北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
網(wǎng)上車市獲取到一組新款菲斯塔的內(nèi)飾實拍圖，新車采用雙聯(lián)屏設(shè)計，不規(guī)則的造型較為新穎，與哈弗神獸具有一定的相似度。新車提供兩種外觀設(shè)計，N-Line版配有T字形尾翼+四出排氣，...
9月26日，北京現(xiàn)代旗艦車型第四代勝達旅行家正式上市，共發(fā)布6款配置車型，售價為20.28-26.98萬元。第四代勝達旅行家定位于“多功能大六座旗艦SUV”，是在2019年上...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官網(wǎng)獲悉，第四代勝達 旅行家共推出6款車型，售價區(qū)間20.28-26.98萬元，起售價與現(xiàn)款一致，精英版車型（現(xiàn)款最低配）售價上調(diào)2.3萬元。新車針對前格柵...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉，第四代勝達 旅行家預計將于9月底上市，新車將推出6款車型，在現(xiàn)款基礎(chǔ)上增加兩驅(qū)進取版（入門版）和四驅(qū)精英版。參考現(xiàn)款兩驅(qū)精英版，兩驅(qū)進取版（新...
現(xiàn)代坦迪斯自動變速箱（山東）有限公司正改建8速自動變速箱生產(chǎn)線項目，2023年3月試生產(chǎn)，年產(chǎn)能為20萬臺，建成后能夠生產(chǎn)八速變速箱等機型。網(wǎng)上車市了解到，現(xiàn)代坦迪斯8AT后...
北京現(xiàn)代官方公布的終端數(shù)據(jù)顯示，8月總銷量25,385輛，環(huán)比增長14.5%，并且6月、7月和8月的銷量迎來三連漲。其中第七代伊蘭特8月銷量10,091輛，同比增長14.5%...
日前網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代全新一代索納塔車型外觀渲染圖片，新車最快將于2023上半年正式推出，并有望在明年下半年陸續(xù)開售。同時，國產(chǎn)全新一代索納塔也有望在明年陸續(xù)推出，未來也...
日前網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代全新勝達車型諜照圖片（第五代車型），新車預計最快將于今年年底前或2023年初陸續(xù)發(fā)布，并計劃將于同年下半年上市開售。同時，新車也有望在明年于國內(nèi)市場...
8月26日，備受期待的第25屆成都國際汽車博覽會正式拉開帷幕。攜二十周年之勢而來的北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代汽車重磅登場，以全新產(chǎn)品、前瞻技術(shù)、創(chuàng)新體驗閃耀蓉城，以一場炫酷的頂級汽車盛...
秋天的北京最適合做什么？我想沒有比來一場酣暢淋漓的運動更愜意的了，但如果只是單純的跑跑步未免有些枯燥，所以為了來點新鮮感，北京現(xiàn)代打造了一場在工業(yè)風嗨跑路線上的馬拉松，那會是...
日前網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代新款勝達車型諜照圖片，新車計劃在未來幾周內(nèi)開啟道路測試，并將于2023年下半年正式發(fā)布，并同步開啟銷售工作。同時，新車也有望在明年于國內(nèi)市場陸續(xù)推出...
近年來，中國汽車市場的變化之快，令人咋舌。眾多品牌在賽道上浮沉不定，有人已經(jīng)離開，也永遠有人正年輕。2022上半年，車企壓力更加明顯，多點疫情暴發(fā)、芯片供應(yīng)不足、燃油價格上漲...
網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代新勝達的實拍圖和部分信息，預計8月下旬上市。新車前臉提供橫向鍍鉻飾條、黑色蜂窩狀和黑色網(wǎng)狀共三種格柵造型，并搭配分體式大燈組，整體造型更高級。新車尺寸進...
網(wǎng)上車市獲悉，現(xiàn)代新勝達將于8月上市。新車采用全新蜂窩狀前格柵，并搭配斧頭樣式的分體式大燈組，整體造型神似寶馬X7。此外，新勝達還針對座艙前排中控臺造型進行了調(diào)整，內(nèi)飾更加高...
今年6月起，為穩(wěn)定汽車市場，國家出臺了購置稅減半政策。新政推出后，北京現(xiàn)代在其基礎(chǔ)上繼續(xù)加碼，直接推出了購置稅全免，備受用戶青睞的第七代伊蘭特還可享受最高補貼1.5萬元油費的...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
