北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
去年的12月份，北京現(xiàn)代推出了SONATA領(lǐng)翔系列車型，到現(xiàn)在近半年的時(shí)間過去了，由于市場競爭的日益激烈，北京現(xiàn)代也對領(lǐng)翔車型進(jìn)行了一系列的調(diào)整，推出了兩款2.0L新車型，同...
索納塔作為北京現(xiàn)代銷售的第一款車型，在中國地區(qū)銷售了已經(jīng)快7年了。隨著新車型的增加，索納塔已經(jīng)漸漸的失去了市場競爭力了。在4月的上海國際車展上，北京現(xiàn)代展出了自主研發(fā)車型新索...
一汽奔騰新款轎車-B50即將在5月16日正式上市，作為向下擴(kuò)展的重要車型，它被一汽寄予了很大的期待。而在同級市場當(dāng)中還有很多1.6車型很具有競爭力，比如日系的卡羅拉以及韓系的...
隨著石油價(jià)格逐步上漲，小排量車逐漸受到消費(fèi)者親睞。為了爭得市場，各汽車品牌推出的1.6L以內(nèi)AO級車型數(shù)量和款式越來越多，競爭也隨之加劇。以下我們總結(jié)的13款A(yù)O級車型價(jià)格均...
去年上市的北京現(xiàn)代索納塔領(lǐng)翔，依然是以老款索納塔御翔NF為基礎(chǔ)。經(jīng)過國內(nèi)本土化改進(jìn)而已，并不會在其他市場銷售。繼承了御翔銷量低迷的特點(diǎn)，索納塔御翔并沒有掀起多大波瀾，消費(fèi)者開...
北京現(xiàn)代在08年推出了全新一代伊蘭特悅動車型，并在經(jīng)濟(jì)型轎車中取得了不錯(cuò)的成績。在剛剛落下帷幕的上海車展上北京現(xiàn)代展出了全新的兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車i30。北京現(xiàn)代的副總經(jīng)理、銷售本...
途勝作為北京現(xiàn)代的一款城市SUV車型，憑借出色的性價(jià)比一直得到了中國消費(fèi)者的喜愛，從上市到現(xiàn)保持著不錯(cuò)的銷量。在此次上海國際車展上，現(xiàn)代汽車就展示出了全新的SUV概念車ix-...
現(xiàn)代汽車已經(jīng)推出勞恩斯轎車及跑車作為其高端豪華車型，因此現(xiàn)代將轉(zhuǎn)向中級轎車市場是外界對其的一個(gè)猜想，下面就是相關(guān)媒體針拍攝到的新一代索納塔的最新諜照圖片，這組圖片從外觀到內(nèi)飾...
隨著去年金融危機(jī)的“誕生”，世界上各個(gè)國家都被罩在了這個(gè)巨大的“陰云”下面，人們的消費(fèi)理念也或多或少的收到影響產(chǎn)生了變化。在眾多行業(yè)里，汽車行業(yè)受到的經(jīng)濟(jì)沖擊是較明顯的，我國...
上周上海通用雪佛蘭正式公布了科魯茲車型的市場定價(jià)，10.89-14.89萬的價(jià)格將主要競爭對手鎖定在了目前市面中幾款主流
隨著去年金融危機(jī)的“誕生”，世界上各個(gè)國家都被罩在了這個(gè)巨大的“陰云”下面，人們的消費(fèi)理念也或多或少的收到影響產(chǎn)生了變化。在眾多行業(yè)里，汽車行業(yè)受到的經(jīng)濟(jì)沖擊是較明顯的，我國...
在已經(jīng)開幕的2009紐約國際車展中，現(xiàn)代汽車發(fā)布了旗下最新概念車型。作為在韓國本土之外的一個(gè)重要市場，現(xiàn)代在美國紐約車展上發(fā)布的Nuvis概念車將在動力系統(tǒng)、技術(shù)特別是燃油經(jīng)...
SUV市場一直是車市中增長比較強(qiáng)勁的一股力量，尤其價(jià)格在20萬元左右的城市SUV車型。在新車層出不群的同時(shí)，競爭也在逐漸加大。今日（4月10日），一汽豐田的首款城市SUV車型...
隨著去年金融危機(jī)的“誕生”，世界上各個(gè)國家都被罩在了這個(gè)巨大的“陰云”下面，人們的消費(fèi)理念也或多或少的收到影響產(chǎn)生了變化。在眾多行業(yè)里，汽車行業(yè)受到的經(jīng)濟(jì)沖擊是較明顯的，我國...
隨著石油價(jià)格日益高漲以及不可再生資源的逐漸減少，各汽車制造商也在不斷的研發(fā)替代能源與混合動力車型。日前，在韓國首爾汽車展上現(xiàn)代推出了世界首款液化石油氣混合動力系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車與...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
