輛新車，同比增長22%。其中混合動力車型零售量增長81%，途勝混合動力車型需求較為強(qiáng)勁，同比增長達(dá)113%，而勝...
資料顯示，現(xiàn)代的EREV增程系統(tǒng)率先在北美和中國量產(chǎn)，北美優(yōu)先投入現(xiàn)代和捷尼賽思品牌的D級SUV，目標(biāo)銷量8萬輛/年。中國市場則先用經(jīng)濟(jì)型C級平臺（應(yīng)該指中型車，傳言是勝達(dá)）...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
